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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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DBC 189 038は、2020年7月23日にヴァルブルグを通過する姉妹機関車と空の鉄鉱石列車を牽引しています。
DBC 189 038は、2020年7月23日にヴァルブルグを通過する姉妹機関車と空の鉄鉱石列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

307 1200x799 Px, 23.09.2024

DBC 189 038は2016年7月20日にラゲ・ズワルウェを通過する石炭列車を牽引しています。
DBC 189 038は2016年7月20日にラゲ・ズワルウェを通過する石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

281 1200x799 Px, 23.09.2024

Quasi retro liveried T478 4067/754 467 stands in Brno hl.n. on 19 September 2024.
Quasi retro liveried T478 4067/754 467 stands in Brno hl.n. on 19 September 2024.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

255 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 1216 226は2024年9月19日にブリノ中央駅からチェコの首都プラハへ向かうRailJetサービスのグラーツ発プラハ行きを押し出しています。チェコ鉄道は数日前の壊滅的な洪水の後、できるだけ早く鉄道交通を復旧させるという驚くべき回復力を示しました。
ÖBB 1216 226は2024年9月19日にブリノ中央駅からチェコの首都プラハへ向かうRailJetサービスのグラーツ発プラハ行きを押し出しています。チェコ鉄道は数日前の壊滅的な洪水の後、できるだけ早く鉄道交通を復旧させるという驚くべき回復力を示しました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1216, オーストリア / ギャラリー / Railjet

383 1200x751 Px, 23.09.2024

最新のZSSK塗装をまとった754 085号機が、2024年9月18日にヴルトキーで方向転換を行っています。
最新のZSSK塗装をまとった754 085号機が、2024年9月18日にヴルトキーで方向転換を行っています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 754

358 1200x705 Px, 23.09.2024

2016年7月18日、鉄鉱石列車がホルスト＝セブナムを通過し、先頭には189 038号機が牽引しています。
2016年7月18日、鉄鉱石列車がホルスト＝セブナムを通過し、先頭には189 038号機が牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

298 1200x804 Px, 23.09.2024

新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

477 1200x800 Px, 23.09.2024

新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

407 1200x800 Px, 23.09.2024

On 22 September 2024 Arriva 456 calls at Sittard as regional train from Heerlen.
On 22 September 2024 Arriva 456 calls at Sittard as regional train from Heerlen.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

398 1200x837 Px, 23.09.2024

DBC 193 335は2024年9月22日にシッタルトでアムステルダム行きの石炭列車を牽引しています。
DBC 193 335は2024年9月22日にシッタルトでアムステルダム行きの石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

384 1200x907 Px, 23.09.2024

2024年9月16日、雨の中、オーストリア＝ハンガリーの医師イグナーツ・ジンメルヴァイスを記念した特別塗装のMAV 470 006がギョールに停車しています。19世紀の医療界では同僚たちに嘲笑されたジンメルヴァイスの助言は、今でも多くの病気、特に致命的なものを予防または防ぐためのシンプルで効果的な方法です。現在では当たり前とされている「トイレの後は手を洗う」といった助言も含まれています…
2024年9月16日、雨の中、オーストリア＝ハンガリーの医師イグナーツ・ジンメルヴァイスを記念した特別塗装のMAV 470 006がギョールに停車しています。19世紀の医療界では同僚たちに嘲笑されたジンメルヴァイスの助言は、今でも多くの病気、特に致命的なものを予防または防ぐためのシンプルで効果的な方法です。現在では当たり前とされている「トイレの後は手を洗う」といった助言も含まれています…
Leonardus Schrijvers

ハンガリー / 電気機関車 / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64

297 1200x800 Px, 23.09.2024

レトロ塗装の350 002号機が、2024年9月17日にブラチスラヴァ中央駅からジリナおよびポプラト＝タトリ行きの急行列車で出発しようとしています。
レトロ塗装の350 002号機が、2024年9月17日にブラチスラヴァ中央駅からジリナおよびポプラト＝タトリ行きの急行列車で出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

353 1200x800 Px, 23.09.2024

最新のZSSK塗装をまとった754 085号機が、2024年9月18日にヴルトキーで方向転換を行っています。
最新のZSSK塗装をまとった754 085号機が、2024年9月18日にヴルトキーで方向転換を行っています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 754

415 1200x821 Px, 23.09.2024

最新のZSSK塗装をまとった754 085号機が、2024年9月18日にヴルトキーで方向転換を行っています。
最新のZSSK塗装をまとった754 085号機が、2024年9月18日にヴルトキーで方向転換を行っています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 754

353 1200x800 Px, 23.09.2024

バルドトカ751 055は2024年9月17日にブラチスラヴァ中央駅でタンク貨車1両と共に停車しています。
バルドトカ751 055は2024年9月17日にブラチスラヴァ中央駅でタンク貨車1両と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / バルドトカ (749, 751, T478)

