Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Januar 2026:
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Un SBB RABe 512, in servizio come RE 33 18413, è in viaggio da Annemasse a St-Maurice ed è visto poco prima di Villeneuve al chilometro 28.155, con il Château de Chillon sullo sfondo.
1 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Con il cambio orario, i treni SBB RABe 512 hanno sostituito (la maggior parte) i treni SBB RABe 511 sulla linea RE 33 tra Annemasse e Martigny. Questi ultimi sono a loro volta programmati per essere sostituiti dai nuovi treni Siemens a due piani nel 2031. La foto mostra il RE 33 18418 in viaggio da St-Maurice ad Annemasse, poco dopo Villeneuve, con il Castello di Chillon sullo sfondo.
1 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il manovratore CD 703 031 si trova l'11 giugno 2022 nel museo ferroviario CD di Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers
Il manovratore quasi in legno 799 019 si trova l'11 giugno 2022 nel museo ferroviario CD di Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
Papousek (Pappagallo) 477 043 si trova il 12 giugno 2022 nel museo ferroviario CD di Lužná u Rakovníka. Purtroppo, questa locomotiva a vapore non è più operativa dal 2021.
Leonardus Schrijvers
T679 1600 si trova l'11 giugno 2022 nel museo ferroviario CD di Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
T478 3101 (ex CD 753 101) si trova l'11 giugno 2022 nel museo ferroviario CD di Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
T478 1148 si trova l'11 giugno 2022 nel museo ferroviario CD di Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
La ex kkStB/CAD 354 195 si trova il 12 giugno 2022 a Luzna u Rakovnika con uno dei tanti treni speciali a vapore per celebrare il 25º anniversario del museo ferroviario adiacente.
Leonardus Schrijvers
La ex kkStB/CAD 354 7152 si trova il 12 giugno 2022 a Luzna u Rakovnika con uno dei tanti treni speciali a vapore per celebrare il 25º anniversario del museo ferroviario adiacente.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva a vapore 414 096 HELIGON è stata restaurata in tempo per il 25º anniversario del Museo Ferroviario di Luzna u Rakovnika e si trova lì l'11 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers
T478 2006 è fermo a Benešov u Prahy con un treno quasi-Städte-Express come uno dei circa trenta treni extra il 10 settembre 2022 durante la festa dei treni STE$AM53.
Leonardus Schrijvers
M296 1021/854 021 è stata restaurata al suo stato originale e si trova parcheggiata a Benešov u Prahy durante la manifestazione STEAM53 il 10 settembre 2022. Tuttavia, il automotrice svolgerà un servizio locale ordinario.
Leonardus Schrijvers
Il MAV Bivaly (Buffalo) 424 247 è entrato a Benešov u Prahy con un treno straordinario da Praha hl.n. domenica 11 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
Il CD 193 978 è stato acquistato o noleggiato da DB Fernverkehr e si trova a Colonia Hbf con un convoglio ICE-L il 29 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers
L'11 settembre 2022 la CD 471 011 entra a Benešov u Prahy con una livrea pubblicitaria per i 20 anni del PID, il biglietto integrato del trasporto pubblico di Praga.
Leonardus Schrijvers
Il 4 gennaio 2025 l'EC con il 2872 (ex FYRA 186 122) al comando sta per partire da Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Il 10 settembre 2022 la 310.23 di ÖSEK attende che il manovratore azioni lo scambio a Benešov u Prahy il 10 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
La 77.28 dell'ÖGEG (ospite dal Museo Ferroviario di Ampflwang) lascia uscire il vapore a Benesov u Prahy il 10 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
Il Diesel 2050.04 di Strasshof traina una locomotiva gemella di un'organizzazione gemella (Ampflwang) attraverso la stazione di Benešov u Prahy il 10 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
Blauer Blitz (Flash Blu) 5145.11 è pronto per essere impiegato come treno museo a Benešov u Prahy l'11 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
RBP 248 051 traina un convoglio di cereali attraverso Karst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
Dopo aver consegnato un treno di cereali a Duisburg, la RBP 248 051 torna da sola a Neuss e passa di nuovo per Kaarst l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
L'8 agosto 2025, la DB 294 715 traina un treno merci misto attraverso Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
DB 425 205 passa come treno vuoto attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
Solo corsa per 187 149 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025. Questo tratto tra Neuss e Meerbusch-Osterath vede molti treni merci e corse in solitaria, tutti fotografabili da una pista ciclabile nelle vicinanze.
