rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Switzerland

15621 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Neueste Switzerland
<<  page précédente  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 page suivante  >>
Quel brouillard épais lorsque l'asm Be 4/8 113 mars arrive à sa destination, Soleure. 8 novembre 2025
Quel brouillard épais lorsque l'asm Be 4/8 113 "mars" arrive à sa destination, Soleure. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / asm (Aare Seeland Mobil)

66 1200x806 Px, 23.11.2025

Le SBB RABe 511 111 en route vers Annemasse lors de son arrêt à St Maurice. 19.11.2025
Le SBB RABe 511 111 en route vers Annemasse lors de son arrêt à St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

74 1200x769 Px, 23.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de l'association Team C-20155 quitte Balsthal en direction de Klus. Le signal à trois points indique qu'il s'agit d'un mouvement de train. La Ee 3/3 II bicourant, initialement conçue comme locomotive de manœuvre, a été acquise par la SNCF en neuf exemplaires en tant que locomotives principales pour les trains de marchandises entre Saint-Louis et Muttenz. Cela faisait suite à des plaintes des riverains après l’électrification de la ligne SNCF entre Mulhouse et Bâle. C’est assez surprenant, car Bâle était considérée comme un bastion de l’exploitation à vapeur en Suisse vers 1960 ! D’ailleurs, des années plus tard, des plaintes similaires ont empêché l’utilisation continue des locomotives diesel CC 72000 pour les trains longue distance de la ligne 4 entre Paris Est et Bâle. À Belfort ou Mulhouse, il fallait généralement changer de locomotive. Mais revenons à la SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de l’association Team C-20155 . Mais revenons à la SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de l'association Team C-20155 . Un exemple rare de locomotive SNCF qui, après une bonne dizaine d’années, est passée aux CFF où elle a passé une quarantaine d’années en manœuvre, avant d’être sauvée de la ferraille et restaurée retour à sa version originale SNCF. Cela peut sembler surprenant et pas totalement dénué de controverse. Cependant, je trouve la solution excellente ; cela met vraiment en valeur cette belle locomotive. De plus, bien que la locomotive ait été utilisée par la SNCF en service principal et, dans le trafic transfrontalier, ait circulé environ moitié du temps sur les lignes SNCF et moitié sur
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de l'association "Team C-20155" quitte Balsthal en direction de Klus. Le signal à trois points indique qu'il s'agit d'un mouvement de train. La Ee 3/3 II bicourant, initialement conçue comme locomotive de manœuvre, a été acquise par la SNCF en neuf exemplaires en tant que locomotives principales pour les trains de marchandises entre Saint-Louis et Muttenz. Cela faisait suite à des plaintes des riverains après l’électrification de la ligne SNCF entre Mulhouse et Bâle. C’est assez surprenant, car Bâle était considérée comme un bastion de l’exploitation à vapeur en Suisse vers 1960 ! D’ailleurs, des années plus tard, des plaintes similaires ont empêché l’utilisation continue des locomotives diesel CC 72000 pour les trains longue distance de la ligne 4 entre Paris Est et Bâle. À Belfort ou Mulhouse, il fallait généralement changer de locomotive. Mais revenons à la SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de l’association "Team C-20155". Mais revenons à la SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de l'association "Team C-20155". Un exemple rare de locomotive SNCF qui, après une bonne dizaine d’années, est passée aux CFF où elle a passé une quarantaine d’années en manœuvre, avant d’être sauvée de la ferraille et restaurée "retour" à sa version originale SNCF. Cela peut sembler surprenant et pas totalement dénué de controverse. Cependant, je trouve la solution excellente ; cela met vraiment en valeur cette belle locomotive. De plus, bien que la locomotive ait été utilisée par la SNCF en service principal et, dans le trafic transfrontalier, ait circulé environ moitié du temps sur les lignes SNCF et moitié sur
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

