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最初の13両のディーゼル機関車クラス2400は、旅客列車での使用を想定してターコイズ色で納入されました。しかし、この色は非常に早く汚れてしまい、DMUの導入に伴い、クラス2400を旅客列車に投入する計画は直ちに中止されました。これらのターコイズ色の機関車のうちの1両、NS 2412はVSMによって保存されており、2022年9月4日にBeekbergenの車両基地で撮影されました。
最初の13両のディーゼル機関車クラス2400は、旅客列車での使用を想定してターコイズ色で納入されました。しかし、この色は非常に早く汚れてしまい、DMUの導入に伴い、クラス2400を旅客列車に投入する計画は直ちに中止されました。これらのターコイズ色の機関車のうちの1両、NS 2412はVSMによって保存されており、2022年9月4日にBeekbergenの車両基地で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

元NS 2412号機は2015年9月6日にベークベルゲンのVSMに停車しています。NSがアルストムと共にこのクラスの機関車を129両発注した際、オランダでは塗装パターンの実験が行われ、2401~2422号機にはこのターコイズ色が採用されましたが、その後1960年代の茶色が全クラスに導入されました。VSMはすでに茶色の2400号機を所有していたため、フランスの運行会社から2台目の機関車を購入し、この塗装パターンで塗装しました。
元NS 2412号機は2015年9月6日にベークベルゲンのVSMに停車しています。NSがアルストムと共にこのクラスの機関車を129両発注した際、オランダでは塗装パターンの実験が行われ、2401~2422号機にはこのターコイズ色が採用されましたが、その後1960年代の茶色が全クラスに導入されました。VSMはすでに茶色の2400号機を所有していたため、フランスの運行会社から2台目の機関車を購入し、この塗装パターンで塗装しました。
Leonardus Schrijvers

2024年9月7日、VSM 532はテリュフ・ナー・トーン列車祭の間、ベークベルゲンに停車しています。
2024年9月7日、VSM 532はテリュフ・ナー・トーン列車祭の間、ベークベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2000年9月1日、VSM 532は砂黄色のストライプがありながらも色あせて、ベークベルヘンで雨を受けています。
2000年9月1日、VSM 532は砂黄色のストライプがありながらも色あせて、ベークベルヘンで雨を受けています。
Leonardus Schrijvers

2012年9月2日、元NS 2299号機がビーケルベルゲンのVSM本部で霧雨に遭遇しました。
2012年9月2日、元NS 2299号機がビーケルベルゲンのVSM本部で霧雨に遭遇しました。
Leonardus Schrijvers

残念ながら逆光で:2017年7月8日、元NS 2225号機がシンプルフェルト発着のZLSMシャトルトレインを牽引してシン・オプ・ヘウルスに入線します。
残念ながら逆光で:2017年7月8日、元NS 2225号機がシンプルフェルト発着のZLSMシャトルトレインを牽引してシン・オプ・ヘウルスに入線します。
Leonardus Schrijvers

2018年6月10日、元NS 2225号機がブレリックでの展示会で撮影されました。
2018年6月10日、元NS 2225号機がブレリックでの展示会で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

245 1200x800 Px, 20.01.2026

2025年11月22日、アルンヘム中央駅に停車中のArriva/Rrreis PLan V 904。
2025年11月22日、アルンヘム中央駅に停車中のArriva/Rrreis PLan V 904。
Leonardus Schrijvers

メドウェイ186 112号機が2025年12月20日にヴェンローへコンテナ列車を牽引しています。
メドウェイ186 112号機が2025年12月20日にヴェンローへコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2016年9月10日にSGBとの遠足中、ゴースでの元NS 2225のノーズ上のフロッグの視点。
2016年9月10日にSGBとの遠足中、ゴースでの元NS 2225のノーズ上のフロッグの視点。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

249 1200x798 Px, 21.01.2026

2001年1月18日、NS 1851はデン・ハーグ中央駅に停車しています。機関車、二階建て客車、ICR(青と黄色の客車)はすべて現在はもうありません。
2001年1月18日、NS 1851はデン・ハーグ中央駅に停車しています。機関車、二階建て客車、ICR(青と黄色の客車)はすべて現在はもうありません。
Leonardus Schrijvers

1998年8月21日、ユーロシティ「ボニファティウス」NS 1609がユトレヒト中央駅に停車します。
1998年8月21日、ユーロシティ「ボニファティウス」NS 1609がユトレヒト中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

