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アリーヴァ278は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

 274 1200x800 Px, 09.02.2026

1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

 282 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

 277 1200x800 Px, 09.02.2026

5つのうちの2番目：2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために（シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」）、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。 
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オランダ / 電気機関車 / １７００

 275 1200x800 Px, 09.02.2026

2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車（4401と4402、かつてはHUSA所属）を運用しています。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 259 1200x800 Px, 09.02.2026

2015年8月22日にNS 955が停車したボクステルの歩道橋からのトップショット。 
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オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

 247 1200x799 Px, 09.02.2026

2015年10月24日、NS 963は最後の運行年にボクステルを出発します。 
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オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

 272 1200x799 Px, 09.02.2026

NS/NSM 876は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しました。この日はロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント鉄道路線のさよなら週末でした。 
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オランダ / 電車 / マテリール64（プラ, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

 265 1200x801 Px, 09.02.2026

RFO 1830は2026年2月11日にオスに停車しています。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 246 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1831は2026年2月11日にオスで、オランダの鉄道ファンクラブNVBS（Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen）の75周年記念塗装で停車しています。この機関車は少なくとも1年間この塗装を維持します。1984年にNSで1631として運用を開始し、2000年の機関車車両部門の分割により1831となりました（1600番台はNS旅客部門の機関車で、NSカーゴ／レイリオンに移行したものは1826-1858クラスとなりました）。その後、LOCONベネルクスで9904として短期間使用された後、RFOに移管されて1831のままでした。2025年12月15日にNVBSとRFOによってこの塗装が公開され、2026年1月3日のNVBS75周年記念の特別運行では機関車番号が1931（NVBS創立年）に一日だけ変更され、その後再び1831に戻りました。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 265 1200x800 Px, 12.02.2026

RRF 4401は2016年7月20日にロースンダールで自動車列車を引き取るためにラゲ・ズワルウェを無動力で通過します。RRFクラス4400は元々NS、後にHUSAクラス1600の機関車で、独自の番号クラスとなりましたが、クラス1600および1800の姉妹機と同一の仕様です。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 232 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401は2016年7月23日の夕方、ティルブルフを通過する空車の編成を牽引しています。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 270 1200x798 Px, 12.02.2026

ICE 408 029（ドイツの番号）／8029（オランダの番号）は、2026年2月20日の雨の日にアムステルダム中央駅に停車しています。 
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オランダ / 駅 / ノールトホラント

 195 1200x800 Px, 21.02.2026

2020年11月26日にフェンローで入れ換えを行った後、ロッテルダム・ワールハーフェンに向かうコンテナ列車とともにブレリックを通過するRFO 1572/7110の2回目の通過。 
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オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 241 1200x800 Px, 21.02.2026

RFO 1605は2021年3月30日にボクステルを通過するコンテナ列車を牽引しています。 
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オランダ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 207 1200x799 Px, 21.02.2026

2019年6月28日、RFO 275 618は空のコンテナ列車を牽引してオイステルワイクを通り、ティルブルフ・インダストリーへ向かいます。 
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オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 253 1200x800 Px, 21.02.2026

RFO 6702、元LOCON 9802（元NMBS機関車の名前と番号がまだ見える）は、2020年8月27日にフェンローに停車しています。 
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オランダ / ディーゼル機&# / さまざまな, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 262 1200x800 Px, 21.02.2026

Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

 267 1200x800 Px, 21.02.2026

元LOCON 9702号機は2019年2月24日にアメルスフォールトに停車しています。 
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オランダ / 企業 / ロコン・ベネルクӟ, オランダ / ディーゼル機&# / 500/600

 237 1200x800 Px, 21.02.2026

RXP 6703は2025年4月25日にモールダイクを単独で走行します。この機関車はRFOによってレンタルされ、MDriversにサブリースされています。この写真が撮影されてから1か月も経たないうちにMDriversは破産しましたが、RFOは現在もラージュ・ズワルウェでこの機関車を運行しています。 
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オランダ / ディーゼル機&# / さまざまな, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 258 1200x800 Px, 21.02.2026