画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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BAMのBe 4/4がシャトルトレインとともにビエールへ向かう途中、ヴフラン・ル・シャトーにいます。この地名の由来となった城が背景にその壮麗な姿を見せています。 2014年7月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 433 1200x807 Px, 14.11.2023

アップルズ直前のアイルルートで、ビート糖列車を牽引するBAM Ge 4/4。 2014年10月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 414 1200x801 Px, 14.11.2023

最初の列車にすべての砂糖大根を積み込むことができなかったため、午後早くにモーラズで積み込みを行うために7両編成の2番目の列車が投入されました。 2014年10月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 443 1200x801 Px, 14.11.2023

スイス / 民間企業 / BAM

 429 1200x801 Px, 14.11.2023

SBB TILO RABe 524 306号車ともう一編成が、テネロとロカロ間を走行し、将来のミヌシオ駅（2023年12月10日から運行開始）を通過します。<br><br>2023年4月26日

SBB TILO RABe 524 306号車ともう一編成が、テネロとロカロ間を走行し、将来のミヌシオ駅（2023年12月10日から運行開始）を通過します。

2023年4月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

 618 1200x806 Px, 14.11.2023

常に魅力的な、ヤシの木の下の列車！ここでは、SOBの「トラヴェルソ」RABe 526 222が、目的地のロカルノの直前、ミヌーソ付近でトレノ・ゴッタルドとして走行しています。<br>2023年4月26日

常に魅力的な、ヤシの木の下の列車！ここでは、SOBの「トラヴェルソ」RABe 526 222が、目的地のロカルノの直前、ミヌーソ付近でトレノ・ゴッタルドとして走行しています。
2023年4月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / 電車 / 526

 670 1200x796 Px, 13.11.2023

NTVの.italo ETR 675 008号車はバリ・トリノからバルレッタを出発します。この列車は.italo 9928として運行されており、まだ長く興味深い旅路が待っています。フォッジャ、ベネヴェント、カゼルタ、ローマ、フィレンツェ、ミラノを経由してトリノへ向かいます。この「迂回路」は価値があり、沿岸の直通ルートよりもはるかに多くの高速貨物路線が利用されることを意味しています。 2023年4月25日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / ヌオーヴォ・トラӟ, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 488 1200x818 Px, 13.11.2023

CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 085と073がダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliath Stáisún Ui Chonghaile）で出発を待っています。 2001年6月のアナログ画像 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

 467 1200x783 Px, 13.11.2023

雨の日のゴールウェイで、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 072がインターシティ列車とともにセアント駅ゴールウェイ / Stásiún Uí Ceanntで出発を待っています（ダブリン）ヒューストン行き。 2001年6月のアナログ画像 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

 439 1200x768 Px, 13.11.2023

雨の日のゴールウェイで、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 072が、インターシティ列車とともにCeannt駅ゴールウェイ / Stásiún Uí Ceanntで出発を待っています（ダブリン）ヒューストン行き。 2001年6月のアナログ画像 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

 420 900x1200 Px, 13.11.2023

ブロネーでは、次の旅のために以下の車両が利用可能です：CEV ABeh 2/6 7501、7505、7507。 2022年5月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 477 1200x865 Px, 13.11.2023

MOBはシャンビー駅の受け付け建物を非常に魅力的に改装しました。<br>写真ではその美しさが存分に表れており、その前には地域列車でツヴァイジンメンへ向かうMOB Be 4/4 9203「アルピナ」が到着しています。<br><br>2022年8月22日

MOBはシャンビー駅の受け付け建物を非常に魅力的に改装しました。
写真ではその美しさが存分に表れており、その前には地域列車でツヴァイジンメンへ向かうMOB Be 4/4 9203「アルピナ」が到着しています。

2022年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 539 1200x808 Px, 13.11.2023

2両のSBB RABe 511がヴヴェイからアネマスへ向かって出発します。写真はヴヴェイ・フニのホームから撮影されました。 2021年7月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 410 1200x1177 Px, 13.11.2023

FS Trenitalia Ale 624 027はパルマにあります。これらの気動車の一部はまだパルマからラ・スペツィアへの路線で使用されていますが、かつて全国に広く普及していたこれらの気動車は、現在ではほとんど使用されているのを見かけません。 2023年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 624

 408 1200x806 Px, 13.11.2023

ミラノ発レッチェ行きのIC列車がパルマに到着します。先頭には動力車（または機関車）E 414 110-3があり、UIC番号は91 83 2414 110-3 I-TIです。 2023年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

 486 1200x877 Px, 13.11.2023

アルベロベッロの側線に、Treniatalia RFIの「オートカレッロ」IT RFI 151 732-1があり、サービス番号はFDAGR MI 5098Sです。2023年4月20日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / さまざまな

 446 1200x747 Px, 13.11.2023

ポリニャーノ・ア・マーレを通過中、レッチェへ向かう途中の2両のパワーカーまたはE414電気機関車を装備したFSトレニタリアIC列車。 2023年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

 509 1200x768 Px, 13.11.2023

ポリニャーノ・ア・マーレを通過中のレッチェ行き、2両のパワーカーまたはE414電気機関車を装備したFSトレニタリアIC。2023年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

 408 1200x779 Px, 13.11.2023

FSトレニタリアの地域列車4413号、バーリ発レッチェ行きはポリニャーノ・ア・マーレに停車します。多くの新型車両が導入されているにもかかわらず、このようなFS Tpy 73低床車（Carrozza vicinale a piano ribassato）が時折まだ運用されています。XMPR塗装で、先頭にnpBD車があり、さらに4両のnB客車と押し込み役のFSトレニタリアE464 123が連結されています。 2023年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 564 1200x870 Px, 12.11.2023

CEV HGe 2/2 N° 1は、レ・プレアデス発のXrot 91とともにブロネ駅に到着します。 2019年1月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 464 793x1200 Px, 12.11.2023

CEV HGe 2/2 N° 1とXrot 91はプレヤデスからブロネに到着し、すぐにブロネ駅の機関庫に消えました。 2019年1月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 461 1200x806 Px, 12.11.2023

かつてのCEV MVR Be 2/6 7004「モントルー」は、MIBではBe 2/6 13として登場し、グリムゼルヴェルトを宣伝しています。列車はマイリンゲンへ向かっており、「アーレシュルフト西駅」に停車する前に、現在アーレシュルフトから外側へ向かっています。GTW Be 2/6 13は、その美しい青色の塗装を短期間しかまとっていませんでした。というのも、MIBがツェントラルバーンに買収され、元CEV車両はZBの無個性でほとんど合わない塗装に変更されたためです。 2020年9月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

 479 1200x830 Px, 12.11.2023

The CEV MVR ABeh 2/6 7504 and the CEV MVR HGem 2/2 2501 in Blonay. Jan 31, 2020 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 466 1200x801 Px, 12.11.2023

FS Trenitalia FSE ATR 220 012は、地域列車92131としてプティニャーノからマルティナ・フランカへの旅の途中、1番線のアルベロベッロに到着します。<br><br>2023年4月20日

FS Trenitalia FSE ATR 220 012は、地域列車92131としてプティニャーノからマルティナ・フランカへの旅の途中、1番線のアルベロベッロに到着します。

2023年4月20日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / ATR 220

 390 1200x825 Px, 12.11.2023

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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