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Ingresso parallelo della IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) da Gland ad Apples e il treno regionale BAM MBC. A destra nella foto i due Ge 4/4 BAM MBC sono già in attesa, pronti a prendere in carico il treno di ghiaia dal Re 421 387-2, che sarà poi trasportato su carrelli a rulli. 22 feb 2024
Ingresso parallelo della IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) da Gland ad Apples e il treno regionale BAM MBC. A destra nella foto i due Ge 4/4 BAM MBC sono già in attesa, pronti a prendere in carico il treno di ghiaia dal Re 421 387-2, che sarà poi trasportato su carrelli a rulli. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

149 1200x845 Px, 23.06.2024

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge la stazione di Morges con il suo treno di ghiaia da Gland ad Apples. Qui il treno viene caricato su carrelli per il proseguimento del viaggio. 22 feb 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge la stazione di Morges con il suo treno di ghiaia da Gland ad Apples. Qui il treno viene caricato su carrelli per il proseguimento del viaggio. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

144 1200x820 Px, 23.06.2024

La BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 a Moreges. 22.02.2024
La BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 a Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

134 1200x806 Px, 23.06.2024

Dopo l'arrivo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin entra direttamente nel trattamento della locomotiva, dove la locomotiva viene rifornita di acqua e carbone. 9 giugno 2024
Dopo l'arrivo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin entra direttamente nel trattamento della locomotiva, dove la locomotiva viene rifornita di acqua e carbone. 9 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

166 1200x814 Px, 23.06.2024

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin è stata rifornita di acqua e carbone per il prossimo viaggio verso Blonay ed ora sta tornando fumante alla stazione del museo. 9 giugno 2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin è stata rifornita di acqua e carbone per il prossimo viaggio verso Blonay ed ora sta tornando fumante alla stazione del museo. 9 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

141 1200x806 Px, 23.06.2024

Un treno regionale ASD/TPC, composto dall'ASD BDe 4/4 402 unito a un Bt e un altro BDe 4/4 in testa al treno, viaggia da Les Diablerets ad Aigle e raggiunge la piccola stazione terminale di Le Sépey. 17 febbraio 2024
Un treno regionale ASD/TPC, composto dall'ASD BDe 4/4 402 unito a un Bt e un altro BDe 4/4 in testa al treno, viaggia da Les Diablerets ad Aigle e raggiunge la piccola stazione terminale di Le Sépey. 17 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

144 1200x806 Px, 23.06.2024

Dalla direzione opposta (cioè viaggiando da Aigle a Les Diablerets) il TPC Beh 4/8 591 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Sépey. 17 feb 2024
Dalla direzione opposta (cioè viaggiando da Aigle a Les Diablerets) il TPC Beh 4/8 591 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Sépey. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

158 1200x918 Px, 23.06.2024

Il Beh 4/8 è appena arrivato a Le Sépey quando il treno regionale per Aigle parte dalla piccola stazione di capolinea. 17 febbraio 2024
Il Beh 4/8 è appena arrivato a Le Sépey quando il treno regionale per Aigle parte dalla piccola stazione di capolinea. 17 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

162 1200x748 Px, 23.06.2024

Ora il TPC Beh 4/8 591 lascia la piccola stazione di Les Sépey per Les Diablerets; dove ora regna la pace e la tranquillità per quasi un'ora. 17 feb 2024
Ora il TPC Beh 4/8 591 lascia la piccola stazione di Les Sépey per Les Diablerets; dove ora regna la pace e la tranquillità per quasi un'ora. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

160 1200x839 Px, 23.06.2024

La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / numero UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) Linthal è con il treno Spaghetti 47632 da Torino Orbassano (It) a Perigny (F) poco prima di Villeneuve. La locomotiva SBB ha preso in carico il treno a Domo II e lo consegnerà alla SNCF a Vallorbe. 22.06.2024
La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / numero UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" è con il "treno Spaghetti 47632 da Torino Orbassano (It) a Perigny (F) poco prima di Villeneuve. La locomotiva SBB ha preso in carico il treno a Domo II e lo consegnerà alla SNCF a Vallorbe. 22.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

