I treni per auto nel tunnel sulla linea AT1 (e AT2 in alta stagione) per Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo ...

I treni per auto nel tunnel sulla linea AT1 (e AT2 in alta stagione) per Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo nella stazione ferroviaria di Kandersteg e quindi

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La HG 4/4 704 (ex 40-304 dal Vietnam) è in viaggio verso Realp tramite la linea di montagna della Furka con il suo treno a vapore.

La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Goppenstein con il suo treno per il tunnel automobilistico.

I treni per auto nel tunnel sulla linea AT1 (e AT2 in alta stagione) per Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo nella stazione ferroviaria di Kandersteg e quindi sono difficili da fotografare. Tuttavia, il percorso verso il tunnel offre buone opportunità per fotografare l'ultimo BLS Re 4/4 in servizio. Sono rimasto comunque alla stazione di Kandersteg e sono riuscito a fotografare il BLS Re 4/4 185 con il suo treno per auto nel tunnel in stazione. Il treno sta aspettando la partenza del BLS RABe 521 come R1 da Domodossola a Berna, per poi viaggiare come treno di servizio verso Frutigen. 3 gennaio 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.07.2024, 376 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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A La Verrerie l'autobus collega con i treni regionali TPF Palézieux - Montbovon.

Vista della stazione ferroviaria di Oberwald con la HG 4/4 704, che sta salendo la ripida tratta nella foto a destra.

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Mentre una SBB Re 460 arriva a Brig con il suo IR 90, sullo sfondo si trova uno degli ultimi BLS Re 4/4 ancora operativi, la Re 4/4 192. 17 ago. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 425 (BLS Re 4/4)

 198 1400x907 Px, 12.04.2026