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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11714 画像
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2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 111/335 219が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーをまとっています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 111/335 219が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーをまとっています。
Leonardus Schrijvers

2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデイを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 112/274 109が自身を披露し、エンジンとしてノイス鉄道のカラーを纏っています。
2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデイを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 112/274 109が自身を披露し、エンジンとしてノイス鉄道のカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する2つの部分のうちの一つです。ここで、DH 112/274 109が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーを纏っています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する2つの部分のうちの一つです。ここで、DH 112/274 109が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ティッセンクルップ548号は2025年8月8日にカールストを単独で通過します。
ティッセンクルップ548号は2025年8月8日にカールストを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

278 1200x800 Px, 23.12.2025

ZSSK 193 025は2025年9月26日にコリンに停車しています。
ZSSK 193 025は2025年9月26日にコリンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 744

265 1200x800 Px, 23.12.2025

GJW プラハ 744 165 は 2025年9月26日にコリーンで留置されています。
GJW プラハ 744 165 は 2025年9月26日にコリーンで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 744

287 1200x800 Px, 23.12.2025

GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 744

321 1200x800 Px, 23.12.2025

TRIの広告車両110 469は、2025年9月19日にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。塗装は教育子供番組「Sendung mit der Maus」(マウス放送)の50周年を宣伝しています。
TRIの広告車両110 469は、2025年9月19日にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。塗装は教育子供番組「Sendung mit der Maus」(マウス放送)の50周年を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

283 1200x817 Px, 23.12.2025

Rrreis/Arriva/2454CREW プランV 904は2025年11月22日にアメルスフォールトで出発準備が整っています。
Rrreis/Arriva/2454CREW プランV 904は2025年11月22日にアメルスフォールトで出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

KonRail 151 129は2025年12月20日にヴェンローからボンへの臨時列車を牽引し、ヴィアパールジェスを通過します。機関車のデザインは、オリジナルスタイルの青と象牙色とDBのトラフィックレッドを組み合わせており、この機関車はクラス151による最後の鉄鉱石列車の牽引に別れを告げるためにこのように塗装されました。
KonRail 151 129は2025年12月20日にヴェンローからボンへの臨時列車を牽引し、ヴィアパールジェスを通過します。機関車のデザインは、オリジナルスタイルの青と象牙色とDBのトラフィックレッドを組み合わせており、この機関車はクラス151による最後の鉄鉱石列車の牽引に別れを告げるためにこのように塗装されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

332 1200x771 Px, 23.12.2025

大量に流入した元ドイツのRS-1の一つ:CD 841 305は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
大量に流入した元ドイツのRS-1の一つ:CD 841 305は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 841

286 1200x764 Px, 23.12.2025

CD 471 019は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを出発し、プラハ交通統合チケットのPIDカラーを纏っています。
CD 471 019は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを出発し、プラハ交通統合チケットのPIDカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / 471

328 1200x800 Px, 23.12.2025

2025年9月28日、PRESS 86 333はSTEAM56期間中にベネショフ・ウ・プラハからの多くの蒸気臨時列車の一つを牽引します。
2025年9月28日、PRESS 86 333はSTEAM56期間中にベネショフ・ウ・プラハからの多くの蒸気臨時列車の一つを牽引します。
Leonardus Schrijvers

PRESS 86 333は、2025年9月28日にSTEAM56列車の祭典中にベネショフ・ウ・プラハで蒸気を上げています。
PRESS 86 333は、2025年9月28日にSTEAM56列車の祭典中にベネショフ・ウ・プラハで蒸気を上げています。
Leonardus Schrijvers

NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。
NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

327 1200x800 Px, 12.12.2025

2024年6月8日、Mat'24 ブロッケンドース 9002号がユトレヒト・マリーバーン行きの臨時列車としてヒルヴェルスムを通過します。
2024年6月8日、Mat'24 ブロッケンドース 9002号がユトレヒト・マリーバーン行きの臨時列車としてヒルヴェルスムを通過します。
Leonardus Schrijvers

長距離のために:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、JAAPを一連の長さを増す試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経てロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走りました。ロッセンダール-フローニンゲンはオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離走行前に軽微な整備が行われました。まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はステーションズ・ヘルダーラントに分類しました。
長距離のために:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、JAAPを一連の長さを増す試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経てロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走りました。ロッセンダール-フローニンゲンはオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離走行前に軽微な整備が行われました。まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はステーションズ・ヘルダーラントに分類しました。
Leonardus Schrijvers

BELLO(7742)は2015年10月25日にホーンからメデムブリックへ蒸気トラムを牽引しています。
BELLO(7742)は2015年10月25日にホーンからメデムブリックへ蒸気トラムを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2015年9月6日、SHMの7742「BELLO」がVSMの40周年記念とBELLOの100周年記念の際にベークベルヘンに入線しました。
2015年9月6日、SHMの7742「BELLO」がVSMの40周年記念とBELLOの100周年記念の際にベークベルヘンに入線しました。
Leonardus Schrijvers

アギリス650 714は2025年9月24日にホーフに停車しています。
アギリス650 714は2025年9月24日にホーフに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2016年5月2日、PKP/SKM 111Eb002はワルシャワ東駅から二階建て列車を押し出し、2つの祝日(5月1日、労働者の日と5月3日、国民の祝日)が半週の間にあるため、ポーランドの旗で飾られています。そのため、5月2日の橋渡しの日はポーランドサッカー杯の決勝戦を開催するために使われます。
2016年5月2日、PKP/SKM 111Eb002はワルシャワ東駅から二階建て列車を押し出し、2つの祝日(5月1日、労働者の日と5月3日、国民の祝日)が半週の間にあるため、ポーランドの旗で飾られています。そのため、5月2日の橋渡しの日はポーランドサッカー杯の決勝戦を開催するために使われます。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / 111Ed

315 1200x799 Px, 12.12.2025

DB 111 158は2025年12月6日にフェンローで特別列車の先頭に立ちます。
DB 111 158は2025年12月6日にフェンローで特別列車の先頭に立ちます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

338 1200x800 Px, 12.12.2025

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