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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ユーロポルテ4002号機がフランスからアントワープ港へ向かうVTGの穀物列車を牽引中。2009年製のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000、製造番号2506。アントワープ空港の27A線上。2026年9月18日。
ユーロポルテ4002号機がフランスからアントワープ港へ向かうVTGの穀物列車を牽引中。2009年製のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000、製造番号2506。アントワープ空港の27A線上。2026年9月18日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

68 1600x1066 Px, 02.10.2026

ユーロポルト4006号、アンティワープ港から出発するタンク列車を牽引。2011年製造、製造番号2510のフォスロー＝シュタッドラー製ユーロ4000。アンティワープ空港の27A線。2026年9月15日。
ユーロポルト4006号、アンティワープ港から出発するタンク列車を牽引。2011年製造、製造番号2510のフォスロー＝シュタッドラー製ユーロ4000。アンティワープ空港の27A線。2026年9月15日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

77 1600x1066 Px, 17.09.2026

ユーロポルテ4004号、アントワープ港からの出発ルート上。2009年製造、製造番号2508のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
ユーロポルテ4004号、アントワープ港からの出発ルート上。2009年製造、製造番号2508のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

86 1600x1066 Px, 17.09.2026

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 37000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, フランス / リース会社 / アキエム

90 1200x800 Px, 14.09.2026

SNCFの大規模行動日：この休日の週末、多くの乗客が冬のスポーツ休暇のためにアルプスへ旅行したり、すでに帰路についています。このため、私はサン＝ジェルヴェ＝デ＝バン＝ル＝ファイエに行き、そこでのTGVの休日輸送を見守りました。到着するとすぐに、最初のTGVが現れました：TGV編成864はサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ（出発10:23）を出発し、TGV794としてナント（到着19:27）へ向かいます。その長い旅の途中で、TGVはサランシュ＝コンブルー＝メジェーヴ（10:28/10:32）とクリューズ（オート＝サヴォワ）（10:43/10:48）に停車し、その後はマッシー＝TGV（16:20/16:26）、ル・マン（17:16/17:23）、レンヌ（18:06/18:12）にのみ停車し、おそらくラ・ロッシュ＝シュル＝フォロン－アンシー経由で運行されます。 写真の左側には、次の運用を待って停車しているSNCFのTMR Z 850 / BDeh 4/8が写っています。 2026年2月21日
SNCFの大規模行動日：この休日の週末、多くの乗客が冬のスポーツ休暇のためにアルプスへ旅行したり、すでに帰路についています。このため、私はサン＝ジェルヴェ＝デ＝バン＝ル＝ファイエに行き、そこでのTGVの休日輸送を見守りました。到着するとすぐに、最初のTGVが現れました：TGV編成864はサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ（出発10:23）を出発し、TGV794としてナント（到着19:27）へ向かいます。その長い旅の途中で、TGVはサランシュ＝コンブルー＝メジェーヴ（10:28/10:32）とクリューズ（オート＝サヴォワ）（10:43/10:48）に停車し、その後はマッシー＝TGV（16:20/16:26）、ル・マン（17:16/17:23）、レンヌ（18:06/18:12）にのみ停車し、おそらくラ・ロッシュ＝シュル＝フォロン－アンシー経由で運行されます。 写真の左側には、次の運用を待って停車しているSNCFのTMR Z 850 / BDeh 4/8が写っています。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

94 1400x940 Px, 13.09.2026

ユーロポルト4006号機がフランスからアントワープ港へ向かうタンク列車を牽引中。2011年製のヴォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000、製造番号2510。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日。
ユーロポルト4006号機がフランスからアントワープ港へ向かうタンク列車を牽引中。2011年製のヴォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000、製造番号2510。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

96 1600x1066 Px, 09.09.2026

ユーロポルト4013号機がフランスからアンティワープ港へ向かう穀物列車を牽引。2012年製造、製造番号2637のヴォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アンティワープ空港の27A線上。2026年8月26日。
ユーロポルト4013号機がフランスからアンティワープ港へ向かう穀物列車を牽引。2012年製造、製造番号2637のヴォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アンティワープ空港の27A線上。2026年8月26日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

