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Solo corsa per Volker Rail 7143 attraverso Alverna il 21 dicembre 2021.

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Solo corsa per Volker Rail 7143 attraverso Alverna
(ID 56417)
Volker Rail SherLoc 946 0601 si trova a Boxtel il 22 agosto 2015.
La Köf 6586 di EFZ manovra con un carrozza a Seebrugg il 3 gennaio 2026.



Solo corsa per Volker Rail 7143 attraverso Alverna il 21 dicembre 2021.

Solo corsa per Volker Rail 7143 attraverso Alverna il 21 dicembre 2021.

Leonardus Schrijvers 11.01.2026, 322 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Volker Rail 7143 è vista a Tilburg in un grigio 8 maggio 2026. Questa locomotiva era precedentemente NS Reizigers 1743 e ha ricevuto una nuova livrea, basata sulla livrea standard di Volker Rail con un richiamo ai Diesel SNCF Classe 72000!
Volker Rail 7143 è vista a Tilburg in un grigio 8 maggio 2026. Questa locomotiva era precedentemente NS Reizigers 1743 e ha ricevuto una nuova livrea, basata sulla livrea standard di Volker Rail con un richiamo ai Diesel SNCF Classe 72000!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

88 1200x800 Px, 25.07.2026

Volker Rail 7143 (ex-NSR 1743) guida un treno di manutenzione ferroviaria fuori da Tilburg l'8 maggio 2026.
Volker Rail 7143 (ex-NSR 1743) guida un treno di manutenzione ferroviaria fuori da Tilburg l'8 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Manutenzione / Vari, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

89 1200x800 Px, 25.07.2026

Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Manutenzione / Vari

368 1200x800 Px, 25.01.2026

La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

353 1200x800 Px, 11.01.2026