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この写真は、メンヒェングラートバッハ近くのヘラーテル・リンデの踏切にいるクラス110 457-9を示しています。この機関車は、ラッシュアワーに定期的な地域急行ライン4号のアーヘン行きを支えています。この写真をお楽しみください。この機関車クラスの最後の一両が共和国の廃車置き場に送られるのは時間の問題です。2012年7月16日
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ストサフォラン駅で停車中のフリルト。 2012年7月17日
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この写真は、メンヒェングラートバッハ近くのヘラーテル・リンデの踏切にいるクラス110 457-9を示しています。この機関車は、ラッシュアワーに定期的な地域急行ライン4号のアーヘン行きを支えています。この写真をお楽しみください。この機関車クラスの最後の一両が共和国の廃車置き場に送られるのは時間の問題です。2012年7月16日

この写真は、メンヒェングラートバッハ近くのヘラーテル・リンデの踏切にいるクラス110 457-9を示しています。この機関車は、ラッシュアワーに定期的な地域急行ライン4号のアーヘン行きを支えています。この写真をお楽しみください。この機関車クラスの最後の一両が共和国の廃車置き場に送られるのは時間の問題です。2012年7月16日

Andreas Strobel 17.07.2012, 1264 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

92 1200x800 Px, 14.09.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

215 1200x800 Px, 24.08.2026

ジンゲン（Htw）では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。 1995年4月29日のアナログ写真
ジンゲン（Htw）では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。 1995年4月29日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / １１０

316 1400x913 Px, 11.04.2026

CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

432 1200x800 Px, 09.02.2026