120 1600x1066 Px, 31.08.2026

ユーロポルト4003号、アントワープ港からフランスへ向かうタンク列車と共に。2009年製造、製造番号2507のヴォスロー＝シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
ユーロポルト4003号、アントワープ港からフランスへ向かうタンク列車と共に。2009年製造、製造番号2507のヴォスロー＝シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

159 1600x1066 Px, 26.08.2026

ハクサフレット186 186号機が、アントワープ港からフランスへ向かう空のフラットベッド列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2009年製、製造番号34470。アントワープ空港の27A線。2026年6月1日
ハクサフレット186 186号機が、アントワープ港からフランスへ向かう空のフラットベッド列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2009年製、製造番号34470。アントワープ空港の27A線。2026年6月1日
Mark Min

フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186, フランス / 民間企業 / ヘキサフレット

102 1600x1066 Px, 23.08.2026

空の列車を牽引してアンティワープ港を出発しフランスへ向かうヘクサフレット186 260。2016年製造、製造番号35366のボンバルディアTraxx F140 MS2e。アンティワープ空港の27A線。2026年6月8日。
空の列車を牽引してアンティワープ港を出発しフランスへ向かうヘクサフレット186 260。2016年製造、製造番号35366のボンバルディアTraxx F140 MS2e。アンティワープ空港の27A線。2026年6月8日。
Mark Min

フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186, フランス / 民間企業 / ヘキサフレット

139 1600x1066 Px, 23.08.2026

ユーロポルト4005号、フランスからアントワープ港へのタンク貨物列車。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラーEuro4000。アントワープ空港の27A線。2026年6月8日
ユーロポルト4005号、フランスからアントワープ港へのタンク貨物列車。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラーEuro4000。アントワープ空港の27A線。2026年6月8日
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

118 1600x1066 Px, 21.08.2026

ヘキサフレット186 184号機が、アントワープ港からフランスへ向かう鋼鉄ロール貨物列車を牽引中。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2009年製、製造番号34463。アントワープ空港の27A線上。2026年6月18日。
ヘキサフレット186 184号機が、アントワープ港からフランスへ向かう鋼鉄ロール貨物列車を牽引中。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2009年製、製造番号34463。アントワープ空港の27A線上。2026年6月18日。
Mark Min

フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186, フランス / 民間企業 / ヘキサフレット

109 1600x1066 Px, 20.08.2026

SNCF Z 55526はアンティーブ駅に到着します。<br><br>2025年3月27日
SNCF Z 55526はアンティーブ駅に到着します。

2025年3月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）

116 1400x941 Px, 14.08.2026

頂上：バスク地方のスペイン国境に隣接するラリュンヌ山頂駅から、シュマン・ド・フェール・ド・ラリュンヌの三相交流機関車「He 2/2」が列車を牽引して出発します。標高は「わずか」905メートル（近くの海面から）ですが、素晴らしい眺めが広がっています。 2024年4月12日
頂上：バスク地方のスペイン国境に隣接するラリュンヌ山頂駅から、シュマン・ド・フェール・ド・ラリュンヌの三相交流機関車「He 2/2」が列車を牽引して出発します。標高は「わずか」905メートル（近くの海面から）ですが、素晴らしい眺めが広がっています。 2024年4月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

115 1400x940 Px, 11.08.2026

フランスは高速列車だけでなく、とても快適な列車も提供しています。標高905メートルの山頂駅ラ・リュンヌのすぐ下で、1914年にSLM/BBCによって製造されたChemin de fer de la Rhune He 2/2が、最高速度9 km/hで、その日の最初の列車として「谷」へ向かって下っています。ここで「谷駅」とは標高198メートルの山越えのコル・ド・サン＝イグナスを指します。背景には雄大な大西洋と、シブールおよびサン＝ジャン＝ド＝リュズの二つの町が見渡せます。 2024年4月12日
フランスは高速列車だけでなく、とても快適な列車も提供しています。標高905メートルの山頂駅ラ・リュンヌのすぐ下で、1914年にSLM/BBCによって製造されたChemin de fer de la Rhune He 2/2が、最高速度9 km/hで、その日の最初の列車として「谷」へ向かって下っています。ここで「谷駅」とは標高198メートルの山越えのコル・ド・サン＝イグナスを指します。背景には雄大な大西洋と、シブールおよびサン＝ジャン＝ド＝リュズの二つの町が見渡せます。 2024年4月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

