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Questa non è una doppia trazione.

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Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.

Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.

Leonardus Schrijvers 08.12.2025, 77 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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La sera del 19 marzo 2026 Strukton 1824 termina una corsa di prova con carrozze ICR di riserva ad Arnhem Centraal.
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Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 è ferma con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019. In questo momento, aveva appena ricevuto la sua livrea grigia.
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Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 è fermo con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019.
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Leonardus Schrijvers

Il 23 settembre 2022 RFO 1829 traina un convoglio cisterna attraverso Amersfoort verso Bad Bentheim.
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Leonardus Schrijvers






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