Leonardus Schrijvers
Lo spostatore 171 di EFZ del tipo Breuer (nient'altro che un motore, una cabina e alcune ruote) si crogiola alla luce del sole a Seebrugg il 3 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers
Durante il Dreikönigsdampf annuale (Vapore dei Re Magi, cioè Epifania), un treno speciale da Villingen e Titisee entra a Seebrugg, sede centrale dell'EFZ, il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
La BLS 465 002 spinge un treno regionale verso Spiez e Interlaken Ost fuori da Zweizimmen il 31 dicembre 2025. Le carrozze sono a scartamento multiplo, permettendo al treno - ma non alla locomotiva - di circolare sia sullo scartamento standard da 1.435 mm che sul più piccolo scartamento da 1.000 mm della MOB.
Leonardus Schrijvers
ES 499-0001 si trova a Benesov u Prahy il 27 settembre 2025. Le scarpe in primo piano a destra appartengono al vostro fotografo, che in quel momento era troppo pigro per alzarsi...
Leonardus Schrijvers
Il 19 luglio 2018, RailPromo 101002 si trova con un treno ristorante ferroviario ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale del Certus Rail 2731 a Roosendal il 23 febbraio 2025. Purtroppo, anche le Classi 27 sono state dismesse da Certus Rail, ancor prima che NMBS/SNCB ritirasse le ultime locomotive delle Classi 21 e 27.
Leonardus Schrijvers
Il 5 dicembre 2018 ValleiLijn 5039 si trova ad Amersfoort con un treno locale per Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers
Due 1440 (Alstom Coradia Continental) lasciano Titisee in direzione di Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Il SWEG 8442 107 è la S2 per Bleibach. Questo servizio sta aspettando la sua partenza a Freiburg (Breisgau) HBF.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Un DB ICE 4 in viaggio verso Amburgo durante la sua fermata a Freibung (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) è in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine e sta partendo dalla stazione di Montroc-le-Planet. 26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
A Montroc-Le-Planet, il TMR BDeh 4/8 22, in servizio come TER 18914 da Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, incrocia la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 22, in servizio come TER 18914 da Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, arriva a Montroc-le-Planet.
Il tunnel sullo sfondo può essere utilizzato anche dalle automobili quando la strada del passo è chiusa, anche se il traffico ferroviario sarà allora limitato.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 21 è in servizio come treno regionale 18979 da Vallorcine a Vernayaz MC (SEV per Martigny MC) poco dopo Vallorcine. La linea aerea di alimentazione è chiaramente visibile su questo tratto di binario. 26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Connexxion/ValleiLijn 5038 si curva fuori da Amersfoort con un treno locale per Barneveld-Zuid il 19 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers
La nuova 1751 di TCS, alias 101004, deve ancora ricevere gli ultimi adesivi e quindi ha ancora i nasi gialli quando entra ad Arnhem con un Dinner Train il 17 dicembre 2022.
Leonardus Schrijvers
Due volte in un giorno Pt.1: la mattina del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container diretto all'area del porto fluviale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers
Due volte in un giorno Pt.2: nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container proveniente dall'area del porto fluviale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers
La nuova 193 106 di Kombi Rail Europe celebra 15 anni di collaborazione con l'Autorità Portuale di Rotterdam a Venlo il 9 settembre 2023. Meno di un anno dopo, tuttavia, KRE è fallita e i due nuovi Vectron, 193 106 e 193 128, hanno presto perso le loro belle marcature...
Leonardus Schrijvers
Il nuovo arrivato di Kombi Rail Europe, il 193 106, celebra 15 anni di collaborazione con l'Autorità Portuale di Rotterdam con un treno extra a Venlo il 9 settembre 2023. Meno di un anno dopo, però, KRE è fallita e i due nuovi Vectron, 193 106 e 193 128, hanno presto perso le loro belle marcature...
Leonardus Schrijvers
In un grigio 26 settembre 2025 la ZSSK 751 131 traina un'altra Bardotka attraverso Benesov u Prahy in preparazione a una massiccia festa di treni museali da quella stazione.
Leonardus Schrijvers
La 86 333 di PRESS transita a vuoto attraverso Benesov u Prahy il 27 settembre 2025 dopo aver portato uno dei circa trenta treni extra in quel fine settimana.
