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Switzerland

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Ge 4/4 II 627「ライヒェナウ-タミンス」とグレッシャーエクスプレス905、2026年4月11日、クール西駅直前
Ge 4/4 II 627「ライヒェナウ-タミンス」とグレッシャーエクスプレス905、2026年4月11日、クール西駅直前
Laurin Gehrig

Ge4/4 III 643「ヴァルス」が2026年5月24日にベルグン/ブラヴォーグンでIR38を牽引しています。
Ge4/4 III 643「ヴァルス」が2026年5月24日にベルグン/ブラヴォーグンでIR38を牽引しています。
Laurin Gehrig

2026年5月30日、スタブリニ上空での特別列車を牽引するABe 4/4 I 30
2026年5月30日、スタブリニ上空での特別列車を牽引するABe 4/4 I 30
Laurin Gehrig

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

102 1200x801 Px, 04.06.2026

2026年5月30日、スタブリニ踏切での出発時の特別列車を牽引するABe 4/4 I 30
2026年5月30日、スタブリニ踏切での出発時の特別列車を牽引するABe 4/4 I 30
Laurin Gehrig

2026年5月30日、スタブリーニ踏切でティラーノ行きのR19列車ABe 4/16とポントレジーナ行きの特別列車ABe 4/4 I 30がすれ違う。
2026年5月30日、スタブリーニ踏切でティラーノ行きのR19列車ABe 4/16とポントレジーナ行きの特別列車ABe 4/4 I 30がすれ違う。
Laurin Gehrig

ABe 4/4 I 34の故障により、2026年5月30日のEXTは80分遅れとなり、ABe 4/4 I 30でカヴァリアまで短縮されました(遅延のために予定していた撮影スポットが日陰になってしまったので、即興で対応しました)。
ABe 4/4 I 34の故障により、2026年5月30日のEXTは80分遅れとなり、ABe 4/4 I 30でカヴァリアまで短縮されました(遅延のために予定していた撮影スポットが日陰になってしまったので、即興で対応しました)。
Laurin Gehrig

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

107 1200x801 Px, 04.06.2026

ABe 4/4 I 34の故障により、2026年5月30日にEXTは80分遅延し、カヴァリアでABe 4/4 I 30により短縮されました(遅延のために予定していた撮影場所が日陰になってしまったので、即興で対応しました)。
ABe 4/4 I 34の故障により、2026年5月30日にEXTは80分遅延し、カヴァリアでABe 4/4 I 30により短縮されました(遅延のために予定していた撮影場所が日陰になってしまったので、即興で対応しました)。
Laurin Gehrig

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

101 1200x801 Px, 04.06.2026

Ge4/4 III 6xx「ヴァルス」、2026年5月24日ベルグン/ブラヴォーンにてIR38と共に
Ge4/4 III 6xx「ヴァルス」、2026年5月24日ベルグン/ブラヴォーンにてIR38と共に
Laurin Gehrig

G 4/5 107「アルブラ」、2026年5月23日マランス付近での特別列車
G 4/5 107「アルブラ」、2026年5月23日マランス付近での特別列車
Laurin Gehrig

ボロディンゲン近くの241.A.65&141.R.1244による二重蒸気機関車
ボロディンゲン近くの241.A.65&141.R.1244による二重蒸気機関車
Laurin Gehrig

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

133 1200x801 Px, 04.06.2026

SBB RABe 511 114号車ともう1両が、RE33としてサン・サフォランとリヴァの間をジュネーブに向かっています。

2020年11月12日
SBB RABe 511 114号車ともう1両が、RE33としてサン・サフォランとリヴァの間をジュネーブに向かっています。 2020年11月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169(またはDelle発RE56 18169)として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中でGrandvillars駅に到着します。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月のダイヤ改正とともに新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続は途切れなくなりますが、国際旅客はDelleでの乗り換えが必要となります。2025年11月3日
SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169(またはDelle発RE56 18169)として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中でGrandvillars駅に到着します。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月のダイヤ改正とともに新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続は途切れなくなりますが、国際旅客はDelleでの乗り換えが必要となります。2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

118 1400x1031 Px, 02.06.2026

RhBベルニナエクスプレスRABe 4/4 I No. 35は、リヴィエラ・ベル・エポックと共にブロネーにあり、シャウランへの復路に向かっています。ヴヴェイからブロネーまでは乗客が利用できますが、ブロネー以降は列車は回送としてシャウランへ運行されます。この時間帯は博物館が閉館しているためです。

2024年10月27日
RhBベルニナエクスプレスRABe 4/4 I No. 35は、リヴィエラ・ベル・エポックと共にブロネーにあり、シャウランへの復路に向かっています。ヴヴェイからブロネーまでは乗客が利用できますが、ブロネー以降は列車は回送としてシャウランへ運行されます。この時間帯は博物館が閉館しているためです。 2024年10月27日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブ - ラ・プレーヌ - (フランス)路線でのTGV列車の密集した交通:まず、ジュネーブからパリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728(ここに見える)でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かいます。続いて、ローザンヌからマルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過します。

