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CD Cargo 230 03は2025年5月30日の朝、ジフラヴァで短距離貨物列車を停車しています。

CD Cargo 230 03は2025年5月30日の朝、ジフラヴァで短距離貨物列車を停車しています。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 230, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

 260 1200x800 Px, 14.06.2025

SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。

2024年12月6日

SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

 265 1200x769 Px, 12.06.2025

この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日

この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 399 1200x791 Px, 12.06.2025

The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the Train des Vigens route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the Le Salon Bleu half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the Le Diamant Bar dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

December 7, 2024

The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the "Train des Vigens" route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the "Le Salon Bleu" half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the "Le Diamant Bar" dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 376 1200x778 Px, 12.06.2025

SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。

2025年1月13日

SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。 2025年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 318 1200x806 Px, 11.06.2025

霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022（ヴォー州）がルツェルンとルガーノへ出発しました。

2025年1月21日

霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022（ヴォー州）がルツェルンとルガーノへ出発しました。 2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 526, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 358 1200x804 Px, 11.06.2025

私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。

2024年6月3日

私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。 2024年6月3日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 286 1200x770 Px, 10.06.2025

THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。

* RABの「e」は実際にはありません！

2025年6月4日

THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 * RABの「e」は実際にはありません！ 2025年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ, スイス / 電車 / RABe 531（フリルト4エヴ|

 373 1200x765 Px, 10.06.2025

BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。

2025年6月1日

BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 357 1200x790 Px, 09.06.2025

ラインナス186 255 ボンバルディアトラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル。2025年5月22日

ラインナス186 255 ボンバルディアトラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル。2025年5月22日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 351 1200x800 Px, 07.06.2025 

ラインアス186 454 ボンバルディアトラックス「ノータイムトゥウェイスト」塗装。2025年6月2日

ラインアス186 454 ボンバルディアトラックス「ノータイムトゥウェイスト」塗装。2025年6月2日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 456 1200x800 Px, 07.06.2025 

ユーロポルト4014 スタッドラーユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日

ユーロポルト4014 スタッドラーユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日 
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

 330 1200x800 Px, 07.06.2025 

HSL Belgium GmbH PB06 (266 064) EMD クラス66「あらゆる方向での卓越性」塗装。2025年6月4日

HSL Belgium GmbH PB06 (266 064) EMD クラス66「あらゆる方向での卓越性」塗装。2025年6月4日 
Mark Min

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6, ドイツ / 企業 / HSLロジスティック株

 400 1200x800 Px, 07.06.2025 

RTBカーゴ186 426 ボンバルディア・トラックス。2025年5月21日

RTBカーゴ186 426 ボンバルディア・トラックス。2025年5月21日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / RTBカーゴベルギーN.V.

 308 1200x800 Px, 07.06.2025 

HSLロジスティクス6193 041 シーメンス・ベクトロン。2025年5月12日

HSLロジスティクス6193 041 シーメンス・ベクトロン。2025年5月12日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ドイツ / 企業 / HSLロジスティック株

 439 1200x800 Px, 07.06.2025 

TCAレール186 235 ボンバルディアトラックス。2025年5月8日

TCAレール186 235 ボンバルディアトラックス。2025年5月8日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / TCA（ターミナルコン

 324 1200x800 Px, 07.06.2025 

ユーロポルト4003 スタドラーユーロ4000 穀物列車と共に。2025年6月4日

ユーロポルト4003 スタドラーユーロ4000 穀物列車と共に。2025年6月4日 
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

 363 1200x800 Px, 07.06.2025 

Lineas 186 291 ボンバルディア Traxx 「国境を越えたパフォーマンスの脱炭素化」塗装。2025年6月4日

Lineas 186 291 ボンバルディア Traxx 「国境を越えたパフォーマンスの脱炭素化」塗装。2025年6月4日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 302 1200x800 Px, 07.06.2025 

メドウェイ 186 224 ボンバルディアトラックス。2025年5月30日

メドウェイ 186 224 ボンバルディアトラックス。2025年5月30日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

 350 1200x800 Px, 07.06.2025 

トラム7101、ローマの街を走行中。2025年5月7日

トラム7101、ローマの街を走行中。2025年5月7日 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 路面電車 / ローマ

 344 1200x800 Px, 06.06.2025

トラム7077はローマ・テルミニ駅の停留所に停車します。2025年5月7日。

トラム7077はローマ・テルミニ駅の停留所に停車します。2025年5月7日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 路面電車 / ローマ

 357 1200x800 Px, 06.06.2025

トリエステ駅のトレニタリアIC列車の制御車。2025年5月5日。

トリエステ駅のトレニタリアIC列車の制御車。2025年5月5日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 貨車 / 制御車, イタリア / 貨車 / 客車

 329 1200x799 Px, 06.06.2025

先頭に制御車を配置し、列車はヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅の中央線上に停車しています。2025年5月9日。

先頭に制御車を配置し、列車はヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅の中央線上に停車しています。2025年5月9日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 貨車 / 制御車, イタリア / 貨車 / 客車

 340 1200x800 Px, 06.06.2025

ディーゼル機関車2245-638がトリエステ駅で入換作業中。2025年5月5日。

ディーゼル機関車2245-638がトリエステ駅で入換作業中。2025年5月5日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / ディーゼル機&# / D 245

 270 1200x800 Px, 06.06.2025

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