190 1200x754 Px, 22.06.2024

La FS Trenitalia E 464 673 viaggia con il suo RE 3155 da Torino Porta Nuova (dalle 06:25) via Fossano, Savona fino a Ventimiglia (alle 10:47) e, dopo aver atteso il treno in arrivo, lascia la stazione di Finale Ligure Marina. 17 giugno 2024
La FS Trenitalia E 464 673 viaggia con il suo RE 3155 da Torino Porta Nuova (dalle 06:25) via Fossano, Savona fino a Ventimiglia (alle 10:47) e, dopo aver atteso il treno in arrivo, lascia la stazione di Finale Ligure Marina. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

239 1200x806 Px, 22.06.2024

Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

232 1200x879 Px, 22.06.2024

Una FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) Minuetto sta lasciando Alassio. Questo servizio è in viaggio da Ventimiglia a Savona. 17.06.2024
Una FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" sta lasciando Alassio. Questo servizio è in viaggio da Ventimiglia a Savona. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

165 971x1200 Px, 22.06.2024

Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

149 1200x771 Px, 21.06.2024

L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.
L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

172 1200x799 Px, 19.06.2024

La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 362

149 1200x800 Px, 19.06.2024

La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 362

157 1200x800 Px, 19.06.2024

Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava.
Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

268 1200x800 Px, 19.06.2024

Il 30 maggio 2015 la ZSSK 361 002 effettua una fermata a Žilina. La Classe 361 è una ricostruzione a metà vita di locomotive più vecchie delle Classi 162 e 163. Esternamente, la principale differenza è che la Classe 361 ha ruote monoblocco, mentre tutte le altre locomotive Eso/Pershing sia delle CD che delle ZSSK hanno ruote raggiati.
Il 30 maggio 2015 la ZSSK 361 002 effettua una fermata a Žilina. La Classe 361 è una ricostruzione a metà vita di locomotive più vecchie delle Classi 162 e 163. Esternamente, la principale differenza è che la Classe 361 ha ruote monoblocco, mentre tutte le altre locomotive Eso/Pershing sia delle CD che delle ZSSK hanno ruote raggiati.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

150 1200x797 Px, 19.06.2024

Il 2 giugno 2015 il locomotore 362 012 effettua un giro di manovra nella stazione principale di Bratislava (Bratislava hl.st.).
Il 2 giugno 2015 il locomotore 362 012 effettua un giro di manovra nella stazione principale di Bratislava (Bratislava hl.st.).
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 362

259 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSSK Cargo 363 105 traina un treno di carbone vuoto attraverso Žilina e farà una pausa il 25 agosto 2021.
ZSSK Cargo 363 105 traina un treno di carbone vuoto attraverso Žilina e farà una pausa il 25 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

133 1200x800 Px, 19.06.2024

Vista laterale della 363 136 a Zilina su un grigio 15 maggio 2018.
Vista laterale della 363 136 a Zilina su un grigio 15 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

136 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSCS 363 140 si trova a Zilina nella sera del 29 maggio 2015. Questa parte della stazione di Zilina è stata modificata radicalmente a causa della costruzione di un'autostrada per il concorrente più agguerrito delle ferrovie...
ZSCS 363 140 si trova a Zilina nella sera del 29 maggio 2015. Questa parte della stazione di Zilina è stata modificata radicalmente a causa della costruzione di un'autostrada per il concorrente più agguerrito delle ferrovie...
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

131 1200x800 Px, 19.06.2024

Proprio dietro l'angolo: ZSCS 363 140 traina un treno a blocchi BLG attraverso Bratislava hl.st. il 25 giugno 2022.
Proprio dietro l'angolo: ZSCS 363 140 traina un treno a blocchi BLG attraverso Bratislava hl.st. il 25 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

127 1200x800 Px, 19.06.2024

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