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SOB RABe 526 216は、ロカルノ発バーゼルSBB行きのIR 26 2320として、雪に覆われたアイロロに到達しました。

2025年1月21日
SOB RABe 526 216は、ロカルノ発バーゼルSBB行きのIR 26 2320として、雪に覆われたアイロロに到達しました。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

TL Be 4/6 558 217-6 と 558 220-3 は、m1(TSOL)としてレネンVDを出発し、ローザンヌ・フロンに向かいます。  

2025年1月28日
TL Be 4/6 558 217-6 と 558 220-3 は、m1(TSOL)としてレネンVDを出発し、ローザンヌ・フロンに向かいます。 2025年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

395 1200x897 Px, 31.01.2025

SBBカーゴのEem 923 013-8は、レネンVDでトリューデルコンテナ(廃棄物リサイクル)を積んだフラットワゴンを入換えしています。<br><br>2025年1月28日
SBBカーゴのEem 923 013-8は、レネンVDでトリューデルコンテナ(廃棄物リサイクル)を積んだフラットワゴンを入換えしています。

2025年1月28日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

343 1200x903 Px, 31.01.2025

時刻表変更以降の新情報:ジュネーブ空港発サンガレン行きのIC 1列車(およびその他複数の列車)がレネンVDに停車します。これにより、限界に近づいているローザンヌ駅の混雑が多少緩和されます。

2025年1月28日
時刻表変更以降の新情報:ジュネーブ空港発サンガレン行きのIC 1列車(およびその他複数の列車)がレネンVDに停車します。これにより、限界に近づいているローザンヌ駅の混雑が多少緩和されます。 2025年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

478 1200x935 Px, 31.01.2025

2023年5月6日、SCMのスチームウィークエンド中に、YVONNEの機関士がマルデヘムで短い休憩を取っています。
2023年5月6日、SCMのスチームウィークエンド中に、YVONNEの機関士がマルデヘムで短い休憩を取っています。
Leonardus Schrijvers

2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン=フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。
2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン=フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。
Leonardus Schrijvers

GySEV 470 504は2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅に停車しています。
GySEV 470 504は2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年9月17日、ジョールにてMAV 418 305をカエルの視点から。
2017年9月17日、ジョールにてMAV 418 305をカエルの視点から。
Leonardus Schrijvers

ハンガリー / ディーゼル機&# / M41

327 1200x800 Px, 31.01.2025

2024年12月30日、UEFのv 100 1019号機は、故障した蒸気機関車の代役として、ティティゼー行きの臨時列車を牽引してゼーブリュックに停車しています。
2024年12月30日、UEFのv 100 1019号機は、故障した蒸気機関車の代役として、ティティゼー行きの臨時列車を牽引してゼーブリュックに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 211

352 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019は2024年12月30日にティティゼーからゼーブリュックへ臨時列車を牽引します。
V 100 1019は2024年12月30日にティティゼーからゼーブリュックへ臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 211

321 1200x800 Px, 31.01.2025

Private talent 1011-1 quits Düddeldorf on  agrey 28 December 2019.
Private talent 1011-1 quits Düddeldorf on agrey 28 December 2019.
Leonardus Schrijvers

2025年1月10日、RFO(500)1604がティルブルフ=リーショフを通過するコンテナ列車を牽引します。
2025年1月10日、RFO(500)1604がティルブルフ=リーショフを通過するコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

SBBC/SSG 421 374は2024年12月31日にパイエルヌ駅を単機で通過します。
SBBC/SSG 421 374は2024年12月31日にパイエルヌ駅を単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

