画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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モントロック・ル・プラネを経由してヴァロルシーヌへ向かうSNCF Z 850。 2021年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 468 1200x781 Px, 17.12.2023

ジュネーブからロールシャッハへ向かうSBB ICN RABe 500が、ボルケン付近の高速線ゾロトゥルン・ヴァンツヴィル - （ロートリスト）を走行中。 2022年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 502 1200x743 Px, 17.12.2023

ウルムから来たDB 425 805-9がフリードリヒスハーフェン市駅に到着します。 2022年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 425

 543 1200x940 Px, 17.12.2023

ブロネー＝シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002がシャンビーに到着します。 2023年5月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 466 1200x806 Px, 15.12.2023

フィエッシュでは、ビスプからアンデルマットへ向かう途中のMGB「コメット」がモジュールを搭載しています。 2021年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

 497 1200x907 Px, 15.12.2023

SBB RABe 523 018は、S 4列車としてル・ブラススからエーグルへ向かっています。写真の左側にはジュ湖の一部が見えます。そのため、この列車はブレネ湖沿いを走り、その後レマン湖沿いを走ります。これにより、現在「三湖鉄道」とも呼ばれています。 2023年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 461 1200x806 Px, 13.12.2023

30周年 CONI'FER / Coni'Ferの30周年 - ヴァロルブとポンタルリエの間のジュラ地方にある国際的なミラノ - パリルートの一部に位置するこの印象的な博物館鉄道の30周年を記念して、列車は毎時運行されます。レ・ゾピトー・ヌフのConi'Fer駅では、E 3/3 N° 5「タイガーリ」が出発のずっと前から最初の旅の準備をしています。フランスでのE 3/3 N° 5の呼称は（完全には確かではありませんが）030-T-5です。2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 487 1200x853 Px, 13.12.2023

30 ANS CONI'FER / コニフェール30周年 - E 3/3と52 8163-9に加え、プログラムでは3番目の列車としてオートレールが約束されていました。コニフェール独自のX 2426を期待していましたが、「Association l'autorail」のX 2816でも十分に満足しました。言及されたX 2426はまだ製作中ですが、この美しいレールカーを楽しみにしていてください。写真は自由に入れる博物館エリアのレス・オピトー・ヌフでのX 2816を示しています。この路線で使用される最初のX 2800になる可能性が高いです。 2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 590 1200x806 Px, 13.12.2023

30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - Coni'Fer E 3/3 N° 5はレ・ゾピトー＝ヌフからフォンテーヌ・ロンドまで列車を運行しています。「客車」は、かつてSBBまたはBLS Dbの貨物列車支援車両であったスプートニク車両から作られました。CTVJも同様の車両を使用しています。写真はル・トゥイヨンで撮影されました。 2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 509 1200x777 Px, 13.12.2023

30 ANS CONI'FER /30年のConi'Fer - 大型蒸気機関車52 8163-9は、その列車とともにル・トゥイヨンを通りフォンテーヌ・ロンドへ向かっています。 2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 477 1200x764 Px, 13.12.2023

30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - ここでこれほどの交通量があったのは約110年ぶりです！ル・トゥイヨンの協会「l'autorail」のX 2816。 2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 422 1200x806 Px, 13.12.2023

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 475 1200x791 Px, 13.12.2023

30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - ここでこれほどの交通量があったのは実に110年ぶりです！ル・トゥイヨンでは、協会l'autorailのX 2816が走っています。二つの非常に異なる列車の交差は、私にとって記念日の写真のハイライトでした。 2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 502 1200x826 Px, 13.12.2023

30 ANS CONI'FER / コニフェール30周年 - ここでこれほどの交通量があったのは実に110年ぶりです！トゥイヨンでは、Association l'autorail X2800 du Haut-DoubsのX 2816が背景にかろうじて見え、52 8163-9が4両のぴったり合った4軸プラットフォーム貨車を牽引してレ・ゾピトー・ヌフに向かって蒸気を上げています。 2023年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

 448 1200x752 Px, 13.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5がブロネーに到着しています。 2023年7月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 430 1200x789 Px, 13.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5、ブロネーにて。 2023年7月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 447 1200x806 Px, 13.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5が、ブロネーからシャンビーへ向かう途中。 2023年7月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 438 1200x767 Px, 13.12.2023

CTVJ（ヴァレー・ド・ジュウ蒸気機関車会社）のTigerli E 3/3 8494（UIC 90 85 0008 494-6）は、1909年にSLMで製造され、ル・ポンのCTVJ博物館敷地内で午後のル・ブラッス行きの旅に向けて準備されています。 2023年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / CTVJ（ジュ渓谷蒸気機&#

 564 1200x831 Px, 13.12.2023

メルクリン・ミニクラブは非常に小さいです。写真には、1972年の導入時に発表されたBR 89と216の機関車モデルのうちの2つが写っています。 2021年1月24日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / ZおよびZeゲージ / Zゲージ 6.5 mm

 526 1200x643 Px, 12.12.2023

SBBのRBDe 561がバーゼル・バッド駅から出発の準備をしています。SBBはこれらの列車をバーゼルとツェル・イム・ヴィーゼントール間、およびレーラッハとヴァイル・アム・ライン間で運行しています。 2002年8月23日のアナログ画像 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

 424 1200x767 Px, 12.12.2023

一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内輸送用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。写真はフラスヌで撮影されました。2019年12月のダイヤ改正からは、SBB Flirt RABe 522がこのサービスを引き継ぎます。 2019年11月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

 482 1200x806 Px, 06.12.2023

いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります！ 2019年11月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

 497 1200x815 Px, 06.12.2023

一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。 2019年11月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

 519 1200x806 Px, 06.12.2023

ツヴァイジンメンの多くのMOB：GDe 4/4 6002と6003、Be 4/4（元ビペルリシ）、そして手前には支線117。<br><br>2023年10月7日

ツヴァイジンメンの多くのMOB：GDe 4/4 6002と6003、Be 4/4（元ビペルリシ）、そして手前には支線117。

2023年10月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 465 1200x806 Px, 06.12.2023

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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