285 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 2016 062は、9月15日にザルツブルク中央駅からジンバッハ（イン川）行きの地域列車を牽引しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
ÖBB 2016 062は、9月15日にザルツブルク中央駅からジンバッハ（イン川）行きの地域列車を牽引しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016

300 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 1116 141は9月15日にクラゲンフルト中央駅にて、ヴィラッハ行きの短いIC列車とともに停車しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
ÖBB 1116 141は9月15日にクラゲンフルト中央駅にて、ヴィラッハ行きの短いIC列車とともに停車しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

334 1200x800 Px, 23.09.2024

本日予定されていたBWB蒸気機関車に故障が発生したため、（元）ÖBB 2095.13が迅速にベツァウの車庫に運ばれ、朝の列車が予定通り運行できるようにしました。まさに柔軟性の完璧な例です！ 「本物の」鉄道でもこのような柔軟性が欲しいものです… ちなみに、午後も蒸気を使えるように、もう一台の蒸気機関車が急いで火を入れられました！ 2024年9月15日
本日予定されていたBWB蒸気機関車に故障が発生したため、（元）ÖBB 2095.13が迅速にベツァウの車庫に運ばれ、朝の列車が予定通り運行できるようにしました。まさに柔軟性の完璧な例です！ 「本物の」鉄道でもこのような柔軟性が欲しいものです… ちなみに、午後も蒸気を使えるように、もう一台の蒸気機関車が急いで火を入れられました！ 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

357 1200x853 Px, 22.09.2024

MOB Be 4/4 1006（旧「ビッパーリジ」）と旧MOB D 31が車庫に停まっていた後、チームはヴヴェ駅の側線に移されました。<br><br>2024年9月12日
MOB Be 4/4 1006（旧「ビッパーリジ」）と旧MOB D 31が車庫に停まっていた後、チームはヴヴェ駅の側線に移されました。

2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

406 1200x806 Px, 13.09.2024

別の画像バリエーションで、イゼッレ・ディ・トラスケラの鉄道駅がもう少し見えます。BLSのRe 4/4 195号機がブリークからのカートンネル列車（AT3）を牽引してイゼッレ・ディ・トラスケラに到着しています。 2024年9月12日
別の画像バリエーションで、イゼッレ・ディ・トラスケラの鉄道駅がもう少し見えます。BLSのRe 4/4 195号機がブリークからのカートンネル列車（AT3）を牽引してイゼッレ・ディ・トラスケラに到着しています。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), イタリア / 駅 / さまざまな

406 1200x903 Px, 13.09.2024

カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLS Re 465 004号機の3両が新たな任務を待っています。今日、3編成のAT1車両トンネル列車のうち、BLS Re 4/4（Re 425）を使用したものは1編成のみがまだ運用されており、上記の通り、この多目的機関車の運用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLS Re 465 004号機の3両が新たな任務を待っています。今日、3編成のAT1車両トンネル列車のうち、BLS Re 4/4（Re 425）を使用したものは1編成のみがまだ運用されており、上記の通り、この多目的機関車の運用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

411 1200x874 Px, 12.09.2024

カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLSのRe 465 004号機の3台が新たな任務を待っています。今日、3台のAT1車両トンネル列車のうち、BLSのRe 4/4（Re 425）を搭載したものは1台のみがまだ運用されており、上記の通り、この機関車の使用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLSのRe 465 004号機の3台が新たな任務を待っています。今日、3台のAT1車両トンネル列車のうち、BLSのRe 4/4（Re 425）を搭載したものは1台のみがまだ運用されており、上記の通り、この機関車の使用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

374 1200x806 Px, 12.09.2024

シュトゥットガルトのDB Sバーン列車、シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成がヴィルヌーヴに到着しました。ここからアルストム工場へ向かい、そこで編成はETCSアップグレードを受けます。 2024年9月6日
シュトゥットガルトのDB Sバーン列車、シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成がヴィルヌーヴに到着しました。ここからアルストム工場へ向かい、そこで編成はETCSアップグレードを受けます。 2024年9月6日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、

411 1200x851 Px, 11.09.2024

SBB Tm 234 122-0は、ヴィルヌーヴでシュトゥットガルトのDB Sバーン列車シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成をアルストム工場まで押し、そこでこれらの電車はETCSアップグレードを受けます。<br><br>2024年9月6日
SBB Tm 234 122-0は、ヴィルヌーヴでシュトゥットガルトのDB Sバーン列車シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成をアルストム工場まで押し、そこでこれらの電車はETCSアップグレードを受けます。

2024年9月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm), ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、

365 1200x856 Px, 11.09.2024

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