Leonardus Schrijvers
Il 27 settembre 2025 Erfurter Bahn Services 232 690 - restaurato con la livrea della DDR degli anni '80 - si trova con un treno supplementare a Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers
In preparazione per il weekend STEAM-56, la ZSSK 751 131 manovra un vecchio vagone a Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers
ES 499 0001 si prepara per un treno straordinario per Praha hl.n. a Benešov u Prahy in un pomeriggio grigio del 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Il 5 giugno 2024 Rhenus Rail 186 239 traina un treno container attraverso Hulten verso Venlo e Colonia.
Leonardus Schrijvers
Il 2 settembre 2022 Retrack 189 211 passa attraverso 's-Hertogenbosch. Purtroppo, perderà questo bel motivo blu e bianco e tornerà al piuttosto monotono nero MRCE.
Leonardus Schrijvers
Il CD 380 011 entra a Benešov u Prahy il 27 settembre 2025 ed è fotografato con un po' di zoom.
Leonardus Schrijvers
ES499 0001/350 001 sta per trainare un retro-Rychlyk fuori da Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 751 131 manovra materiale più vecchio nel deposito di Benešov u Prahy in una grigia giornata del 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Il 4 febbraio 2023 Volker Rail 203-1 traina un convoglio di manutenzione attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers
Trasferimento a sorpresa delle carrozze VSM l'8 luglio 2018 ad Amsterdam Centraal con trazione fornita dalla Volker Rail 203-1.
Leonardus Schrijvers
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers
TCS/HapyTrains 11101 alias 709 è fermo a Blerick il 7 agosto 2025 dopo essere arrivato mezz'ora prima.
Leonardus Schrijvers
TCS/HappyTrain 111001/709 spinge una locomotiva elettrica TCS Classe 1700 dalla stazione di Blerick al deposito più indietro il 7 agosto 2025. L'elettrica ha portato il manovratore a Blerick mezz'ora prima come sostituzione del Brouwer 712 guasto, che appartiene alla stessa classe del 111001.
Leonardus Schrijvers
Sono finiti i servizi sostitutivi YTCS per gli EMU EuroBahn che spesso guastavano. Il 2 maggio 2025 era appena iniziato l'impiego dei N-Wagen (le carrozze più vecchie) con le elettriche ex-DB Classe 101 e quel giorno il TCS 103004 (ex DB 101 033) spinge un servizio sostitutivo attraverso Venlo VIerpaardjes verso Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal ed è vista dalle scale.
Leonardus Schrijvers
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal con un Dinner Train - un treno gourmet ferroviario con un piacevole viaggio attraverso il paesaggio olandese, accompagnato da pasto e vino e naturalmente con distanziamento sociale
Leonardus Schrijvers
TCS 102001 (ex NS 1635, poi BE 1835) traina un treno straordinario fuori da Geldermalsen in una grigia giornata del 3 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva diesel SHM-101 effettua la manovra a Wognum-Nibbixwoud il 28 settembre 2013.
Leonardus Schrijvers
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine, parte da Montroc-le-Planet. Il tunnel sullo sfondo può essere utilizzato anche dalle automobili quando la strada del passo è chiusa, anche se il traffico ferroviario sarà allora limitato.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Nella stazione di Blonay sono parcheggiati il CEV MVR ABeh 2/6 7507 come R35 per Vevey e il 7501 accanto al suo carrozza di coda.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
In un grigio 18 settembre 2011 la ex-SNCF 141 TC-9 si trova presso l'AJECTA a Longueville.
Leonardus Schrijvers
NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori del TEE.
Leonardus Schrijvers
NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori TEE.
Leonardus Schrijvers
Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers
Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers
Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
Leonardus Schrijvers
SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers
Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Leonardus Schrijvers
MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Leonardus Schrijvers
MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
Leonardus Schrijvers
MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
Leonardus Schrijvers
Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Leonardus Schrijvers
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn.
Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 050 come S 20 in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Grenchen Süd.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" viaggia tra Lengnau e Grenchen Süd con un treno di carri cisterna.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Se "si" dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 028 è sopra Saint Saphorin sulla linea della vigna in direzione di Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un FS Treniatlia ETR 610 è vicino a Rivaz sulla tratta da Domodossola a Ginevra.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 107 e un altro sono presso St Saphorin in viaggio verso Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
DBC 152 030 traina un treno di acciaio attraverso Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025.
