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Foto di Stefan Wohlfahrt

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 La DER de la Saison 2023  - Il MOB BCFe 4/4 N° 11 alla fermata di Cornaux.

28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - Il MOB BCFe 4/4 N° 11 alla fermata di Cornaux. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 sulla Blonay Chamby Bahn è in viaggio da Chaulin a Blonay con il suo  Bernina Express  vicino a Cornaux.

28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 sulla Blonay Chamby Bahn è in viaggio da Chaulin a Blonay con il suo "Bernina Express" vicino a Cornaux. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - atmosfera autunnale alla cerimonia di chiusura della 55ª stagione della B-C vicino a Chaulin. Il MOB BCFe 4/4 N° 11 del 1905 è in viaggio verso Blonay poco dopo Chaulin.

28 ott 2023
"La DER de la Saison 2023" - atmosfera autunnale alla cerimonia di chiusura della 55ª stagione della B-C vicino a Chaulin. Il MOB BCFe 4/4 N° 11 del 1905 è in viaggio verso Blonay poco dopo Chaulin. 28 ott 2023
Stefan Wohlfahrt

La DER della stagione 2023 - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn raggiunge Chaulin con il suo “Bernina Express”.

28 ottobre 2023
La DER della stagione 2023 - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn raggiunge Chaulin con il suo “Bernina Express”. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Spiez con il GoldenPass Express 4064 da Montreux a Interlaken. Soprattutto a Spiez, dove transitano anche treni merci nord-sud e DB ICE, i carri a cambio di scartamento rivelano il loro fascino! Ho avuto il piacere di viaggiare da Montreux a Spiez sul treno mostrato qui. Il processo di cambio scartamento a Zweisimmen è stato sorprendentemente deludente - quasi non si notava nulla! Proprio per questo continuo a pensare che questa tecnologia ingegnosa dovrebbe essere utilizzata di più nel traffico quotidiano invece che solo nel traffico puramente turistico, come Bern - Lenk o Zurigo - St. Moritz.

30 agosto 2023
La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Spiez con il GoldenPass Express 4064 da Montreux a Interlaken. Soprattutto a Spiez, dove transitano anche treni merci nord-sud e DB ICE, i carri a cambio di scartamento rivelano il loro fascino! Ho avuto il piacere di viaggiare da Montreux a Spiez sul treno mostrato qui. Il processo di cambio scartamento a Zweisimmen è stato sorprendentemente deludente - quasi non si notava nulla! Proprio per questo continuo a pensare che questa tecnologia ingegnosa dovrebbe essere utilizzata di più nel traffico quotidiano invece che solo nel traffico puramente turistico, come Bern - Lenk o Zurigo - St. Moritz. 30 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye è partito dalla stazione di Bouquetin.

19 agosto 2023
Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye è partito dalla stazione di Bouquetin. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye poco dopo la partenza dalla stazione di Bouquetin.

19 agosto 2023
Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye poco dopo la partenza dalla stazione di Bouquetin. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre entravo ad Andermatt ho visto (e fotografato) questa piccola locomotiva diesel. È la MGB Tm 2/2 74.  
19 ottobre 2023
Mentre entravo ad Andermatt ho visto (e fotografato) questa piccola locomotiva diesel. È la MGB Tm 2/2 74. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

I treni Andermatt - Disentis sono solitamente trasportati da locomotive HGe 4/4II sul Passo dell'Oberalp, per cui la locomotiva del treno Disentis - Andermatt rimane poi ad Andermatt dopo che il treno è partito da Andermatt per Disentis e trasporta il treno successivo verso Disentis. A causa della vasta ristrutturazione della piccola stazione, è stato purtroppo quasi impossibile fotografare il treno per Disentis, quindi qui viene mostrata la locomotiva menzionata nel testo, in questo caso la MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 ottobre 2023
I treni Andermatt - Disentis sono solitamente trasportati da locomotive HGe 4/4II sul Passo dell'Oberalp, per cui la locomotiva del treno Disentis - Andermatt rimane poi ad Andermatt dopo che il treno è partito da Andermatt per Disentis e trasporta il treno successivo verso Disentis. A causa della vasta ristrutturazione della piccola stazione, è stato purtroppo quasi impossibile fotografare il treno per Disentis, quindi qui viene mostrata la locomotiva menzionata nel testo, in questo caso la MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Come spesso accaduto, ho scelto il percorso di ritorno dal Gottardo via MGB e a Birg ho avuto l'opportunità di fotografare qualcosa che qui sul Gottardo non si vede: l'ETR 610 008 di FS Trenitalia lascia la stazione di Brig come EC 39 da Ginevra a Milano in direzione Domodossola.

19 ottobre 2023
Come spesso accaduto, ho scelto il percorso di ritorno dal Gottardo via MGB e a Birg ho avuto l'opportunità di fotografare qualcosa che qui sul Gottardo non si vede: l'ETR 610 008 di FS Trenitalia lascia la stazione di Brig come EC 39 da Ginevra a Milano in direzione Domodossola. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

162 1200x846 Px, 28.10.2023

La locomotiva diesel IR / CIE 146 della Classe 141 è ferma alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) in attesa di un percorso di manovra.

18 settembre 2007
La locomotiva diesel IR / CIE 146 della Classe 141 è ferma alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) in attesa di un percorso di manovra. 18 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 141

151 1200x904 Px, 26.10.2023

Dopo il suo viaggio, la piccola locomotiva a vapore  Shane  riceve alcune cure nel deposito prima che il treno intraprenda un altro viaggio. Mentre il macchinista (non mostrato nella foto) rifornisce la locomotiva di torba, l'operatore di manovra la lubrifica abbondantemente, ma curiosamente, durante questa breve sosta qui, la locomotiva non riceve acqua.

22 settembre 2007
Dopo il suo viaggio, la piccola locomotiva a vapore "Shane" riceve alcune cure nel deposito prima che il treno intraprenda un altro viaggio. Mentre il macchinista (non mostrato nella foto) rifornisce la locomotiva di torba, l'operatore di manovra la lubrifica abbondantemente, ma curiosamente, durante questa breve sosta qui, la locomotiva non riceve acqua. 22 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud.

19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon.

19 ago 2023
Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon. 19 ago 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon.

19 agosto 2023
Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama  Ponte di San Martino  ma  Pont S. Martin  - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama "Ponte di San Martino" ma "Pont S. Martin" - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta.

12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata.

12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di  La Grisette .

9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di "La Grisette". 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby.  
Il railcar è stato costruito nel 1909.

9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby. Il railcar è stato costruito nel 1909. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure.  
Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48).

16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure. Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

865 1200x751 Px, 22.10.2023

Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il  vecchio percorso ferroviario del Gottardo , ora chiamato anche  Gotthard Panorama route . Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027  Schaffhausen  è in testa e il 501 010  Basel Land  come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld.

19 ottobre 2023
Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il "vecchio percorso ferroviario del Gottardo", ora chiamato anche "Gotthard Panorama route". Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" è in testa e il 501 010 "Basel Land" come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

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