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France

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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SNCF 22333は2021年9月17日にパリ・ベルシー駅で出発を待っています。前方の直流（内側に折りたたみ）と後方の交流（外側に折りたたみ）の両方のパンタグラフが上がっているため、すぐには出発しません。
SNCF 22333は2021年9月17日にパリ・ベルシー駅で出発を待っています。前方の直流（内側に折りたたみ）と後方の交流（外側に折りたたみ）の両方のパンタグラフが上がっているため、すぐには出発しません。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

357 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22284は2019年5月24日にリール＝フランドル駅に停車しており、ノール＝パ・ド・カレーのマーキングが施されています。ノール＝パ・ド・カレーおよびピカルディ（2022年にオー＝ド＝フランス地域に統合）では機関車牽引が非常に稀になっており、ネ・カセ（鼻折れ型）機関車は現在、電車（EMU）やバイモーダル車両に置き換えられています。
SNCF 22284は2019年5月24日にリール＝フランドル駅に停車しており、ノール＝パ・ド・カレーのマーキングが施されています。ノール＝パ・ド・カレーおよびピカルディ（2022年にオー＝ド＝フランス地域に統合）では機関車牽引が非常に稀になっており、ネ・カセ（鼻折れ型）機関車は現在、電車（EMU）やバイモーダル車両に置き換えられています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

302 1200x800 Px, 15.10.2025

残念ながら、2024年2月14日にセルエスタからサヴェルヌへのTER列車でストラスブールに停車する22259号車。
残念ながら、2024年2月14日にセルエスタからサヴェルヌへのTER列車でストラスブールに停車する22259号車。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

321 1200x800 Px, 15.10.2025

1998年7月26日、SNCF 16753は再びTERと共にミュルーズ＝ヴィルに戻ってきました。フランス東端部でのSNCF BB 16500の活躍は比較的短期間で、主にノール＝パ・ド・カレーおよびピカルディ地域で運用されていました。
1998年7月26日、SNCF 16753は再びTERと共にミュルーズ＝ヴィルに戻ってきました。フランス東端部でのSNCF BB 16500の活躍は比較的短期間で、主にノール＝パ・ド・カレーおよびピカルディ地域で運用されていました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 16500

326 1200x798 Px, 15.10.2025

2019年5月30日、SNCF GrandEst 26142はムルーズ経由でバーゼルSBB行きのTER-200を牽引してストラスブールを出発します。
2019年5月30日、SNCF GrandEst 26142はムルーズ経由でバーゼルSBB行きのTER-200を牽引してストラスブールを出発します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

358 1200x800 Px, 15.10.2025

2014年6月1日、バゼルSBBの上で太陽が沈み始める中、26143号機がストラスブール行きのTER 200の出発準備をしています。
2014年6月1日、バゼルSBBの上で太陽が沈み始める中、26143号機がストラスブール行きのTER 200の出発準備をしています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

373 1200x800 Px, 15.10.2025

2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。
2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

364 1200x800 Px, 15.10.2025

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。
1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

425 1200x791 Px, 15.10.2025

2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。
2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

346 1200x800 Px, 15.10.2025

1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト（マイン）までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。
1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト（マイン）までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

343 1200x790 Px, 15.10.2025

2004年9月13日、ドゥエでTERを牽引するSNCF 16653が出発準備完了です。
2004年9月13日、ドゥエでTERを牽引するSNCF 16653が出発準備完了です。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 16500

310 1200x813 Px, 15.10.2025

SNCF 16555は2004年9月14日にリール＝フランドル駅でベチューヌ行きのTERと共に停車しています。
SNCF 16555は2004年9月14日にリール＝フランドル駅でベチューヌ行きのTERと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 16500

323 1200x800 Px, 15.10.2025

BB 17031は2011年9月19日にパリ・サン＝ラザール駅からRER列車を押し出しています。
BB 17031は2011年9月19日にパリ・サン＝ラザール駅からRER列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

333 1200x800 Px, 15.10.2025

TRansilien/パリのRERとEn Voyages...長距離色：BB 17049は2011年9月19日にパリ・サン・ラザール駅でRERと共に停車しています。その直後、最新の電車（EMU）とクラス27300が、かつてパリ圏で広く見られたBB 17000をフランスの首都の線路から駆逐することになります。
TRansilien/パリのRERとEn Voyages...長距離色：BB 17049は2011年9月19日にパリ・サン・ラザール駅でRERと共に停車しています。その直後、最新の電車（EMU）とクラス27300が、かつてパリ圏で広く見られたBB 17000をフランスの首都の線路から駆逐することになります。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

332 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 15022は、2003年5月20日にストラスブールからのCoRailサービスを運んだ後、パリ東駅の隅に少し立っています。
SNCF 15022は、2003年5月20日にストラスブールからのCoRailサービスを運んだ後、パリ東駅の隅に少し立っています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

334 1200x800 Px, 12.10.2025

SNCF 17010 enters Paris Saint-Lazare with an RER on 19 September 2011.
SNCF 17010 enters Paris Saint-Lazare with an RER on 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

333 1200x800 Px, 12.10.2025

2011年9月19日、SNCF 17026号機がパリ・サン・ラザール駅で郊外列車と共に停車しています。
2011年9月19日、SNCF 17026号機がパリ・サン・ラザール駅で郊外列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

349 1200x799 Px, 12.10.2025

SNCF 67352は2014年6月2日にシャンベリーに停車しており、まだマルチサービスの塗装をまとっています。
SNCF 67352は2014年6月2日にシャンベリーに停車しており、まだマルチサービスの塗装をまとっています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

357 1200x842 Px, 12.10.2025

2021年9月18日にネヴェールのSNCF工場で開催されたオープンウィークエンド中に、67556号機がテクニセントル・ネヴェールで撮影されました。この機関車は、1998年のマルチサービス塗装のバージョンを纏っており、ディーゼル機関車には青いストライプが施されていました（電気機関車には赤いストライプがありました）。
2021年9月18日にネヴェールのSNCF工場で開催されたオープンウィークエンド中に、67556号機がテクニセントル・ネヴェールで撮影されました。この機関車は、1998年のマルチサービス塗装のバージョンを纏っており、ディーゼル機関車には青いストライプが施されていました（電気機関車には赤いストライプがありました）。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

344 1200x800 Px, 12.10.2025

2006年5月19日、SNCF 67438はマルチサービスのカラーをまとい、グルノーブルからのCoRail列車でリヨン・パール・デュー駅に到着しました。
2006年5月19日、SNCF 67438はマルチサービスのカラーをまとい、グルノーブルからのCoRail列車でリヨン・パール・デュー駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

363 1200x794 Px, 12.10.2025

2000年7月29日にストラスブール中央駅に留置されているSNCF 67523のスキャン写真。
2000年7月29日にストラスブール中央駅に留置されているSNCF 67523のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

344 1200x782 Px, 12.10.2025

SNCF 67610は2021年9月18日の朝、ヌヴェール駅で博物館列車とともに停車しています。
SNCF 67610は2021年9月18日の朝、ヌヴェール駅で博物館列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

391 1200x800 Px, 12.10.2025

2014年6月19日、アントウェルペン・ノーダードッケンを通過する67629の単独走行。
2014年6月19日、アントウェルペン・ノーダードッケンを通過する67629の単独走行。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

369 1200x800 Px, 12.10.2025

208年5月29日、SNCF 25258は再びシャンベリーに戻ります。
208年5月29日、SNCF 25258は再びシャンベリーに戻ります。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 25100 / 25150 / 25200

326 1200x800 Px, 12.10.2025

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