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Photos de Leonardus Schrijvers

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Leonardus Schrijvers
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X61 013 de Skånetrafiken entre à Malmö Central le 17 février 2026. Autrefois un site d'observation animé, la section en surface de Malmö Central ne voit plus que quelques trains rapides vers/depuis Stockholm et cette seule liaison régionale depuis que la gare souterraine à quatre voies a absorbé presque tout le trafic ferroviaire de Malmö Central.
X61 013 de Skånetrafiken entre à Malmö Central le 17 février 2026. Autrefois un site d'observation animé, la section en surface de Malmö Central ne voit plus que quelques trains rapides vers/depuis Stockholm et cette seule liaison régionale depuis que la gare souterraine à quatre voies a absorbé presque tout le trafic ferroviaire de Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Suède / Automotrices électriques / Divers

333 1200x865 Px, 21.02.2026

L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

330 1200x800 Px, 21.02.2026

Le 18 septembre 2022, la locomotive LOCON 201 est dans le dépôt de Bw Berlin-Schöneweide lors d'un week-end portes ouvertes des Berliner Eisenbahnfreunde.
Le 18 septembre 2022, la locomotive LOCON 201 est dans le dépôt de Bw Berlin-Schöneweide lors d'un week-end portes ouvertes des Berliner Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Locon, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / V 100

383 1200x800 Px, 21.02.2026

Le RRF 4401 transporte une rame de wagons vides à travers Tilburg le soir du 23 juillet 2016.
Le RRF 4401 transporte une rame de wagons vides à travers Tilburg le soir du 23 juillet 2016.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

384 1200x798 Px, 12.02.2026

Le RRF 4401 circule à vide à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016 pour aller chercher un train d'automobiles à Roosendaal. Les locomotives RRF Classe 4400 étaient d'anciennes locomotives NS, puis HUSA Classe 1600, qui ont reçu une propre numérotation, mais sont identiques à leurs homologues des Classes 1600 et 1800.
Le RRF 4401 circule à vide à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016 pour aller chercher un train d'automobiles à Roosendaal. Les locomotives RRF Classe 4400 étaient d'anciennes locomotives NS, puis HUSA Classe 1600, qui ont reçu une propre numérotation, mais sont identiques à leurs homologues des Classes 1600 et 1800.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

348 1200x798 Px, 12.02.2026

Le RFO 1831 se trouve à Oss le 11 février 2026 avec une livrée commémorative pour le 75e anniversaire du club de passionnés de chemin de fer néerlandais NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Cette locomotive arborera cette livrée pendant au moins un an, mise en service chez NS en 1984 sous le numéro 1631, devenue 1831 lors de la sectorisation du parc de locomotives en 2000 (les 1600 restant les locomotives de la division voyageurs de NS tandis que celles passant à NS Cargo/Railion devinrent les classes 1826-1858) et conservant le numéro 1831 lors du transfert à RFO, après un bref passage sous le numéro 9904 avec LOCON Benelux. Le 15 décembre 2025, cette livrée a été dévoilée par la NVBS et RFO et la locomotive a été renumérotée 1931 (l'année de fondation de la NVBS) pour une journée, le 3 janvier 2026, lors d'un voyage supplémentaire pour lancer le 75e anniversaire de la NVBS, avant de reprendre le numéro 1831.
Le RFO 1831 se trouve à Oss le 11 février 2026 avec une livrée commémorative pour le 75e anniversaire du club de passionnés de chemin de fer néerlandais NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Cette locomotive arborera cette livrée pendant au moins un an, mise en service chez NS en 1984 sous le numéro 1631, devenue 1831 lors de la sectorisation du parc de locomotives en 2000 (les 1600 restant les locomotives de la division voyageurs de NS tandis que celles passant à NS Cargo/Railion devinrent les classes 1826-1858) et conservant le numéro 1831 lors du transfert à RFO, après un bref passage sous le numéro 9904 avec LOCON Benelux. Le 15 décembre 2025, cette livrée a été dévoilée par la NVBS et RFO et la locomotive a été renumérotée 1931 (l'année de fondation de la NVBS) pour une journée, le 3 janvier 2026, lors d'un voyage supplémentaire pour lancer le 75e anniversaire de la NVBS, avant de reprendre le numéro 1831.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

