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一晩で雪が降った後、標高約800メートル以上の風景は短時間だけ魔法のような冬の装いを見せます。標高900メートルに位置するレザヴァンへ向かい、溶ける前の白銀の輝きを捉えるには十分な理由です。雪に覆われた森を背景に、CEV MVR ABeh 2/6 7507号車がモントルーからレザヴァンへ向かうRE 34列車として走行中です。<br><br>2025年1月3日
一晩で雪が降った後、標高約800メートル以上の風景は短時間だけ魔法のような冬の装いを見せます。標高900メートルに位置するレザヴァンへ向かい、溶ける前の白銀の輝きを捉えるには十分な理由です。雪に覆われた森を背景に、CEV MVR ABeh 2/6 7507号車がモントルーからレザヴァンへ向かうRE 34列車として走行中です。

2025年1月3日

Stefan Wohlfahrt

MOB / BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4064 は、インターラーケン・オストからモントルーへの旅の終わりに近づいており、レザヴァンを過ぎたところです。<br><br>2025年1月3日
MOB / BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4064 は、インターラーケン・オストからモントルーへの旅の終わりに近づいており、レザヴァンを過ぎたところです。

2025年1月3日

Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004「トレイナブル」は、レザヴァンを過ぎて間もなく、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパス・エクスプレスGPX 4064を牽引しており、ほぼ目的地に到達しています。2025年1月3日
MOB Ge 4/4 8004「トレイナブル」は、レザヴァンを過ぎて間もなく、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパス・エクスプレスGPX 4064を牽引しており、ほぼ目的地に到達しています。2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

2両のAst制御客車のうちの1両が先頭に立ち、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOBの地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。<br><br>2025年1月3日
2両のAst制御客車のうちの1両が先頭に立ち、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOBの地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。

2025年1月3日

Stefan Wohlfahrt

先頭に2両のAst制御客車のうちの1両を配置し、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOB地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。<br><br>2025年1月3日
先頭に2両のAst制御客車のうちの1両を配置し、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOB地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。

2025年1月3日

Stefan Wohlfahrt

素晴らしい冬の風景の中、CEV MVR ABeh 2/6 7507はレ・ザヴァン付近でR 34としてモントルーへ向かっています。  

2025年1月3日
素晴らしい冬の風景の中、CEV MVR ABeh 2/6 7507はレ・ザヴァン付近でR 34としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

雪に覆われた森を背景に、2台のMOBアルピナABe 4/4 9304とBe 4/4 9204が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かう地域列車PE 2215のレ・ザヴァン駅に停車しています。2025年1月3日
雪に覆われた森を背景に、2台のMOBアルピナABe 4/4 9304とBe 4/4 9204が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かう地域列車PE 2215のレ・ザヴァン駅に停車しています。2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

2021年6月16日、フレイトライナー266 004号機がオスで見られました。
2021年6月16日、フレイトライナー266 004号機がオスで見られました。
Leonardus Schrijvers

2018年7月18日、186 238号機が操縦するIC-Directがティルブルフに入線します。白と灰色のCB Rail/Macquarie/AkiemのTRAXX 186はNSレイジガーズの編成から姿を消し、NMBSクラス28もオランダのICR客車を牽引しなくなりました。現在、ICR客車を牽引しているのは黄色と青の塗装のNSクラス186のみで、その日々も数えられています。
2018年7月18日、186 238号機が操縦するIC-Directがティルブルフに入線します。白と灰色のCB Rail/Macquarie/AkiemのTRAXX 186はNSレイジガーズの編成から姿を消し、NMBSクラス28もオランダのICR客車を牽引しなくなりました。現在、ICR客車を牽引しているのは黄色と青の塗装のNSクラス186のみで、その日々も数えられています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

435 1200x799 Px, 04.01.2025

2013年3月30日、CNLは186 238号機とともにアムステルダムを出発し、フランクフルト・アム・マインへの周回路へ向かいます。そこでこの機関車は交換されます。
2013年3月30日、CNLは186 238号機とともにアムステルダムを出発し、フランクフルト・アム・マインへの周回路へ向かいます。そこでこの機関車は交換されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

393 1200x799 Px, 04.01.2025

DB Cargo 186 237は2022年7月14日にアントワープ=ベルヘムで(少しズームして)撮影されました。
DB Cargo 186 237は2022年7月14日にアントワープ=ベルヘムで(少しズームして)撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186

420 1200x800 Px, 04.01.2025

元FYRA 186 236は、2014年2月14日にIC-Directを牽引してブレダを出発しようとしています。
元FYRA 186 236は、2014年2月14日にIC-Directを牽引してブレダを出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

