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Switzerland

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アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 543とABe 4/8 473がそれぞれモンテイ=ヴィルとレ・ディアブレレへ出発を待っています。写真の右側にはレイザン行きの地域列車も見えます。

2026年2月9日
アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 543とABe 4/8 473がそれぞれモンテイ=ヴィルとレ・ディアブレレへ出発を待っています。写真の右側にはレイザン行きの地域列車も見えます。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542「ラ・フォルテレス」は、R71 440列車としてアイグルからレ・ディアブレレへ向かい、アイグルのブドウ畑の上で見ることができます。Beh 2/6番号541~547は、TPCによって運用開始以来ASDで運行可能ですが、ここで見ることはめったにありません。

2026年2月9日
TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542「ラ・フォルテレス」は、R71 440列車としてアイグルからレ・ディアブレレへ向かい、アイグルのブドウ畑の上で見ることができます。Beh 2/6番号541~547は、TPCによって運用開始以来ASDで運行可能ですが、ここで見ることはめったにありません。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

旧市街の通りで、A-LBDeh 4/4 313が地域列車を牽引してレイシンへ向かい、交通の中を力強く進んでいる。

2026年2月9日
旧市街の通りで、A-LBDeh 4/4 313が地域列車を牽引してレイシンへ向かい、交通の中を力強く進んでいる。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

降雪後、HGem 2/2 2501とCEV X 464はレ・プレイアデスを走行しています。現在、作業後にHGem 2/2 2501とX464はブロネイへ戻っています。

2026年1月29日
降雪後、HGem 2/2 2501とCEV X 464はレ・プレイアデスを走行しています。現在、作業後にHGem 2/2 2501とX464はブロネイへ戻っています。 2026年1月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

300 1200x793 Px, 11.02.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7508は、ブロネからレ・プレアデへ向かう途中で、山頂駅に到着しています。

2026年1月29日
CEV MVR ABeh 2/6 7508は、ブロネからレ・プレアデへ向かう途中で、山頂駅に到着しています。 2026年1月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

263 1200x847 Px, 11.02.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」、レ・プレアデ駅からブロネイへ向かう途中。

2026年1月29日
CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」、レ・プレアデ駅からブロネイへ向かう途中。 2026年1月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

249 832x1200 Px, 11.02.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がレ・プレヤード駅に到着します。

2026年1月29日
CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がレ・プレヤード駅に到着します。 2026年1月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

301 1200x816 Px, 11.02.2026

MOB Gem 2503は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
MOB Gem 2503は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
Leonardus Schrijvers

MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
Leonardus Schrijvers

MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
Leonardus Schrijvers

MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
Leonardus Schrijvers

MOB 2003は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
MOB 2003は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

SBBカーゴからリースされた193 080号機が、ヴェイトー・シヨン近くでヴァレー方面へ向かう貨物列車とともに見られます。<br><br>2026年2月4日
SBBカーゴからリースされた193 080号機が、ヴェイトー・シヨン近くでヴァレー方面へ向かう貨物列車とともに見られます。

2026年2月4日

Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460がIR90列車を牽引し、シヨン城のそばを通ってローザンヌへ向かっています。

2026年2月4日
SBBのRe 460がIR90列車を牽引し、シヨン城のそばを通ってローザンヌへ向かっています。 2026年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

255 787x1200 Px, 09.02.2026

TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 039はマルタニーで、ル・シャーブルへのローカルサービスです。2024年10月30日
TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 039はマルタニーで、ル・シャーブルへのローカルサービスです。2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6。

2025年6月15日
モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

223 1200x700 Px, 04.02.2026

オーストリア連邦鉄道(OeBB)Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。

この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、
車両管理者はOeBBです。

2025年6月14日
オーストリア連邦鉄道(OeBB)Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。 この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、 車両管理者はOeBBです。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道(エメンタールバーン)はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。

この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ=シンプルン鉄道(J-S)にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道(SBB)は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社(RVT)に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会(DBB)に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道(エメンタールバーン)はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。 この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ=シンプルン鉄道(J-S)にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道(SBB)は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社(RVT)に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会(DBB)に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月
Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853(UIC番号90 85 0008 573-7)はワーゼン駅で鳴り響いています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853(UIC番号90 85 0008 573-7)はワーゼン駅で鳴り響いています。

2025年6月14日

Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853(UIC番号 90 85 0008 573-7)は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853(UIC番号 90 85 0008 573-7)は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。

2025年6月14日

Stefan Wohlfahrt

TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。  
2024年10月30日
TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。  

2024年10月30日
セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル(-ヴェルビエ)への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル(ヴェルビエ)へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。<br><br>2026年1月24日
2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル(-ヴェルビエ)への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル(ヴェルビエ)へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。

2026年1月24日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

259 1200x823 Px, 04.02.2026

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