Immagini caricate su Rail-pictures.com in Dezember 2021:
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20. Dezember 2021 (23 Foto)
"Las sorpresas suelen ser desagradables" es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace una parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers
Vista insolita sui vecchi terreni di caccia: la 103 113 con livrea TEE, che un tempo trainava molti treni passeggeri espressi di punta sulla riva sinistra del Reno, si ritrova a Remagen il 20 settembre 2014 - ma con l'EC119 per Klagenfurt, trainando materiale rotabile moderno ÖBB.
Leonardus Schrijvers
La ex locomotiva TEE 113 311 partecipa alla parata di locomotive a Koblenz-Lützel il 2 giugno 2012. La DB Classe 113 era una modifica del progetto standard 110 per treni passeggeri più veloci.
Leonardus Schrijvers
La ex locomotiva TEE 113 311 partecipa alla parata di locomotive a Koblenz-Lützel il 2 giugno 2012. La DB Classe 113 era una modifica del progetto standard 110 per treni passeggeri più veloci.
Leonardus Schrijvers
CoBRa 2806 traina un IC-Benelux attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 21 maggio 2014.
Leonardus Schrijvers
Bulle 95 1027 rilascia vapore nel deposito locomotive di Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers
Il treno museo TEE con la 103 113 al comando si fa una doccia alla stazione centrale di Treviri il 29 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers
In condizioni meteorologiche torbide, la 185 197 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e passa il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
Leonardus Schrijvers
Rhenus 186 149 traina un treno di carbone VTG attraverso Venlo-Vierpaardjes il 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
La trazione doppia con Vectron di treni di carbone è una rarità nei Paesi Bassi, poiché in passato i Vectron si sono rivelati troppo leggeri per generare sufficiente aderenza per trainare questi treni pesanti. DBC ha provato il 16 dicembre 2021 a Blerick con la 193 352 in testa alla locomotiva gemella 193 324 e un treno di carbone completamente carico.
Leonardus Schrijvers
In condizioni di tempo nebbioso, la 189 092 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e supera il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
Leonardus Schrijvers
Railpool 185 690 viaggia da solo attraverso Passau Hbf in una giornata piovosa del 28 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers
Sotto gli occhi attenti della torre di controllo, Railpool 185 717 traina un treno di container attraverso Celle il 1 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers
Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers
Una MOB Ge 4/4 con il suo Panoramic Express da Montreux a Zweisimmen presso Sonzier.
05.12.2020
Stefan Wohlfahrt
Un ICN RABe 500 delle FFS a Bussigny diretto a Biel/Bienne.
08.06.2019
Stefan Wohlfahrt
21. Dezember 2021 (26 Foto)
Un treno locale MOB a Flendruz sulla tratta da Montreux a Zweisimmen.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un treno locale MOB a Flendruz in viaggio verso Montreux.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 sta arrivando con il suo Panoramic Express a Montreux a Sannen.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Lenkerpendel Be 4/4 in viaggio verso Zweisimmen da Blankenburg.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
La SBB 523 013 in viaggio verso Allaman con un battello a vapore sullo sfondo vicino al Castello di Chillon.
21.10.2020
Stefan Wohlfahrt
CrossRail Benelux 186 230 traina il treno container Neuss attraverso Blerick il 16 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
MRCE 189 104 traina un treno carbone DB attraverso Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers
Treno straordinario con 03 2155 in sosta a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 durante le Giornate del Vapore della Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers
Il 23 maggio 2010 ogni ora una navetta a vapore partiva da Neuenmarkt-Wirsberg per Marktschorgast e questa era trainata dalla 65 1049.
Leonardus Schrijvers
Nella pittura fotografica (che offriva un miglior contrasto sulla locomotiva nell'era della fotografia in bianco e nero) la 86 283 sorveglia l'ingresso del Deutsches Dampflokmuseum a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers
22. Dezember 2021 (1 Immagine)
23. Dezember 2021 (5 Foto)
La SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) e un'altra con un treno Cargo a Neuchâtel.
20.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 502 "Twidexx" in viaggio verso San Gallo a Romont.
22.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un Domino SBB in viaggio verso Bulle da Vuisternens-devant-Romont.
22.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Il TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" a Vuisternens-devant-Romont.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un tpf e un Domino SBB in viaggio verso Bulle presso Vuisternens-devant-Romont.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
24. Dezember 2021 (20 Foto)
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers
Alpha Trains 186 221 banks an IC-Direct through Tilburg-Reeshof on 22 December 2021.
Leonardus Schrijvers
RTB 186 297 'AACHEN' traina il treno dello zucchero da Wabern ad Anversa attraverso Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
Vista di Frog su SHD 2205 con carro diagnostico CTO a Nijmegen il 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
Di nuovo sulla cremagliera: DDZ/NID 7632 sfreccia attraverso Tilburg-Reeshof come servizio InterCity per Roosendaal il 22 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
Hannibal (generale cartaginese della Seconda Guerra Punica e qui la macchina gialla per l'ingegneria ferroviaria) viene trainato da Jerry (topo immaginario e Volker Rail 203-2, visto mentre traina il convoglio) il 22 dicembre 2021 ed è visibile a Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
La DBC 193 333 traina un treno di container attraverso Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
La Linea 186 502 passa solo da Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021 per recuperare una locomotiva gemella bloccata con un treno merci misto a Tilburg-University.
Leonardus Schrijvers
Mezz'ora dopo l'ultima foto, la Lineas 186 502 ritorna con la 186 501 d.i.t. (che ha deciso all'Università di Tilburg che aveva fatto abbastanza per la giornata e ha deciso di guastarsi) e il suo treno merci misto verso Anversa il 22 dicembre 2021, vista qui mentre passa attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
CrossRail 186 292 potrebbe aver bisogno di un buon lavaggio e parte da Tilburg il 22 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers
