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この写真はハイムバッハ・アイフェルの終着駅を示しています。ここはデューレンからハイムバッハまでのルール谷線の終点です。この路線はルールタールバーン社が所有しています。この写真は2012年6月16日の雨の土曜日に撮影しました。
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新しい150



この写真はハイムバッハ・アイフェルの終着駅を示しています。ここはデューレンからハイムバッハまでのルール谷線の終点です。この路線はルールタールバーン社が所有しています。この写真は2012年6月16日の雨の土曜日に撮影しました。

この写真はハイムバッハ・アイフェルの終着駅を示しています。ここはデューレンからハイムバッハまでのルール谷線の終点です。この路線はルールタールバーン社が所有しています。この写真は2012年6月16日の雨の土曜日に撮影しました。

Andreas Strobel 19.08.2012, 802 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, シャッタースピード: 0.002 s (15625/10000000) (1/640), 絞り: f/8.0, ISO800, 焦点距離: 18.00 (18/1)

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2024年6月27日、サッカーEURO-24の臨時列車の一つがオーバーハウゼン中央駅に停車しており、運転士はDBカーゴではなくPRESSの145 060号機が担当しています。
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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５, ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

316 1200x800 Px, 29.06.2024

DBレギオ146 020は2014年4月13日にデュースブルク中央駅に停車しています。DBに対してデジタル技術に遅れずについていくようにとの助言は、残念ながら無視されました。
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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146, ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

396 1200x800 Px, 12.06.2024

PESA製633 111号車が2022年2月14日にドルトムント中央駅に停車しています。
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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

399 1200x800 Px, 16.02.2022

HGK 185 604は2010年9月27日にサッカーファンの列車をデュッセルドルフ中央駅に牽引します。
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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

534 1200x800 Px, 17.10.2021



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