BLSでの最後の勤務年である2020年1月2日、420 501はスピーツからインターラーケン・オストへ向かう地域列車を押しています。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を元の緑色のSBB 11110の状態に復元する過程にあります。復元には丸みを帯びたヘッドライトも含まれています。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線(ブルグドルフ--フットヴィル/コノルフィンゲン)の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態でお披露目される予定です。
BLSでの最後の勤務年である2020年1月2日、420 501はスピーツからインターラーケン・オストへ向かう地域列車を押しています。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を元の緑色のSBB 11110の状態に復元する過程にあります。復元には丸みを帯びたヘッドライトも含まれています。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線(ブルグドルフ--フットヴィル/コノルフィンゲン)の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態でお披露目される予定です。
Leonardus Schrijvers

2020年1月2日、シュピーツでのBLS 501のトップショット。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を緑色のSBB 11110として、丸みを帯びたヘッドライトを含む元の状態に復元する過程にあります。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線(ブルグドルフ-フットヴィル/コノルフィンゲン)の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態で公開される予定です。
2020年1月2日、シュピーツでのBLS 501のトップショット。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を緑色のSBB 11110として、丸みを帯びたヘッドライトを含む元の状態に復元する過程にあります。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線(ブルグドルフ-フットヴィル/コノルフィンゲン)の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態で公開される予定です。
Leonardus Schrijvers

ZSSK 754 004は2018年5月15日にズヴォレンからジリナに到着しました。
ZSSK 754 004は2018年5月15日にズヴォレンからジリナに到着しました。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 754

507 1200x800 Px, 31.01.2025

2017年9月22日の夕方、CD 163 082がボフミンに停車します。
2017年9月22日の夕方、CD 163 082がボフミンに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

341 1200x766 Px, 31.01.2025

SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。

2024年11月12日
SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

ディスポロックの傭兵機関車ME 26-09は、2004年5月26日にエッシュ=シュル=アルゼットに停車しています。これらの機関車のうち6両は、CFLカーゴによってリースされ、800、850、900形の廃止に伴うギャップを埋めるために導入されました。ME 26形は、ノルウェーのNSBクラスDi.6の劣った成功例であり、1998年に12両がNSBに納入されました。2年間の絶え間ない故障の後、NSBはシーメンスとの契約を解除し、支払った金額を返金されました。シーメンスはノルウェーでの失敗を受けて、直ちにディーゼル機関車の生産能力をMaKに売却することを決定しました。
ディスポロックの傭兵機関車ME 26-09は、2004年5月26日にエッシュ=シュル=アルゼットに停車しています。これらの機関車のうち6両は、CFLカーゴによってリースされ、800、850、900形の廃止に伴うギャップを埋めるために導入されました。ME 26形は、ノルウェーのNSBクラスDi.6の劣った成功例であり、1998年に12両がNSBに納入されました。2年間の絶え間ない故障の後、NSBはシーメンスとの契約を解除し、支払った金額を返金されました。シーメンスはノルウェーでの失敗を受けて、直ちにディーゼル機関車の生産能力をMaKに売却することを決定しました。
Leonardus Schrijvers

2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ(ザーレ)中央駅へ向かいます。
2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ(ザーレ)中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

NIAG 186 236と姉妹機関車が2022年3月16日にブレリックを通過し、アムステルダム西港に向かう石炭列車を牽引しています。
NIAG 186 236と姉妹機関車が2022年3月16日にブレリックを通過し、アムステルダム西港に向かう石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2012年8月4日、NS 186 236はアムステルダム中央駅でIC-Direct/FYRAと共に停車しています。
2012年8月4日、NS 186 236はアムステルダム中央駅でIC-Direct/FYRAと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2024年12月29日、SWEG 563 007はオッフェンブルク行きのRBでハウザッハを出発します。
2024年12月29日、SWEG 563 007はオッフェンブルク行きのRBでハウザッハを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / SWEG(南西ドイツ交通&#

361 1200x800 Px, 26.01.2025

SWEG 563 011は2024年12月29日にハウザッハに停車しています。
SWEG 563 011は2024年12月29日にハウザッハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / SWEG(南西ドイツ交通&#

339 1200x800 Px, 26.01.2025

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