388 1200x800 Px, 12.02.2026

Le RFO 1830 est stationné à Oss le 11 février 2026.
Le RFO 1830 est stationné à Oss le 11 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

407 1200x800 Px, 12.02.2026

DBC 187 123 transporte un train de marchandises en acier à travers Kaarst-Broicherseite le 12 février 2026.
DBC 187 123 transporte un train de marchandises en acier à travers Kaarst-Broicherseite le 12 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 187

347 1200x800 Px, 12.02.2026

L'ÖBB 1293 187 transporte un train de marchandises mixte à travers Kaarst-Broicherseite le 12 février 2026.
L'ÖBB 1293 187 transporte un train de marchandises mixte à travers Kaarst-Broicherseite le 12 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1293

333 1200x800 Px, 12.02.2026

L'appareil photo ayant déjà été rangé le 12 février 2026 à Kaarst-Broicherseite, les cloches d'alarme du passage à niveau voisin ont alerté votre photographe de l'approche du RheinCargo RhC DE 510 avec ce train de boue de chaux.
L'appareil photo ayant déjà été rangé le 12 février 2026 à Kaarst-Broicherseite, les cloches d'alarme du passage à niveau voisin ont alerté votre photographe de l'approche du RheinCargo RhC DE 510 avec ce train de boue de chaux.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 92 80 » 4 185 | DE 18, Allemagne / Entreprises / Rheincargo

349 1200x800 Px, 12.02.2026

RTB Cargo 193 173 transporte un train de conteneurs mal chargé à travers Kaarst Broicherseite par un temps encore pire le 12 février 2026.
RTB Cargo 193 173 transporte un train de conteneurs mal chargé à travers Kaarst Broicherseite par un temps encore pire le 12 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

351 1200x800 Px, 12.02.2026

Par un 12 février pluvieux 2026, la TRI 145 097 pousse le RB37 à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Krefeld. Le rouge de 1986 avec la plaque blanche sur la locomotive est une petite plaisanterie de la part de TRI, car les DBAG 145 n'ont jamais eu ce schéma de couleurs.
Par un 12 février pluvieux 2026, la TRI 145 097 pousse le RB37 à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Krefeld. Le rouge de 1986 avec la plaque blanche sur la locomotive est une petite plaisanterie de la part de TRI, car les DBAG 145 n'ont jamais eu ce schéma de couleurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

399 1200x800 Px, 12.02.2026

NS/NSM 876 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 lors du week-end d'adieu de la ligne ferroviaire Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 lors du week-end d'adieu de la ligne ferroviaire Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

385 1200x801 Px, 09.02.2026

Le 24 octobre 2015, la NS 963 quitte Boxtel lors de sa dernière année de service.
Le 24 octobre 2015, la NS 963 quitte Boxtel lors de sa dernière année de service.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

393 1200x799 Px, 09.02.2026

Vue d'en haut depuis le pont piéton à Boxtel sur le NS 955 s'arrêtant là le 22 août 2015.
Vue d'en haut depuis le pont piéton à Boxtel sur le NS 955 s'arrêtant là le 22 août 2015.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

380 1200x799 Px, 09.02.2026

Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA).
Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA).
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

