画像撮影： Stefan Wohlfahrt (101)

画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。 2003年5月12日のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200, アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ

 501 1200x813 Px, 29.10.2023

ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。 2003年5月12日のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ, アイルランド / 北アイルラン&# / ディーゼル機関車 NIR &

 428 1200x763 Px, 29.10.2023

NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / クラス450, アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ

 452 964x1200 Px, 29.10.2023

CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン－ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

 425 1200x805 Px, 29.10.2023

ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。<br><br>2001年6月のアナログ写真

ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。

2001年6月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / １４１

 385 1200x804 Px, 28.10.2023

ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。 2001年6月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

 416 1200x804 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー＝シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 418 1200x803 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 420 1200x806 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で、コルノー近くのチャウランからブロネーへ「ベルニナ・エクスプレス」を運行中。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 479 1200x899 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのラストDER」- シャウラン近くのB-C第55シーズン閉幕式での秋の雰囲気。1905年製のMOB BCFe 4/4 N° 11がシャウランを過ぎて間もなくブロネへ向かっています。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 448 951x1200 Px, 28.10.2023

2023年シーズンのDER - ブロネー＝シャンビー鉄道のRhB Ge 4/4 81号機が「ベルニナ・エクスプレス」を牽引してシャウランに到着。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 438 1200x806 Px, 28.10.2023

BLSのRe 465 002号機は、モントルーからインターラーケンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4064列車を牽引してシュピーツ駅を出発します。特にシュピーツでは、南北を結ぶ貨物列車やDBのICEも走っており、軌間可変貨車の魅力が際立ちます！ここに写っている列車でモントルーからシュピーツまでの旅を楽しみました。ツヴァイジンメンでの軌間変更のプロセスは意外にも拍子抜けで、ほとんど気づきませんでした！だからこそ、この巧妙な技術はベルン－レンクやチューリッヒ－サンモリッツのような純粋な観光路線だけでなく、日常の交通にももっと活用されるべきだと私は今も考えています。 2023年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 駅 / シュピーエツ

 898 1200x806 Px, 28.10.2023

BVBの地域列車ヴィラール発コル・ド・ブレタイユ行きがブークタン駅を出発しました。<br><br>2023年8月19日

BVBの地域列車ヴィラール発コル・ド・ブレタイユ行きがブークタン駅を出発しました。

2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 370 1200x806 Px, 28.10.2023

ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。<br><br>2023年8月19日

ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。

2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 425 1200x806 Px, 28.10.2023

アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て（そして写真を撮りました）。これはMGB Tm 2/2 74です。 2023年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

 431 819x1200 Px, 28.10.2023

アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。 2023年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

 417 1200x806 Px, 28.10.2023

これまで何度もそうしてきたように、帰路はゴッタルド経由でMGBを選び、ビルグでここゴッタルドでは見られないものを撮影する機会がありました。FSトレニタリアのETR 610 008号が、ジュネーブからミラノへ向かうEC 39列車としてブリーク駅を出発します（ドモドッソラ経由）。 2023年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 381 1200x846 Px, 28.10.2023

クラス141のIR / CIEディーゼル機関車146号機がダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile）に停車しており、入換経路を待っています。 2007年9月18日 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / １４１

 407 1200x904 Px, 26.10.2023

旅の後、小さな蒸気機関車「シェーン」は、次の旅に出る前に車庫で手入れを受けます。機関士（写真には写っていません）が機関車にピートを補給している間、入換作業員がたっぷりと油を差していますが、興味深いことに、この短い滞在中に機関車は水を一切補給されません。<br><br>2007年9月22日

旅の後、小さな蒸気機関車「シェーン」は、次の旅に出る前に車庫で手入れを受けます。機関士（写真には写っていません）が機関車にピートを補給している間、入換作業員がたっぷりと油を差していますが、興味深いことに、この短い滞在中に機関車は水を一切補給されません。

2007年9月22日 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ヘリテージ鉄&# / ジャイアンツ・コӦ

 315 1200x904 Px, 26.10.2023

Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-Soudを出発して間もないBDeh 2/4 25を示しています。 2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 423 1200x806 Px, 24.10.2023

Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-SoudとVillars-sur-Ollonゴルフ停留所間のBDeh 2/4 25を示しています。2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 479 1045x1200 Px, 24.10.2023

Bex - Villars - Col-de-Bretaye 鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25 レールカーがオリジナルのBVB塗装に塗り直されました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-Ollon から Col-de-Bretaye までの往復運行を行います。写真は Col-de-Soud と Villars-sur-Ollon ゴルフ停留所の間を走る BDeh 2/4 25 を示しています。2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 399 1200x806 Px, 24.10.2023

対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はヴィラール・シュル・オロンへ向かっています。 2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 491 1200x806 Px, 24.10.2023

対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はまもなくコル・ド・ブレテからの列車でヴィラール・シュル・オロンへ向かう途中の駅に到着します。 2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 402 1200x806 Px, 24.10.2023

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

画像撮影： Stefan Wohlfahrt