SPCC 32 e 61 nel loro viaggio di ritorno a mezzogiorno verso le miniere di Toquepala

SPCC 32 e 61 nel loro viaggio di ritorno a mezzogiorno verso le miniere di Toquepala

(ID 10431)

SPCC 61 e 32 passano lentamente attraverso Ilo, mentre un camion cisterna deve aspettare.

SPCC 61 (SD70) e 32 (GP40) scendono dal deserto al livello del mare

Perù / Vari / Vari

SPCC 32 e 61 nel loro viaggio di ritorno a mezzogiorno verso le miniere di Toquepala

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 928 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: Data 2011:08:29 13:14:14, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/500) (1/500), Diaframma: f/14.0, ISO200, Lunghezza focale: 32.00 (32/1)

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) hanno attraversato Ilo e sono ora in viaggio verso la fonderia.

SPCC 32 e 61 hanno lasciato Ilo, salendo di circa 150 m sul primo gradino , che è una pianura prima della salita attraverso il deserto verso Toquepala

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2805  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
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 1400 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
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 1459 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
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 1650 1024x682 Px, 29.03.2012 

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PeruRail 752 e 754 trainano il loro convoglio di carri cisterna carichi attraverso l'Altiplano delle Ande a circa 3800 m s.l.m.

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