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シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。

2024年7月28日
シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。

2024年7月28日
ブロネー=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ブロネ=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。<br><br>2024年7月28日
ブロネ=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。

2024年7月28日

Stefan Wohlfahrt

2006年5月26日、SBB 18442はエルストフェルトに停車しています。
2006年5月26日、SBB 18442はエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / Bm 4/4

324 1200x809 Px, 21.11.2024

NMBS 1182 has just ended her journey from Bruxelles-Midi at Amsterdam Centraal on 4 August 1998.
NMBS 1182 has just ended her journey from Bruxelles-Midi at Amsterdam Centraal on 4 August 1998.
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

336 1200x800 Px, 21.11.2024

1999年7月13日の夕方、リエージュ=ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。
1999年7月13日の夕方、リエージュ=ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

300 1200x800 Px, 21.11.2024

1999年9月10日、SNCB 1501は最後の運行年にリーエ=ギュイレマン駅に地域列車で入線しました。この5両編成のクラスは、アムステルダム/アーヘンとパリ北駅間でTTEやユーロシティなどの優等旅客列車を牽引していました。
1999年9月10日、SNCB 1501は最後の運行年にリーエ=ギュイレマン駅に地域列車で入線しました。この5両編成のクラスは、アムステルダム/アーヘンとパリ北駅間でTTEやユーロシティなどの優等旅客列車を牽引していました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

289 1200x800 Px, 21.11.2024

2004年9月16日の雨の日、SNCB 1601号機は平凡なラッシュアワー列車をブリュッセル=ミディ駅からシャルベーク方面へ牽引しています。
2004年9月16日の雨の日、SNCB 1601号機は平凡なラッシュアワー列車をブリュッセル=ミディ駅からシャルベーク方面へ牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

280 1200x800 Px, 21.11.2024

SNCB 1605は国際列車420号ケルン中央駅-オーステンデの空車を引き取り、2000年2月13日にケルン=ドイツスを通過します。
SNCB 1605は国際列車420号ケルン中央駅-オーステンデの空車を引き取り、2000年2月13日にケルン=ドイツスを通過します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

322 1200x800 Px, 21.11.2024

2004年9月17日、アントワープ=ダムを通過する2554の単独走行。
2004年9月17日、アントワープ=ダムを通過する2554の単独走行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ25

311 1200x808 Px, 21.11.2024

2019年9月26日、ケルン南駅を通過するリネアス2832の単独走行。
2019年9月26日、ケルン南駅を通過するリネアス2832の単独走行。
Leonardus Schrijvers

才能ある?2011年5月2日、185 634号機が先頭を務めるS-Bahn S-2がニュルンベルク中央駅に入線しました。これは、442形の営業運転開始時の大幅な遅延のためで、DBレギオがその穴を埋めなければなりませんでした。10年後、再びTalent電車の設計が問題を引き起こしました。2020年、ボンバルディアはTalent-3設計のひどい不具合のために悲しい結末を迎え、航空機メーカーは鉄道車両製造部門を売却しました。そして、多くの人が苦境にあると考えていたアルストムは、ボンバルディアの鉄道車両製造部門を引き継ぎ、勝者となりました。
才能ある?2011年5月2日、185 634号機が先頭を務めるS-Bahn S-2がニュルンベルク中央駅に入線しました。これは、442形の営業運転開始時の大幅な遅延のためで、DBレギオがその穴を埋めなければなりませんでした。10年後、再びTalent電車の設計が問題を引き起こしました。2020年、ボンバルディアはTalent-3設計のひどい不具合のために悲しい結末を迎え、航空機メーカーは鉄道車両製造部門を売却しました。そして、多くの人が苦境にあると考えていたアルストムは、ボンバルディアの鉄道車両製造部門を引き継ぎ、勝者となりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

289 1200x793 Px, 21.11.2024

ITL 186 128は、デチン中央駅を単独で通過し、バート・シャンダウ東操車場で貨物列車をピックアップします。
ITL 186 128は、デチン中央駅を単独で通過し、バート・シャンダウ東操車場で貨物列車をピックアップします。
Leonardus Schrijvers

2014年11月1日、DEBC 189 029はブロック列車を牽引してティルブルフで一時的に待避し、わずかに遅れているアイントホーフェン行きのインターシティサービスを通過させなければなりませんでした。
2014年11月1日、DEBC 189 029はブロック列車を牽引してティルブルフで一時的に待避し、わずかに遅れているアイントホーフェン行きのインターシティサービスを通過させなければなりませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

361 1200x800 Px, 21.11.2024

プラットフォームから少しズームして:ブレリックでは、189 028号機が牽引する石炭列車のほぼ正面からの撮影が2023年12月2日に安全に行われました。
プラットフォームから少しズームして:ブレリックでは、189 028号機が牽引する石炭列車のほぼ正面からの撮影が2023年12月2日に安全に行われました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

350 1200x800 Px, 21.11.2024

初雪!SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。

2024年11月21日
初雪!SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。 2024年11月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

368 1200x858 Px, 22.11.2024

初雪!ローザンヌで、リリアTGV編成4729号がパリ・リヨン駅への出発を待っています。 

2024年11月21日
初雪!ローザンヌで、リリアTGV編成4729号がパリ・リヨン駅への出発を待っています。 2024年11月21日
Stefan Wohlfahrt

まだ本格的な冬ではありません:CEV MVR ABeh 2/6 7508がヴヴェイ発R 35でブロネに到着します。

2024年11月23日
まだ本格的な冬ではありません:CEV MVR ABeh 2/6 7508がヴヴェイ発R 35でブロネに到着します。 2024年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

327 1200x937 Px, 23.11.2024

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

デンジェ・エシャンデン停留所で、SBB RABe 511 019がREとしてローザンヌ方面へ向かっています。<br><br>2019年4月2日
デンジェ・エシャンデン停留所で、SBB RABe 511 019がREとしてローザンヌ方面へ向かっています。

2019年4月2日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

336 1200x742 Px, 24.11.2024

デンジュ・エシャンダンでは、SBBのRABe 511がアネマスへ向かうREとして走行中です。

2019年4月2日
デンジュ・エシャンダンでは、SBBのRABe 511がアネマスへ向かうREとして走行中です。 2019年4月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

327 1200x768 Px, 24.11.2024

デンジュ・エシャンダンでは、モルジュに向かう途中の2両のSBB RBDe 560 ドミノが見られます。

2019年4月2日
デンジュ・エシャンダンでは、モルジュに向かう途中の2両のSBB RBDe 560 ドミノが見られます。 2019年4月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

369 1200x773 Px, 24.11.2024

世界最速の列車、TGV世界記録4402号がTGVリリアとしてベルフォール=モンベリアール駅に到着します。  
3両の中間車を含む先頭車両は574.8 km/hの速度に達しました。  

2019年7月6日
世界最速の列車、TGV世界記録4402号がTGVリリアとしてベルフォール=モンベリアール駅に到着します。 3両の中間車を含む先頭車両は574.8 km/hの速度に達しました。 2019年7月6日
Stefan Wohlfahrt

MOB Be 4/4 1007 元「ビッパーリジ」はツヴァイジンメンにあり、新しい任務を待っています。

2020年8月19日
MOB Be 4/4 1007 元「ビッパーリジ」はツヴァイジンメンにあり、新しい任務を待っています。 2020年8月19日
Stefan Wohlfahrt

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