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SCM(スチームセンタ 写真

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TOM、元フーゴーベンスの機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に単機で運行されました。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車を所有するタタ・スチールは、自社敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな拠点を見つけました。
TOM、元フーゴーベンスの機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に単機で運行されました。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車を所有するタタ・スチールは、自社敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな拠点を見つけました。
Leonardus Schrijvers

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド期間中にエークローからの蒸気シャトルでマルデヘムに入ります。環境問題と論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド期間中にエークローからの蒸気シャトルでマルデヘムに入ります。環境問題と論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
Leonardus Schrijvers

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に、エークロへの蒸気シャトルとともに停車しています。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな安住の地を見つけました。
TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に、エークロへの蒸気シャトルとともに停車しています。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな安住の地を見つけました。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

2023年5月6日、マルデゲムでのNMBS 5512のカエルの視点。6両編成のクラス55は、ベルギー高速鉄道線上で立ち往生したTGV、タリス、またはユーロスターを救出するための緊急牽引任務に予約されていました。この編成はTVM(ベルギー高速鉄道線の信号装置)と最新の塗装を受けました。シャールベークのトレインワールドは、SNCBが2023年初めにすべてのTVM搭載クラス55を退役させた後、5512を配備し、5512は博物館用車両の牽引に使用されています。また、2023年5月6日にSCM本部のマルデゲムで展示の一部としても展示されました。
2023年5月6日、マルデゲムでのNMBS 5512のカエルの視点。6両編成のクラス55は、ベルギー高速鉄道線上で立ち往生したTGV、タリス、またはユーロスターを救出するための緊急牽引任務に予約されていました。この編成はTVM(ベルギー高速鉄道線の信号装置)と最新の塗装を受けました。シャールベークのトレインワールドは、SNCBが2023年初めにすべてのTVM搭載クラス55を退役させた後、5512を配備し、5512は博物館用車両の牽引に使用されています。また、2023年5月6日にSCM本部のマルデゲムで展示の一部としても展示されました。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6219号機は2023年5月6日にマルデヘムに停車しています。
元SNCB 6219号機は2023年5月6日にマルデヘムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2023年5月6日、マルデヘムで貨物貨車1両を牽引するグレーのYVONEのカエル視点;彼女はSCMの車両群の一部です。
2023年5月6日、マルデヘムで貨物貨車1両を牽引するグレーのYVONEのカエル視点;彼女はSCMの車両群の一部です。
Leonardus Schrijvers

AD08は2023年5月6日にマルデヘムのグレーの場所に停車しています。彼女はSCMの車両群の一部です。
AD08は2023年5月6日にマルデヘムのグレーの場所に停車しています。彼女はSCMの車両群の一部です。
Leonardus Schrijvers

SCM/ABR 260.040、元8040は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、SCMの車両群の一部です。
SCM/ABR 260.040、元8040は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、SCMの車両群の一部です。
Leonardus Schrijvers

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムのSCMで新鮮な石炭を補給しました。環境問題や論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムのSCMで新鮮な石炭を補給しました。環境問題や論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
Leonardus Schrijvers

YVONNEは2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムで入換作業を行っています。
YVONNEは2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

2023年5月6日、蒸気機関車の週末イベント中に、マルデヘムのSCM本部で入換作業を行うYVONNEが正面から見られます。
2023年5月6日、蒸気機関車の週末イベント中に、マルデヘムのSCM本部で入換作業を行うYVONNEが正面から見られます。
Leonardus Schrijvers

YVONNEは2023年5月6日にマルデヘムでSCMと一緒に立っています。
YVONNEは2023年5月6日にマルデヘムでSCMと一緒に立っています。
Leonardus Schrijvers

ウォー・デパートメント75196は、2023年5月6日にマルデヘムでエークロー行きの蒸気シャトルの出発準備が整っています。
ウォー・デパートメント75196は、2023年5月6日にマルデヘムでエークロー行きの蒸気シャトルの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

SCM 4403は2023年5月6日にマルデヘムで待機しています。
SCM 4403は2023年5月6日にマルデヘムで待機しています。
Leonardus Schrijvers

RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの初のシャトルサービスを提供します。
SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの初のシャトルサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの最初のシャトルサービスを提供します。
SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの最初のシャトルサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

SCM所有のYVONNEは、2015年5月14日にゴースのSGBにゲストとして訪れました。ここでは短い貨物ホッパーを牽引しています。
SCM所有のYVONNEは、2015年5月14日にゴースのSGBにゲストとして訪れました。ここでは短い貨物ホッパーを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

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