70 849x1200 Px, 19.11.2025

La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 de la Blonay-Chamby Railway avec son service Riviera Belle Epoque de Chaulin à Vevey attend à Blonay pour le voyage suivant vers Vevey. 28.05.2023
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 de la Blonay-Chamby Railway avec son service "Riviera Belle Epoque" de Chaulin à Vevey attend à Blonay pour le voyage suivant vers Vevey. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

65 1200x800 Px, 19.11.2025

La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 de la Blonay-Chamby Railway arrive avec son service Riviera Belle Epoque de Chaulin à Vevey à St-Légier. 28.05.2023
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 de la Blonay-Chamby Railway arrive avec son service "Riviera Belle Epoque" de Chaulin à Vevey à St-Légier. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

78 1200x806 Px, 19.11.2025

Le BFD HG 3/4 N° 3 de la Chemin de fer Blonay-Chamby est en service avec son train à vapeur en direction de Chaulin et arrive à la gare de Chamby, tandis qu'un CEV MVR ABeh 2/6 quitte Chamby en direction des Avants. 20.05.2024
Le BFD HG 3/4 N° 3 de la Chemin de fer Blonay-Chamby est en service avec son train à vapeur en direction de Chaulin et arrive à la gare de Chamby, tandis qu'un CEV MVR ABeh 2/6 quitte Chamby en direction des Avants. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

72 1200x863 Px, 19.11.2025

Le BFD HG 3/4 N° de la Chemin de fer Blonay-Chamby est en service avec son train à vapeur en direction de Chaulin et traverse le pont de la baie de Clarens. 08.06.2025
Le BFD HG 3/4 N° de la Chemin de fer Blonay-Chamby est en service avec son train à vapeur en direction de Chaulin et traverse le pont de la baie de Clarens. 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

70 1200x773 Px, 19.11.2025

Le BFD HG 3/4 N° de la Chemin de fer Blonay-Chamby est en service avec son train à vapeur près de Vers-Chez-Robert sur la ligne de Blonay à Chaulin 08.06.2025
Le BFD HG 3/4 N° de la Chemin de fer Blonay-Chamby est en service avec son train à vapeur près de Vers-Chez-Robert sur la ligne de Blonay à Chaulin 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

70 1200x806 Px, 19.11.2025

L'ancien part, le nouveau arrive : le TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) en tant que R 26210 lors de son trajet de Vernayaz à Vallorcine quitte Finhaut, tandis que le nouveau TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) attend son départ pour un essai jusqu'à Salvan. 19 novembre 2025
L'ancien part, le nouveau arrive : le TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) en tant que R 26210 lors de son trajet de Vernayaz à Vallorcine quitte Finhaut, tandis que le nouveau TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) attend son départ pour un essai jusqu'à Salvan. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)

98 1200x760 Px, 19.11.2025

Comme le nouveau TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) est resté quelques minutes de plus à Finhaut avant de partir pour Salvan, j'ai pu photographier le train, baigné de lumière solaire, sous différents angles, autant que l'accès le permettait. 19 novembre 2025
Comme le nouveau TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) est resté quelques minutes de plus à Finhaut avant de partir pour Salvan, j'ai pu photographier le train, baigné de lumière solaire, sous différents angles, autant que l'accès le permettait. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)

76 1200x921 Px, 19.11.2025

Le TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) en service de train local est en route de Vallorcine à Vernayaz et arrive à la gare de Finhaut. 19 novembre 2025
Le TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) en service de train local est en route de Vallorcine à Vernayaz et arrive à la gare de Finhaut. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard), Suisse / Rames automotrices électriques / BDeh 4/8 / crémaillère / voie étroite / MC·TMR

70 841x1200 Px, 19.11.2025

Le TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) en service de train local est en route de Vallorcine à Vernayaz et fait un arrêt à Trient. 19 novembre 2025
Le TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) en service de train local est en route de Vallorcine à Vernayaz et fait un arrêt à Trient. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard), Suisse / Rames automotrices électriques / BDeh 4/8 / crémaillère / voie étroite / MC·TMR

