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Germany / Tracks

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KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coil-Zug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coil-Zug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz

KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coilzug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coilzug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz

Der zweiteilige Hybridtriebzug SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), erreicht am 18 Juni 2026 bald den Bahnhof Kirchen/Sieg.
Der zweiteilige Hybridtriebzug SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), erreicht am 18 Juni 2026 bald den Bahnhof Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

In Doppeltraktion fahren die 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) und die 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG am 09 Juni 2026 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen/Sieg. Eigentlich ist hier die Gesamtleistung von 17.400 PS (12.800 kW) der beiden Loks etwas über demissioniert.
In Doppeltraktion fahren die 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) und die 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG am 09 Juni 2026 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen/Sieg. Eigentlich ist hier die Gesamtleistung von 17.400 PS (12.800 kW) der beiden Loks etwas über demissioniert.
Armin Schwarz

Der Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH, fährt am 11. Juni 2026 mit einem Automobiltransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Automobiltransportwagen der Laaers-Klasse (560.2) beladen mit Fahrzeugen der Ingolstädter Marke mit vier Ringen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild ist die ehemalige Lokomotivfabrik Arnold Jung zu sehen, in der über 12.000 Lokomotiven gebaut wurden, darunter die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.
Der Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH, fährt am 11. Juni 2026 mit einem Automobiltransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Automobiltransportwagen der Laaers-Klasse (560.2) beladen mit Fahrzeugen der Ingolstädter Marke mit vier Ringen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild ist die ehemalige Lokomotivfabrik Arnold Jung zu sehen, in der über 12.000 Lokomotiven gebaut wurden, darunter die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.
Armin Schwarz

Die Lokomotiven der Baureihe 147 (TRAXX P160 AC3) sind nun auf der Siegstrecke angekommen und verdrängen nach und nach die Einheiten der Baureihe 146.0 (TRAXX P160 AC1) im RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-Verkehr.

Am 11. Juni 2026 verließ die DB Regio NRW-Lok 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) den Bahnhof Kirchen/Sieg und fährt als RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen) in Richtung ihres Zieles Siegen.
Die Lokomotiven der Baureihe 147 (TRAXX P160 AC3) sind nun auf der Siegstrecke angekommen und verdrängen nach und nach die Einheiten der Baureihe 146.0 (TRAXX P160 AC1) im RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-Verkehr. Am 11. Juni 2026 verließ die DB Regio NRW-Lok 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) den Bahnhof Kirchen/Sieg und fährt als RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen) in Richtung ihres Zieles Siegen.
Armin Schwarz

Der Flirt 429 049 / 429 549 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt durch den Bahnhof Dillbrecht (01.03.2021) als RE 99  Main-Sieg-Express  (Siegen - Gießen - Frankfurt).
Der Flirt 429 049 / 429 549 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt durch den Bahnhof Dillbrecht (01.03.2021) als RE 99 "Main-Sieg-Express" (Siegen - Gießen - Frankfurt).
Armin Schwarz

Der VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 01.03.2021 den Bahnhof Dillbrecht als RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Siegen - Dillenburg.
Der VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 01.03.2021 den Bahnhof Dillbrecht als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Siegen - Dillenburg.
Armin Schwarz

Der Flirt 429 044 / 429 544 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt durch den Bahnhof Dillbrecht (01.03.2021) als RE 99  Main-Sieg-Express  (Frankfurt - Gießen - Siegen).
Der Flirt 429 044 / 429 544 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt durch den Bahnhof Dillbrecht (01.03.2021) als RE 99 "Main-Sieg-Express" (Frankfurt - Gießen - Siegen).
Armin Schwarz

Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 01.03.2021 den Bahnhof Dillbrecht als RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Dillenburg – Siegen.
Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 01.03.2021 den Bahnhof Dillbrecht als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg – Siegen.
Armin Schwarz

120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
Markus K.

295 076-4 von Railsystems RP fährt durch den Frankenwald bei Steinbach 03/11/2015.
295 076-4 von Railsystems RP fährt durch den Frankenwald bei Steinbach 03/11/2015.
Markus K.

Der Abellio ET 232103 verlässt am 28. Juni 2015 den Bahnhof Altenhundem.
Der Abellio ET 232103 verlässt am 28. Juni 2015 den Bahnhof Altenhundem.
De Rond Hans und Jeanny

. La DB 185 285-4 conduit un train de marchandises sur le viaduc en pente à Pünderich le 13 mai 2015.
. La DB 185 285-4 conduit un train de marchandises sur le viaduc en pente à Pünderich le 13 mai 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 442 708/442 208  Winningen  fährt am 13. Mai 2015 auf dem Hangviadukt bei Pünderich.
Der Triebzug 442 708/442 208 "Winningen" fährt am 13. Mai 2015 auf dem Hangviadukt bei Pünderich.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX und CFL KISS fahren am 13. Mai 2015 gemeinsam auf dem Hangviadukt bei Pünderich.
. DB Regio SÜWEX und CFL KISS fahren am 13. Mai 2015 gemeinsam auf dem Hangviadukt bei Pünderich.
De Rond Hans und Jeanny

Der Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 verlässt am 13. Mai 2015 den Bahnhof Reil.
Der Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 verlässt am 13. Mai 2015 den Bahnhof Reil.
De Rond Hans und Jeanny

Der Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 fährt am 13. Mai 2015 auf dem Hangviadukt bei Pünderich auf seiner Strecke von Traben-Trarbach nach Bullay.
Der Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 fährt am 13. Mai 2015 auf dem Hangviadukt bei Pünderich auf seiner Strecke von Traben-Trarbach nach Bullay.
De Rond Hans und Jeanny

Ein CFL KISS, aufgenommen auf dem Hangviadukt bei Pünderich am 13. Mai 2015.
Ein CFL KISS, aufgenommen auf dem Hangviadukt bei Pünderich am 13. Mai 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio 442 003 „Nittel“ fotografiert auf dem Hangviadukt bei Pünderich am 13. Mai 2015.
. DB Regio 442 003 „Nittel“ fotografiert auf dem Hangviadukt bei Pünderich am 13. Mai 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Der Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 fährt am 15. Mai 2015 durch die Weinberge in Reil auf seiner Strecke von Traben-Trarbach nach Bullay.
Der Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 fährt am 15. Mai 2015 durch die Weinberge in Reil auf seiner Strecke von Traben-Trarbach nach Bullay.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX und CFL KISS fahren am 13. Mai 2015 gemeinsam auf dem Hangviadukt bei Pünderich.
. DB Regio SÜWEX und CFL KISS fahren am 13. Mai 2015 gemeinsam auf dem Hangviadukt bei Pünderich.
De Rond Hans und Jeanny

Doppeltraktion der 189er aufgenommen in Dillingen/Saar am 3. April 2015.
Doppeltraktion der 189er aufgenommen in Dillingen/Saar am 3. April 2015.
De Rond Hans und Jeanny

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