386 1200x800 Px, 09.02.2026

Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012. Afin de remplacer d'un seul coup les Classes 1100, 1200 et 1300 (merci à Macbeth de Shakespeare pour l'expression d'un seul coup ), la NS a de nouveau commandé aux Français une version légèrement modernisée et un peu plus légère du nez-cassé, similaire à la Classe 1600. Les 81 locomotives commandées sont devenues la Classe 1700 et, à partir de 1994, ont été presque exclusivement utilisées pour les services voyageurs, des modestes trains urbains aux trains internationaux de grande vitesse.
Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012. Afin de remplacer d'un seul coup les Classes 1100, 1200 et 1300 (merci à Macbeth de Shakespeare pour l'expression "d'un seul coup"), la NS a de nouveau commandé aux Français une version légèrement modernisée et un peu plus légère du nez-cassé, similaire à la Classe 1600. Les 81 locomotives commandées sont devenues la Classe 1700 et, à partir de 1994, ont été presque exclusivement utilisées pour les services voyageurs, des modestes trains urbains aux trains internationaux de grande vitesse.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

412 1200x800 Px, 09.02.2026

Train de nuit EETC/TTC avec NS 1846 quitte 's-Hertogenbosch le 29 août 2005.
Train de nuit EETC/TTC avec NS 1846 quitte 's-Hertogenbosch le 29 août 2005.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

402 1200x800 Px, 09.02.2026

Le 2 août 1999, la NS 1608 se trouve à Utrecht CS avec l'EuroCity 'FRANS HALS' à destination de Köln Hbf.
Le 2 août 1999, la NS 1608 se trouve à Utrecht CS avec l'EuroCity 'FRANS HALS' à destination de Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

388 1200x800 Px, 09.02.2026

Vue latérale de la 232 401 aux ateliers de Seddin le 17 septembre 2022 lors du Tag der Schiene (Journées du Rail) en Allemagne.
Vue latérale de la 232 401 aux ateliers de Seddin le 17 septembre 2022 lors du Tag der Schiene (Journées du Rail) en Allemagne.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

372 1200x782 Px, 09.02.2026

Le 22 mai 2022, la DB 111 074 se tient à Köln Hbf avec le train spécial Herzerather. Les voyageurs à bord de ce train (également connu sous le nom de « Sauferzug », c’est-à-dire l’Express des ivrognes en Allemagne) ne faisaient aucun effort pour dissimuler leur enthousiasme audible pour un week-end de dégustation de vin.
Le 22 mai 2022, la DB 111 074 se tient à Köln Hbf avec le train spécial Herzerather. Les voyageurs à bord de ce train (également connu sous le nom de « Sauferzug », c’est-à-dire l’Express des ivrognes en Allemagne) ne faisaient aucun effort pour dissimuler leur enthousiasme audible pour un week-end de dégustation de vin.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

437 1200x800 Px, 09.02.2026

Le 17 septembre 2022, l'ÖBB 1116 140 pousse un train IC hors de Rosenheim en direction de München Hbf.
Le 17 septembre 2022, l'ÖBB 1116 140 pousse un train IC hors de Rosenheim en direction de München Hbf.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1116

407 1200x800 Px, 09.02.2026

La CBB 110 278 prend en charge un train supplémentaire à Venlo le 7 février 2026. Comme les quais des voies 1 et 3 étaient occupés ET en raison du public festif, il a été décidé à Venlo d'échanger les locomotives sur la voie libre 2 qui n'a pas de quais. Ici, la vieille locomotive vient de se placer devant le train et va abaisser son pantographe frontal pour permettre les connexions électriques entre la loco et les voitures.
La CBB 110 278 prend en charge un train supplémentaire à Venlo le 7 février 2026. Comme les quais des voies 1 et 3 étaient occupés ET en raison du public festif, il a été décidé à Venlo d'échanger les locomotives sur la voie libre 2 qui n'a pas de quais. Ici, la vieille locomotive vient de se placer devant le train et va abaisser son pantographe frontal pour permettre les connexions électriques entre la loco et les voitures.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

430 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 278 quitte Venlo le 7 février 2026 avec un service diesel à destination de Roermond. Cependant, les premiers pylônes de caténaire entre Roermond et Nimègue via Venlo sont déjà apparus.
Arriva 278 quitte Venlo le 7 février 2026 avec un service diesel à destination de Roermond. Cependant, les premiers pylônes de caténaire entre Roermond et Nimègue via Venlo sont déjà apparus.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

415 1200x800 Px, 09.02.2026

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