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コラディア・ポリヴァラン地域用三電流31549Mは、コッペからアンヌマスまでのレマン・エクスプレスRL4として運行されており、ランシー・ポン・ルージュでの停車中に撮影されました。<br><br>2026年4月16日

コラディア・ポリヴァラン地域用三電流31549Mは、コッペからアンヌマスまでのレマン・エクスプレスRL4として運行されており、ランシー・ポン・ルージュでの停車中に撮影されました。

2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 200 1400x979 Px, 18.04.2026

ランシー・ポン・ルージュ駅で、SBBのLEX RABe 522 218号車がRL3としてサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ行きとして、そしてSNCFのコラディア・ポリヴァラン地域用三電源式Z 31547号車と31529号車がコペ行きとして出会う。 2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 194 1400x940 Px, 18.04.2026

SNCFのCoradia Polyvalent地域用三電流式Z 31529とZ 31547が、レマンエクスプレスとしてランシー・ポン・ルージュ駅に到着します。 2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 204 1400x982 Px, 18.04.2026

ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 181 1400x908 Px, 18.04.2026

SBBCI 193 521は、2026年4月16日にヴァルブルグを通り、エンメリッヒおよびスイスに向かうインターモーダル列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 203 1200x816 Px, 17.04.2026

BAM MBC Re 4/4 II（UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC）は、グランドからの砂利列車を牽引してモルジュに到着します。この列車は、アップルスへの輸送のためにロールボックに積載されます。画像の背景には、TRAVYSのディーゼル機関車92 85 8846 601-3が見えますが、現在のところこれに関する追加情報はありません。 2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 民間企業 / BAM

 203 1400x895 Px, 17.04.2026

SBB RABe 511 109（および他の2両のRABe 511）は、マルティニーからアンヌマスへのREとして運行しており、ランシー・ポン・ルージュを出発した時点でほぼ目的地に到達しています。 2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 176 1400x940 Px, 17.04.2026

ロシェ・ド・ネイ Bhe 48 301「モントルー」がモントルー駅を出発します。列車はロシェ・ド・ネイへ向かっています。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 194 853x1200 Px, 17.04.2026

新しいリージョンアルプスEVO RABe 733は定期運行でますます見られるようになり、それに伴いリージョンアルプスNina RABe 525およびドミノ列車の運用は減少します。マルティニーでは、リージョンアルプスRABe 733 703がR91としてモンテイへ向かう途中であり、一方リージョンアルプスNINA RABe 525-039はル・シャーブル行きの出発を待っています。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

 195 1400x954 Px, 17.04.2026

手前のひまわり畑が目を引く中、背景にはシャヴォルネとエセル＝ピテ間を走るSBBのRABe 511（R1/R2）がイヴェルドンへ向かっています。 2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 202 1400x941 Px, 15.04.2026

手前のひまわり畑が目を引く一方で、背景には2編成のSBB RABe 500 ICN列車がシャヴォルネとエセル＝ピテ間でIC 5として運行し、ビール/ビエンヌに向かっています。 2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 260 1400x940 Px, 15.04.2026

プリリー・マレイでは、SBBのRABe 502（ツインデックス）が新しいランプに挑みます。このランプにより、ビエンヌおよびジュネーブ方面への路線のスムーズな運行が可能になります。 2023年2月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 226 1600x1095 Px, 15.04.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 701号機は、シュピーエスで貨物列車を牽引し南行しています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 236 1400x980 Px, 14.04.2026

「Vers-Chez-Robert」では、ブロネー＝シャンビー鉄道所有のTL Ce 2/3 No. 3とトレーラー車両が、クララン湾高架橋を出発します。 2025年5月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 235 929x1200 Px, 14.04.2026

ショーランのすぐ手前で、ブロネ・シャンビー鉄道のABe 4/4 I番号35が客車を牽引してシャンビーに向かっています。 2025年5月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 237 851x1200 Px, 14.04.2026

トランスN Be 4/4 No. 8は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 188 1400x936 Px, 14.04.2026

トランスN Be 4/4 No. 6は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 202 1400x957 Px, 14.04.2026

高く立ち上る煙をあげて、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がブロネーで出発を待っています。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 243 806x1200 Px, 13.04.2026

シャンビーの機関車整備エリアで、LEB G 3/3 No. 5は次のブロネ行き列車を担当できるように石炭と水が補給されました。 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 237 1400x982 Px, 13.04.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、ショーランの機関車整備エリアにいます。 2023年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 206 1200x826 Px, 13.04.2026

静かに蒸気を上げながら、ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5がショーランで待機しています。G 3/3は1890年にグラッフェンシュターデンで製造されました。 2021年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 230 1200x806 Px, 13.04.2026

バーゼルから来るSBBのRABe 500 ICNがグレンヘン・ノルトに到着します。そして、長年の中断を経て、IC51は再びバーゼルとローザンヌを結びます。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 244 1600x1075 Px, 13.04.2026

週に一度（月曜日から金曜日まで）、IR 56とRE 56がグレンヘン・ノルトで交差し、カラフルな光景を提供するだけでなく、プロントゥルター地域が将来的にスイスの他の地域から「切り離される」ことがないという希望ももたらしています。SBBのRABe 522 210号車がRE 56 4561列車としてボンフォルからビール/ビエンヌへ向かう際、グレンヘン・ノルトでBLSのRABe 528 132号車と交差します。BLSの車両はIR 56 1861列車としてビール/ビエンヌからバーゼルSBBへ向かっています。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 225 1600x1055 Px, 13.04.2026

週に一度（月曜日から金曜日まで）、RE 56はまだグレンヘン・ノルト駅に到着します。写真は、ボンフォルからビール/ビエンヌへ向かうRE 56 4561として運行されているSBB RABe 522 210が、グレンヘン・ノルトでビール/ビエンヌからバーゼルSBBへ向かうIR 56 1861と交差しようとしているところです。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 216 1600x1075 Px, 13.04.2026