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Germany / Tracks

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KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre attraversa Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre attraversa Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
Armin Schwarz

KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre passa per Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre passa per Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
Armin Schwarz

Il convoglio ibrido a due elementi SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH), in servizio come RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), sta per arrivare alla stazione di Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026.
Il convoglio ibrido a due elementi SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH), in servizio come RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), sta per arrivare alla stazione di Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026.
Armin Schwarz

In doppia trazione, le 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) e 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG stanno viaggiando con un treno merci misto attraverso Kirchen/Sieg il 9 giugno 2026. In realtà, la potenza totale di 17.400 CV (12.800 kW) delle due locomotive è qui un po' sovradimensionata.
In doppia trazione, le 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) e 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) di DB Cargo Deutschland AG stanno viaggiando con un treno merci misto attraverso Kirchen/Sieg il 9 giugno 2026. In realtà, la potenza totale di 17.400 CV (12.800 kW) delle due locomotive è qui un po' sovradimensionata.
Armin Schwarz

Il Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) di ÖBB-Produktion GmbH, sta viaggiando l'11 giugno 2026 con un treno trasporto automobili del Rail Cargo Group (carro trasporto automobili a due piani della classe Laaers (560.2) caricato con automobili del marchio Ingolstadt con quattro anelli), attraverso Kirchen/Sieg verso Colonia. A sinistra nella foto si vede l'ex fabbrica di locomotive Arnold Jung dove sono state costruite oltre 12.000 locomotive, inclusa l'ultima locomotiva a vapore della Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Il Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) di ÖBB-Produktion GmbH, sta viaggiando l'11 giugno 2026 con un treno trasporto automobili del Rail Cargo Group (carro trasporto automobili a due piani della classe Laaers (560.2) caricato con automobili del marchio Ingolstadt con quattro anelli), attraverso Kirchen/Sieg verso Colonia. A sinistra nella foto si vede l'ex fabbrica di locomotive Arnold Jung dove sono state costruite oltre 12.000 locomotive, inclusa l'ultima locomotiva a vapore della Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz

Le locomotive della Classe 147 (TRAXX P160 AC3) sono ora arrivate sulla linea Sieg, sostituendo gradualmente le unità della Classe 146.0 (TRAXX P160 AC1) sul servizio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX).

L'11 giugno 2026, la locomotiva DB Regio NRW 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) è partita dalla stazione di Kirchen/Sieg e si dirige verso la sua destinazione, Siegen, operando come servizio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Le locomotive della Classe 147 (TRAXX P160 AC3) sono ora arrivate sulla linea Sieg, sostituendo gradualmente le unità della Classe 146.0 (TRAXX P160 AC1) sul servizio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). L'11 giugno 2026, la locomotiva DB Regio NRW 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) è partita dalla stazione di Kirchen/Sieg e si dirige verso la sua destinazione, Siegen, operando come servizio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Armin Schwarz

Il Flirt 429 049 / 429 549 della HLB (Hessischen Landesbahn) attraversa la stazione di Dillbrecht (01.03.2021), come RE 99  Main-Sieg-Express  (Siegen - Gießen - Francoforte).
Il Flirt 429 049 / 429 549 della HLB (Hessischen Landesbahn) attraversa la stazione di Dillbrecht (01.03.2021), come RE 99 "Main-Sieg-Express" (Siegen - Gießen - Francoforte).
Armin Schwarz

Il VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH) lascia la stazione di Dillbrecht il 01.03.2021, come RB 95 RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Siegen - Dillenburg.
Il VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH) lascia la stazione di Dillbrecht il 01.03.2021, come RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Siegen - Dillenburg.
Armin Schwarz

Il Flirt 429 044 / 429 544 della HLB (Hessischen Landesbahn) attraversa la stazione di Dillbrecht (01.03.2021), come RE 99  Main-Sieg-Express  (Francoforte - Gießen - Siegen).
Il Flirt 429 044 / 429 544 della HLB (Hessischen Landesbahn) attraversa la stazione di Dillbrecht (01.03.2021), come RE 99 "Main-Sieg-Express" (Francoforte - Gießen - Siegen).
Armin Schwarz

Il VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH) lascia la stazione di Dillbrecht il 01.03.2021, come RB 95 RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Dillenburg – Siegen.
Il VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH) lascia la stazione di Dillbrecht il 01.03.2021, come RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg – Siegen.
Armin Schwarz

120 132-6 DB con un treno intercity sta passando dalla vecchia stazione ferroviaria silenziata di Oberlangenstadt/Franconia il 06/01/2017. Sembra che ci sia un problema sul carro pilota causato dalle condizioni climatiche fredde. Normalmente questo treno non viaggia con una 120 davanti al carro pilota.
120 132-6 DB con un treno intercity sta passando dalla vecchia stazione ferroviaria silenziata di Oberlangenstadt/Franconia il 06/01/2017. Sembra che ci sia un problema sul carro pilota causato dalle condizioni climatiche fredde. Normalmente questo treno non viaggia con una 120 davanti al carro pilota.
Markus K.

295 076-4 di Railsystems RP sta attraversando la Foresta Francone vicino a Steinbach 03/11/2015.
295 076-4 di Railsystems RP sta attraversando la Foresta Francone vicino a Steinbach 03/11/2015.
Markus K.

. L'Abellio ET 232103 sta lasciando la stazione di Altenhundem il 28 giugno 2015.
. L'Abellio ET 232103 sta lasciando la stazione di Altenhundem il 28 giugno 2015.
De Rond Hans und Jeanny

La DB 185 285-4 sta guidando un treno merci sul viadotto in pendenza a Pünderich il 13 maggio 2015.
La DB 185 285-4 sta guidando un treno merci sul viadotto in pendenza a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Il treno elettrico 442 708/442 208  Winningen  sta transitando sul viadotto Slope vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. Il treno elettrico 442 708/442 208 "Winningen" sta transitando sul viadotto Slope vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta lasciando la stazione di Reil il 13 maggio 2015.
Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta lasciando la stazione di Reil il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta percorrendo il viadotto in pendenza vicino a Pünderich durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 13 maggio 2015.
Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta percorrendo il viadotto in pendenza vicino a Pünderich durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un CFL KISS fotografato sul viadotto in pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
Un CFL KISS fotografato sul viadotto in pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio 442 003  Nittel  fotografato sul viadotto a rampa vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. DB Regio 442 003 "Nittel" fotografato sul viadotto a rampa vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 attraversa i vigneti a Reil durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 15 maggio 2015
. Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 attraversa i vigneti a Reil durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 15 maggio 2015
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. 189 doppia trazione fotografata a Dillingen/Saar il 3 aprile 2015.
. 189 doppia trazione fotografata a Dillingen/Saar il 3 aprile 2015.
De Rond Hans und Jeanny

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