2026年6月1日
ジュネーブ - ラ・プレーヌ - (フランス)路線でのTGV列車の密集した交通:まず、ジュネーブからパリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728(ここに見える)でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かいます。続いて、ローザンヌからマルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過します。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブ - ラ・プレーヌ - (フランス)路線でのTGV列車による密集した交通:最初に、ジュネーブ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かい、その直後に(ここで見られるように)ローザンヌ発マルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過しました。

2026年6月1日
ジュネーブ - ラ・プレーヌ - (フランス)路線でのTGV列車による密集した交通:最初に、ジュネーブ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かい、その直後に(ここで見られるように)ローザンヌ発マルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過しました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエとジメイサに広がる広大な(貨物)線路施設では、SBB Am 843 069-6が運行中です。このディーゼル機関車はヴェルニエで5両の貨車をピックアップし、現在は産業線を通ってSBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンに向かっています。第一印象とは異なり、ここは三線軌道ではなく、二線軌道のみで、写真右側の線路は前述の通り産業線です。

2026年6月1日
SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエとジメイサに広がる広大な(貨物)線路施設では、SBB Am 843 069-6が運行中です。このディーゼル機関車はヴェルニエで5両の貨車をピックアップし、現在は産業線を通ってSBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンに向かっています。第一印象とは異なり、ここは三線軌道ではなく、二線軌道のみで、写真右側の線路は前述の通り産業線です。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

155 1400x1017 Px, 01.06.2026

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエおよびジメイサに広がる広大な(貨物)線路施設には、SBB Am 843 069-6が停車しています。

2026年6月1日
SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエおよびジメイサに広がる広大な(貨物)線路施設には、SBB Am 843 069-6が停車しています。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

125 1400x940 Px, 01.06.2026

SBB LEX RABe 522 201が列車の後部に連結され、RL5系統のラ・プレーヌ行きがジュネーブ駅を出発します。

2026年6月1日
SBB LEX RABe 522 201が列車の後部に連結され、RL5系統のラ・プレーヌ行きがジュネーブ駅を出発します。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

164 1400x881 Px, 01.06.2026

BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。

2024年3月4日
BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN RABe 500がロルシャッハからジュネーブに到着し、まもなくジュネーブ空港へ向けて出発します。

2024年3月4日
SBB ICN RABe 500がロルシャッハからジュネーブに到着し、まもなくジュネーブ空港へ向けて出発します。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

167 1400x855 Px, 31.05.2026

SBB RABe 511 038ともう一編成が、RE 33としてジュネーブでアネマスへの続行のために待機しています。

2024年3月4日
SBB RABe 511 038ともう一編成が、RE 33としてジュネーブでアネマスへの続行のために待機しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

146 1400x962 Px, 31.05.2026

SBB RABe 522 213はRL 5としてジュネーブ駅に到着します。まもなく交換される「クラシック」な信号灯がはっきりと見えます。注目すべきは、SBB LEX 522 213が「通常の」RABe 522から後に「LEX」バリアントに改造されたことです。

2024年3月4日
SBB RABe 522 213はRL 5としてジュネーブ駅に到着します。まもなく交換される「クラシック」な信号灯がはっきりと見えます。注目すべきは、SBB LEX 522 213が「通常の」RABe 522から後に「LEX」バリアントに改造されたことです。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

174 806x1200 Px, 31.05.2026

SNCF BB 22360は、ジュネーブ発(9:57出発)ヴァランス行き(13:13到着)のTER 96634とともに、発車間近のジュネーブ駅で待機しています。一方、対向線にはパリ・リヨン駅発のLyria TGVが到着しており、工事のためこのジュネーブ駅で運行が終了します。そのため、ローザンヌ方面の乗客はここで乗り換えが必要です。

2026年4月29日

2026年4月29日
SNCF BB 22360は、ジュネーブ発(9:57出発)ヴァランス行き(13:13到着)のTER 96634とともに、発車間近のジュネーブ駅で待機しています。一方、対向線にはパリ・リヨン駅発のLyria TGVが到着しており、工事のためこのジュネーブ駅で運行が終了します。そのため、ローザンヌ方面の乗客はここで乗り換えが必要です。 2026年4月29日 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンでは、パリ・リヨン駅行きの通過するリリアTGVと、ここで入換作業を行っているSBB Am 843 084を見ることができます。

2026年4月29日
SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンでは、パリ・リヨン駅行きの通過するリリアTGVと、ここで入換作業を行っているSBB Am 843 084を見ることができます。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

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