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「時計の穴」に落ちてしまった後(スイスにそんなものがまだ存在しているとは知らなかったのですが…)、Les Ponts de Martelで数枚の写真を撮る十分な時間がありました。なぜなら、TRN/TransNのR22列車のLes Ponts-de-Martelでの折り返し時間は通常6分と非常に短いからです。時計の穴のおかげで、Les Ponts-de-Martel駅でTRN/TransNのBDe 4/4 N° 8をどう撮影するかという問題に取り組むことができました。問題は、その気動車がいつもどこかしら影になってしまうことです。ここにその質問への答えがあります。自由に利用できる自転車駐輪場を利用し、ここで運試しをしました:TRN/TransNのBDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてLes Ponts-de-MartelでLa Chaux-de-Fonds行きの出発を待っています。2024年2月3日

「時計の穴」に落ちてしまった後(スイスにそんなものがまだ存在しているとは知らなかったのですが…)、Les Ponts de Martelで数枚の写真を撮る十分な時間がありました。なぜなら、TRN/TransNのR22列車のLes Ponts-de-Martelでの折り返し時間は通常6分と非常に短いからです。時計の穴のおかげで、Les Ponts-de-Martel駅でTRN/TransNのBDe 4/4 N° 8をどう撮影するかという問題に取り組むことができました。問題は、その気動車がいつもどこかしら影になってしまうことです。ここにその質問への答えがあります。自由に利用できる自転車駐輪場を利用し、ここで運試しをしました:TRN/TransNのBDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてLes Ponts-de-MartelでLa Chaux-de-Fonds行きの出発を待っています。2024年2月3日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.03.2024, 413 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:02:03 10:24:59, シャッタースピード: 1/80, 絞り: 90/10, ISO50, 焦点距離: 280/10

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トランスN Be 4/4 No. 8は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
トランスN Be 4/4 No. 8は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

トランスN Be 4/4 No. 6は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
トランスN Be 4/4 No. 6は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

新しいTransN ABeh 4/8 N° 9がラ・サーニュでラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中。 

2024年10月28日
新しいTransN ABeh 4/8 N° 9がラ・サーニュでラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中。 2024年10月28日
Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。<br><br>2024年6月27日
トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。

2024年6月27日

Stefan Wohlfahrt






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