La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a SBB Cargo International AG, sta ...

La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a SBB Cargo International AG, sta transitando dalla stazione di Kirchen/Sieg in direzione

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Il 7773 di Lineas in viaggio verso il porto di Anversa sulla Linea 27A.

Il Desiro ML 08151 NMBS sulla Linea 27A all'Aeroporto di Anversa.

La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a SBB Cargo International AG, sta transitando dalla stazione di Kirchen/Sieg in direzione Siegen il 9 giugno 2026, con un treno di trasporto combinato operato da HUPAC.

La SIEMENS Vectron MS (X4E) è stata costruita nel 2023 da Siemens Mobility a Monaco-Allach con numero di fabbrica 23293. La locomotiva multisistema, progettata con 6.400 kW, è realizzata nella variante A22 e dispone quindi delle omologazioni e dei relativi pacchetti paese per Germania, Austria, Svizzera, Italia e Paesi Bassi (D / A / CH / I / NL). È la locomotiva numero 300 di Railpool.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 27.06.2026, 4 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2026:06:09 14:45:48, Tempo di esposizione: 1/500, Diaframma: 9/1, ISO640, Lunghezza focale: 40/1

La 193 345, DB Cargo, con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania.

Il 419, NMBS MS80, sulla linea 27A all'Aeroporto di Anversa.

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La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) di DB Cargo AG, anch'essa omologata per la Francia, sta viaggiando con un treno di bobine attraverso Kirchen/Sieg verso Siegen il 9 giugno 2026, presumibilmente diretta a Kreuztal. È interessante notare che entrambi i pantografi per 15 kV, 16,7 Hz AC sono sollevati sul filo di contatto. La TRAXX F140 AC1 è stata costruita nel 2001 da ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) a Kassel con il numero di fabbrica 33427. È omologata per Germania e Francia. Pertanto, è progettata come locomotiva dual-system con i sistemi elettrici 15 kV, 16,7 Hz AC e 25 kV, 50 Hz AC. 
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

 20 1400x933 Px, 25.06.2026

KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre attraversa Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia. 
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 277 (MaK G 1700 BB), Germania / Aziende / KSW (Ferrovia Circolare Siegen-Wittgenstein), Germania / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

 42 1400x933 Px, 23.06.2026

KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre passa per Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia. 
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 277 (MaK G 1700 BB), Germania / Aziende / KSW (Ferrovia Circolare Siegen-Wittgenstein), Germania / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

 49 1400x933 Px, 23.06.2026

Il convoglio ibrido a due elementi SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH), in servizio come RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), sta per arrivare alla stazione di Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026. 
Armin Schwarz

Germania / Aziende / HLB (Hessischen Landesbahn), Germania / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Germania / Elettrotreni a batteria / 94 80 0 563 Serie 563 · SIEMENS Mireo Plus B

 73 1400x933 Px, 22.06.2026