419 1200x799 Px, 04.01.2025

休戦記念日 11月11日(ただし、オランダは第一次世界大戦に参加しなかったため)2022年、ビーコンレール/レールトラックス266 113号機がティルブルフ=リーショフを通過するLNG列車を牽引しています。
休戦記念日 11月11日(ただし、オランダは第一次世界大戦に参加しなかったため)2022年、ビーコンレール/レールトラックス266 113号機がティルブルフ=リーショフを通過するLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ポーターブルック6602は2010年2月25日にマーストリヒトに停車しています。
ポーターブルック6602は2010年2月25日にマーストリヒトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE 67は2016年7月18日にフェンローに停車しています。
HGK/RheinCargo DE 67は2016年7月18日にフェンローに停車しています。
Leonardus Schrijvers

DDMのD-IIは、2010年5月23日にドイツ蒸気機関車博物館で日光浴をしています。
DDMのD-IIは、2010年5月23日にドイツ蒸気機関車博物館で日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

SmartRail 111 223は2025年1月3日にコブレンツを通過する自動車輸送列車を牽引しています。
SmartRail 111 223は2025年1月3日にコブレンツを通過する自動車輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

420 1200x800 Px, 04.01.2025

SWEG 563 012は2024年12月29日にハウザッハに停車します。
SWEG 563 012は2024年12月29日にハウザッハに停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / SWEG(南西ドイツ交通&#

377 1200x800 Px, 04.01.2025

DBヨーロッパ広告車101 057号は2025年1月2日にバーゼルSBBに停車しています。
DBヨーロッパ広告車101 057号は2025年1月2日にバーゼルSBBに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

436 1200x800 Px, 04.01.2025

2024年12月29日、追加列車を導入した後、EFZ 52 7596はハウザッハで給水のために停車しています。追加列車は毎年伝統的にEFZによってザンクト・ゲオルゲンとトリベルク間で運行されていますが、両駅とも機関車に新鮮な水を供給し、列車編成を2時間安置するには狭すぎるため、2本目の列車は自然にハウザッハまで延長されます。ここでは明らかに機関車のリフレッシュと列車編成の安置に十分なスペースがあり、有料乗客に追加の乗車体験を提供しています!
2024年12月29日、追加列車を導入した後、EFZ 52 7596はハウザッハで給水のために停車しています。追加列車は毎年伝統的にEFZによってザンクト・ゲオルゲンとトリベルク間で運行されていますが、両駅とも機関車に新鮮な水を供給し、列車編成を2時間安置するには狭すぎるため、2本目の列車は自然にハウザッハまで延長されます。ここでは明らかに機関車のリフレッシュと列車編成の安置に十分なスペースがあり、有料乗客に追加の乗車体験を提供しています!
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

361 1200x800 Px, 04.01.2025

2024年12月29日、EFZ 52 7596は特別列車でハウザッハに入ります。この列車は毎年EFZによって伝統的にセントゲオルゲンとトリベルク間で運行されていますが、両駅とも機関車に新鮮な水を補給し、列車編成を2時間停泊させるには狭すぎるため、2本目の列車は自然にハウザッハまで延長されます。ここでは機関車のリフレッシュと列車編成の停泊に十分なスペースがあり、有料乗客には追加の乗車体験が提供されます!
2024年12月29日、EFZ 52 7596は特別列車でハウザッハに入ります。この列車は毎年EFZによって伝統的にセントゲオルゲンとトリベルク間で運行されていますが、両駅とも機関車に新鮮な水を補給し、列車編成を2時間停泊させるには狭すぎるため、2本目の列車は自然にハウザッハまで延長されます。ここでは機関車のリフレッシュと列車編成の停泊に十分なスペースがあり、有料乗客には追加の乗車体験が提供されます!
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

413 1200x800 Px, 04.01.2025

2025年1月4日、NIAG 189 289はロッテルダムセントラルに、マースフラクテ西行きの臨時列車として入線します。マースフラクテ西は操車場であり、駅の電気旅客列車案内システムによって非旅客向けの目的地が告知されるのはこれが初めてのことです。
2025年1月4日、NIAG 189 289はロッテルダムセントラルに、マースフラクテ西行きの臨時列車として入線します。マースフラクテ西は操車場であり、駅の電気旅客列車案内システムによって非旅客向けの目的地が告知されるのはこれが初めてのことです。
Leonardus Schrijvers

2025年1月3日、ヒルデンの上に太陽が沈む中、ÖBB 1016 028がブロック列車を牽引しています。
2025年1月3日、ヒルデンの上に太陽が沈む中、ÖBB 1016 028がブロック列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1016

334 1200x800 Px, 04.01.2025

BLS 465 010は2025年1月1日にカンダーステークで停車中です:霜のため、停車中のすべての電気機関車はパンタグラフを1基上げて架線に接触させています。この編成が太陽を楽しむ一方で、465形電気機関車は約10分に1本の頻度でオートフェルラーデからゴッペンシュタインへ自動車輸送列車を牽引しています。
BLS 465 010は2025年1月1日にカンダーステークで停車中です:霜のため、停車中のすべての電気機関車はパンタグラフを1基上げて架線に接触させています。この編成が太陽を楽しむ一方で、465形電気機関車は約10分に1本の頻度でオートフェルラーデからゴッペンシュタインへ自動車輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

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