72 1200x806 Px, 19.11.2025

Le RAe 522 des CFF de Bienne arrive à la gare de Meroux. En arrière-plan, le service de correspondance pour Belfort attend. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M assure ce service. 13.11.2025
Le RAe 522 des CFF de Bienne arrive à la gare de Meroux. En arrière-plan, le service de correspondance pour Belfort attend. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M assure ce service. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

68 1200x806 Px, 18.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ quitte la gare de Balsthal en direction de Klus. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ quitte la gare de Balsthal en direction de Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

68 1200x806 Px, 18.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ revient de la Klus et arrive à la gare de Balsthal. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ revient de la Klus et arrive à la gare de Balsthal. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

60 1034x1200 Px, 18.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ revient de la Klus et arrive à la gare de Balsthal. En arrière-plan, des wagons de fret typiques des années 1980. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ revient de la Klus et arrive à la gare de Balsthal. En arrière-plan, des wagons de fret typiques des années 1980. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

112 1200x796 Px, 18.11.2025

Un RABDe 500 des CFF est l'IC 5 1518 en route de Zurich à Lausanne. Ce train arrive maintenant à Oensingen. 08.11.2025
Un RABDe 500 des CFF est l'IC 5 1518 en route de Zurich à Lausanne. Ce train arrive maintenant à Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

74 891x1200 Px, 18.11.2025

L'un des derniers trajets en service régulier du TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) Fleurier , vu ici peu après Charbonnières en direction de Le Brassus. 21 juillet 2022
L'un des derniers trajets en service régulier du TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", vu ici peu après Charbonnières en direction de Le Brassus. 21 juillet 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRAVYS (1435 mm) ex.PBr (Vallorbe) - Le Pont - Le Brassus

73 1200x806 Px, 17.11.2025

Le MOB Ge 4/4 8002 avec son GoldenPass Express à destination d'Interlaken Ost près de Les Avants. 28.06.2024
Le MOB Ge 4/4 8002 avec son GoldenPass Express à destination d'Interlaken Ost près de Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

75 1200x778 Px, 17.11.2025

Le CEV MVR ABeh 2/6 7508 arrive à Blonay. 19.01.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7508 arrive à Blonay. 19.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

73 1200x775 Px, 17.11.2025

La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) Cham avec un train de marchandises près de Villeneuve. 15.07.2024
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" avec un train de marchandises près de Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

67 1200x789 Px, 17.11.2025

Le SBB RABe 511 117 est le RE en direction de Genève-Aéroport. Ce service arrive à Romont. 11.07.2018
Le SBB RABe 511 117 est le RE en direction de Genève-Aéroport. Ce service arrive à Romont. 11.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

60 1200x797 Px, 17.11.2025

SBB Léman Express RABe 522 près de Saint Laurent en route d'Annecy à Coppet. 21.02.2020
SBB Léman Express RABe 522 près de Saint Laurent en route d'Annecy à Coppet. 21.02.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

57 1200x685 Px, 17.11.2025

Deux RABe 523 des CFF à Aigle près de son arrêt à Vevey. 10.01.2024
Deux RABe 523 des CFF à Aigle près de son arrêt à Vevey. 10.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

70 1200x888 Px, 17.11.2025

<<  page précédente  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 page suivante  >>


Argentine
Autriche
Biélorussie
Belgique
Brésil
Canada
Chine
Tchéquie
Danemark
Estonie
Europe
Finlande
France
Allemagne
Grèce
Hongrie
Inde
Irlande
Israël
Italie
Japon
Corée
Lettonie
Lituanie
Luxembourg
Mexique
Modelleisenbahn
Mongolie
Pays-Bas
Norvège
Pérou
Pologne
Portugal
Roumanie
Russie
Slovaquie
Slovénie
Espagne
Sri Lanka
Suède
Suisse
Ukraine
Royaume-Uni
États-Unis

Nouveautés
Liste des photographes
Lieux de prise de vue
Chronologie
Politique de confidentialité


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.