130 1400x940 Px, 11.08.2026

ラリュンヌ鉄道（Chemin de Fer de La Rhune）の6台のHe 2/2三相電気機関車のうちの1台が、山頂駅ラリュンヌで列車を牽引しています。山頂駅は海抜900メートル強の地点にあり、海からわずか約12キロメートルの距離です。 2024年4月12日
ラリュンヌ鉄道（Chemin de Fer de La Rhune）の6台のHe 2/2三相電気機関車のうちの1台が、山頂駅ラリュンヌで列車を牽引しています。山頂駅は海抜900メートル強の地点にあり、海からわずか約12キロメートルの距離です。 2024年4月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

142 1400x941 Px, 11.08.2026

2026年5月17日、DDFの241A-65がブルッグAGで臨時列車に連結されます。連結が完了した後、この2両の元SNCF蒸気機関車が牽引する列車は、大規模な運行でゾロトゥルンへ向かいます。
2026年5月17日、DDFの241A-65がブルッグAGで臨時列車に連結されます。連結が完了した後、この2両の元SNCF蒸気機関車が牽引する列車は、大規模な運行でゾロトゥルンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / 241 A, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

131 1200x800 Px, 05.08.2026

ユーロポート4005号、アントワープ港からフランスへのタンク貨物列車を牽引。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
ユーロポート4005号、アントワープ港からフランスへのタンク貨物列車を牽引。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

130 1600x1066 Px, 05.08.2026

パリからニースへ向かう途中、アガイの手前で二編成のSNCF TGVデュプレックス列車が走行しています。 2024年3月24日
パリからニースへ向かう途中、アガイの手前で二編成のSNCF TGVデュプレックス列車が走行しています。 2024年3月24日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

139 1223x1600 Px, 03.08.2026

元SNCF 141R-1244号機は、2026年5月17日にブルッグAGで蒸気を放出し、ゾロトゥルンへの大規模な臨時運行の準備をしています。
元SNCF 141R-1244号機は、2026年5月17日にブルッグAGで蒸気を放出し、ゾロトゥルンへの大規模な臨時運行の準備をしています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / 141 R, スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

149 1200x800 Px, 31.07.2026

DDF 241A65は2026年5月17日にブルッグAGで蒸気を放出し、ゾロトゥルンへの大規模な臨時運行の準備をしています。
DDF 241A65は2026年5月17日にブルッグAGで蒸気を放出し、ゾロトゥルンへの大規模な臨時運行の準備をしています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / 241 A, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

154 1200x785 Px, 31.07.2026

ユーロポート4001号、アントワープ港からフランスへ向かう路線。スタッドラー製ユーロ4000、2008年製、製造番号2505。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
ユーロポート4001号、アントワープ港からフランスへ向かう路線。スタッドラー製ユーロ4000、2008年製、製造番号2505。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

199 1600x1066 Px, 27.07.2026

ユーロカーゴレール186 313号機、アントワープ港から来ました。ボンバルディア トラックス F140 MS、2010年製、製造番号34790。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
ユーロカーゴレール186 313号機、アントワープ港から来ました。ボンバルディア トラックス F140 MS、2010年製、製造番号34790。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
Mark Min

フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186

148 1600x1066 Px, 27.07.2026

ヘクサフレット186 193号機は、空のフラットステーク貨物車をアンティワープ港からフランスへと牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2016年製、製造番号35363。アンティワープ空港の27A線にて。2026年7月8日
ヘクサフレット186 193号機は、空のフラットステーク貨物車をアンティワープ港からフランスへと牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2016年製、製造番号35363。アンティワープ空港の27A線にて。2026年7月8日
Mark Min

フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186, フランス / 民間企業 / ヘキサフレット

179 1600x1066 Px, 26.07.2026

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