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フランスとの国境に位置するサン・ジャンゴルフ終着駅では、車両の種類はやや限られています。しかし、時間の経過とともにさまざまなタイプが蓄積されてきました。C 5/6シリーズまで遡ることはしませんが、BDe 4/4やNINA列車からドミノシリーズまで、ここではかなり多くの車両を見ることができました。昨年までは、BLSのRABe 528 MIKA列車も平日に1日1回使用されていましたが、新しいEVO Flirt列車の導入により、これは過去のものとなりました。その代わりに、これらの新しいEVO列車がサン・ジャンゴルフでより頻繁に見られるようになりました。写真はRegion AlpesのRABe 533 702(RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA)で、ブリーグからR91 6118(14:06)としてサン・ジャンゴルフに到着し、R91 6123(14:51発)としてブリーグに戻ります。その間、列車は清掃中、いやむしろ私によって撮影されています。

2026年5月26日

フランスとの国境に位置するサン・ジャンゴルフ終着駅では、車両の種類はやや限られています。しかし、時間の経過とともにさまざまなタイプが蓄積されてきました。C 5/6シリーズまで遡ることはしませんが、BDe 4/4やNINA列車からドミノシリーズまで、ここではかなり多くの車両を見ることができました。昨年までは、BLSのRABe 528 MIKA列車も平日に1日1回使用されていましたが、新しいEVO Flirt列車の導入により、これは過去のものとなりました。その代わりに、これらの新しいEVO列車がサン・ジャンゴルフでより頻繁に見られるようになりました。写真はRegion AlpesのRABe 533 702(RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA)で、ブリーグからR91 6118(14:06)としてサン・ジャンゴルフに到着し、R91 6123(14:51発)としてブリーグに戻ります。その間、列車は清掃中、いやむしろ私によって撮影されています。

2026年5月26日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.05.2026, 190 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2026:05:26 14:24:58, シャッタースピード: 1/320, 絞り: 110/10, ISO100, 焦点距離: 300/10

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ヴァレー州の隠れた側谷、イタリアとの国境近くで、新しいFLIRT車両「EVO」を見つけました。これはおそらくこのシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げ、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを持っています。2026年1月24日
ヴァレー州の隠れた側谷、イタリアとの国境近くで、新しいFLIRT車両「EVO」を見つけました。これはおそらくこのシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げ、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを持っています。2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、紋章「Commune de St Léonard」、対応する名前「La Souterraine」、およびUIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを掲げ、セムブランシェでオルシエール行きの出発を待っています。

2026年1月24日
新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、紋章「Commune de St Léonard」、対応する名前「La Souterraine」、およびUIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを掲げ、セムブランシェでオルシエール行きの出発を待っています。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

セムブランシェでは、オルシエールから来たTMRリージョンアルプスRABe 533 601がR82として目的地に到着します。新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と一致する名前「La Souterraine」を持ち、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを帯びています。

2026年1月24日
セムブランシェでは、オルシエールから来たTMRリージョンアルプスRABe 533 601がR82として目的地に到着します。新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と一致する名前「La Souterraine」を持ち、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを帯びています。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

フランスとの国境に位置するサン=ジャンゴロフ終着駅では、車両の種類はかなり限られています。しかし、時間の経過とともにさまざまなタイプが蓄積されてきました。C 5/6シリーズまで遡ることはしませんが、BDe 4/4やNINA列車からドミノシリーズまで、ここでかなりの車両を見ることができました。昨年までは、BLSのRABe 528 MIKA列車も平日に1日1回使用されていましたが、新しいEVO Flirt列車の導入により、これは今や過去のものとなりました。その代わりに、これらの新しいEVO列車がサン=ジャンゴロフでより頻繁に見られるようになりました。写真はRegion AlpesのRABe 533 702(RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA)で、ブリーグからR91 6118として14:06にサン=ジャンゴロフに到着し、14:51発のR91 6123としてブリーグに戻ります。その間、列車は清掃中、いやむしろ私によって撮影されています。

2026年5月26日
フランスとの国境に位置するサン=ジャンゴロフ終着駅では、車両の種類はかなり限られています。しかし、時間の経過とともにさまざまなタイプが蓄積されてきました。C 5/6シリーズまで遡ることはしませんが、BDe 4/4やNINA列車からドミノシリーズまで、ここでかなりの車両を見ることができました。昨年までは、BLSのRABe 528 MIKA列車も平日に1日1回使用されていましたが、新しいEVO Flirt列車の導入により、これは今や過去のものとなりました。その代わりに、これらの新しいEVO列車がサン=ジャンゴロフでより頻繁に見られるようになりました。写真はRegion AlpesのRABe 533 702(RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA)で、ブリーグからR91 6118として14:06にサン=ジャンゴロフに到着し、14:51発のR91 6123としてブリーグに戻ります。その間、列車は清掃中、いやむしろ私によって撮影されています。 2026年5月26日
Stefan Wohlfahrt






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