2025年11月22日、アメルスフォールトで新しいDANI(ドイツ オーストリア オランダ イタリア)ナイトジェットを牽引するNS 193 263のほぼ正面からの眺め。
2025年11月22日、アメルスフォールトで新しいDANI(ドイツ オーストリア オランダ イタリア)ナイトジェットを牽引するNS 193 263のほぼ正面からの眺め。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

265 1200x800 Px, 25.01.2026

エルスト駅の階段から、2006年1月7日にシントゥス44が見えました。
エルスト駅の階段から、2006年1月7日にシントゥス44が見えました。
Leonardus Schrijvers

フォルカー106-2「バベル」は、2009年8月6日にヘンヘローで工事列車と共に停車しています。
フォルカー106-2「バベル」は、2009年8月6日にヘンヘローで工事列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

NSのクラス7800の電車は姿を消しました。1993年には、電気機関車クラス1700と固定編成の二階建て客車の大量発注により、NSの車両が近代化されました。2000年からは、3両編成で運用されていたクラス1700の機関車50両が、ボボボ駆動の客車に置き換えられ、これがクラス7800となりました。2013年以降、すべてのクラス7800電車は、クラス7500/7600のインターシティ車両に大幅に近代化されました。2006年1月7日、NS 7855はエルストに停車し、アーネムとズトフェン行きの普通列車を運行しています。ちなみに、DD-ARクラス740は運転台のない4両編成の列車で、クラス1700の機関車に連結されていました。
NSのクラス7800の電車は姿を消しました。1993年には、電気機関車クラス1700と固定編成の二階建て客車の大量発注により、NSの車両が近代化されました。2000年からは、3両編成で運用されていたクラス1700の機関車50両が、ボボボ駆動の客車に置き換えられ、これがクラス7800となりました。2013年以降、すべてのクラス7800電車は、クラス7500/7600のインターシティ車両に大幅に近代化されました。2006年1月7日、NS 7855はエルストに停車し、アーネムとズトフェン行きの普通列車を運行しています。ちなみに、DD-ARクラス740は運転台のない4両編成の列車で、クラス1700の機関車に連結されていました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / DD-ARシリーズ7400/7800

202 1200x800 Px, 25.01.2026

2003年10月18日、NS 1738はICR客車の編成を牽引してナイメーヘンに入線します。NSの編成では、1700形とICR客車の組み合わせは完全に過去のものとなりました。
2003年10月18日、NS 1738はICR客車の編成を牽引してナイメーヘンに入線します。NSの編成では、1700形とICR客車の組み合わせは完全に過去のものとなりました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

237 1200x800 Px, 25.01.2026

小型入換機関車デ・ライク0001号が、2004年7月2日の展示会でルースンダール貨物駅に停車しています。
小型入換機関車デ・ライク0001号が、2004年7月2日の展示会でルースンダール貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

Rail4Chem 1204は2008年8月3日にフェンローに停車しており、R4Cの消滅のほんの数ヶ月前のことです。
Rail4Chem 1204は2008年8月3日にフェンローに停車しており、R4Cの消滅のほんの数ヶ月前のことです。
Leonardus Schrijvers

NS 4201は2006年9月13日にマーストリヒトでオリンピック広告のラッピングを施し、NSレイジガーズとNOC(オランダオリンピック委員会)との協力関係を開始し、2014年まで続きました。
NS 4201は2006年9月13日にマーストリヒトでオリンピック広告のラッピングを施し、NSレイジガーズとNOC(オランダオリンピック委員会)との協力関係を開始し、2014年まで続きました。
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42は2016年4月27日にズットフェンにてヘンヘロー行きの運行中です。
Syntus/Keolis 42は2016年4月27日にズットフェンにてヘンヘロー行きの運行中です。
Leonardus Schrijvers

2021年5月15日、Syntus/Keolis 43号は停車列車としてズットフェンを出発し、ヘンヘローへ向かいました。
2021年5月15日、Syntus/Keolis 43号は停車列車としてズットフェンを出発し、ヘンヘローへ向かいました。
Leonardus Schrijvers

2019年7月15日、シンタス39号はズットフェンからオールデンザールへの停車サービスでヘンヘロに到着しようとしています。
2019年7月15日、シンタス39号はズットフェンからオールデンザールへの停車サービスでヘンヘロに到着しようとしています。
Leonardus Schrijvers

成長した?ストラクトンCSM-3が2021年7月9日にティルブルフ=リーショフ近くの線路を検査しています。
成長した?ストラクトンCSM-3が2021年7月9日にティルブルフ=リーショフ近くの線路を検査しています。
Leonardus Schrijvers

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