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この写真は、メンヒェングラートバッハ近くのヘラーテル・リンデの踏切にいるクラス110 457-9を示しています。この機関車は、ラッシュアワーに定期的な地域急行ライン4号のアーヘン行きを支えています。この写真をお楽しみください。この機関車クラスの最後の一両が共和国の廃車置き場に送られるのは時間の問題です。2012年7月16日
Andreas Strobel 17.07.2012, 1222 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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WFLは、新たに注文されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツで多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。1960年代が再び戻ってきたかのように、2026年8月20日にクレーフェルト=オップムでTRI 110 448が有名なRB37列車としてクレーフェルト中央駅へ向かうのが見られました。平日(月~金)にはこの列車は常に1960年代製のN車で構成されていますが、牽引機は主に元DBクラス145または111が使われているため、このサービスで110 448を見るのは非常に珍しい喜びです。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 電気機関車 / 110
58 1200x800 Px, 24.08.2026
ドイツ / 電気機関車 / 110
276 1400x913 Px, 11.04.2026
CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 電気機関車 / 110
399 1200x800 Px, 09.02.2026
ドイツ / 電気機関車 / 110
363 1200x800 Px, 08.02.2026