Leonardus Schrijvers
Durante il Dreikönigsdampf UEF, la 58 311 dell'UEF si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
Durante il Dreikönigsdampf, la UEF 58 311 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il CD 810 263 sfoggia i colori provinciali della Regione di Praga a Benešov u Prahy il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Il CD 810 263 sfoggia i colori provinciali della Regione di Praga a Benešov u Prahy il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Triangula, ex-DR 112 646 traina uno dei circa 25 treni extra in partenza da Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Ex-DR, ora Triangula 112 646 effettua una fermata a Benesov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale della 58 311 a Seebrugg in una soleggiata giornata del 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva a vapore Meuse SHM-5 si trova con un quasi merci a Wognum-Nibbixwoud il 28 marzo 2013.
Leonardus Schrijvers
Adiacente al sito ZLSM a Simpelveld, dove il carbone viene caricato sul LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", c'è un Biergarten (di cui è visibile una panchina) dove si è gustata una buona birra l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
Leonardus Schrijvers
Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo dieci giorni di alcol e musica verso, durante e dal Festival Sziget vicino a Budapest - sono stanchi oltre ogni limite e quindi piuttosto silenziosi, anche se alcune anime coraggiose osservano la massiccia schiera di fotografi ferroviari presenti
Leonardus Schrijvers
Il 14 novembre 2021 TCS 101002 traina il treno dolimete attraverso Wijchen verso Eindhoven e Maastricht.
Leonardus Schrijvers
Per un'escursione speciale in treno organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), è stato possibile ammirare a Losanna la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85 75-91 001-3.
17 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Per un'escursione speciale organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85 75-91 001-3, è stata ammirata a Losanna.
17 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Per un'escursione speciale in treno organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), è stato possibile ammirare a Losanna la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85 75-91 001-3.
17 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR90 in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra presso St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 503 /ETR 610 in viaggio verso Milano tra Rivaz e St. Saphirin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 503 /ETR 610 in viaggio verso Milano tra Rivaz e St. Saphirin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 111 presso St Saphorin in viaggio verso Bex.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 037 e un altro a St Saphorin sulla strada per Annemasse.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR90 in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra presso St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Arriva/Rrreis 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal il 22 settembre 2025 durante un viaggio speciale.
Leonardus Schrijvers
TCS 103002 (ex DB 101 128) spinge un treno regionale per Mönchengladbach fuori da Venlo e passa per Vierpaardjes il 20 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers
La vista di Frog su NS 193 263 con il nuovo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Non si vede nemmeno una singola Alpi, eppure SBB Cargo 482 013 "Alpäzähmer" (Domatore delle Alpi) traina un convoglio cisterna vicino a Kaarst Broicherheide il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
Il 23 luglio 2025 SBB Cargo 482 014 traina un convoglio cisterna attraverso Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
RheinCargo DH 104 è in sosta a Neuss am Kaiser durante una mostra il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
RheinCargo DH 104 è in sosta a Neuss am Kaiser durante una mostra il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
La DB 294 823 è parcheggiata a Villingen in una gelida giornata (-10 gradi Celsius) il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers
Non abbastanza tempo per un lavaggio: il 3 gennaio 2026 la DB 146 235 si ferma a Donaueschingen, il luogo dove ha origine il fiume Danubio (Donau/Duna), per poi sfociare nel Mar Nero nella città portuale rumena di Constanta dopo circa 2.460 km di distanza attraversando Germania, Austria, Ungheria, Slovacchia, Croazia, Serbia e Romania.
Leonardus Schrijvers
La ex locomotiva a vapore bavarese 4701 si trova nel Museo DB di Coblenza-Lützel il 20 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
L'ex NS, ora SGB 521, si trova vicino al deposito locomotive a Goes il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers
Il 19 maggio 2012 SGB 521 manovra materiale passeggeri durante una Giornata Aperta allo Stoomtram Goes-Borssele.
Leonardus Schrijvers
BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) si trova a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) effettua la manovra a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il 2 luglio 2002 la VSM 2459 ha partecipato a una mostra a Winterswijk per celebrare i 125 anni di trasporto pubblico nella regione di Achterhoek.
Leonardus Schrijvers
