Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juni 2026:
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1. Juni 2026 (9 Photos)
Comme le FS Trenitalia ETR 610 est actuellement en cours de repeinture dans une nouvelle livrée eC, j'ai saisi l'occasion pour photographier une fois de plus cet ETR 610 003 dans les "anciennes" couleurs au départ de Genève en tant qu'EC à destination de Domodossola, malgré des conditions d'éclairage limites.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec le SBB LEX RABe 522 201 à l'arrière du train, un RL5 en direction de La Plaine quitte la gare de Genève.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la Z 24506 de la SNCF, à la fois pâle mais colorée (TER 2N NG ou Souris d'ordinateur), en tête, un TER en provenance de Lyon atteint sa destination Genève.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Dans les vastes installations de voies (fret) qui s'étendent largement sur Vernier et Zimeysa de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin se trouve la SBB Am 843 069-6.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives SNCF BB 22200, désormais plutôt rarement vue, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Ce sujet attrayant valait deux photos pour moi, voici la version avec la locomotive dominant l'image.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives BB 22200 de la SNCF, devenue assez rare à voir entre-temps, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Cette belle scène valait pour moi deux photos ; voici la version avec un peu plus de paysage.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Dans les vastes installations ferroviaires (marchandises) qui s'étendent largement sur Vernier et Zimeysa de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin, la locomotive SBB Am 843 069-6 est en service. La locomotive diesel a pris en charge cinq wagons de marchandises à Vernier et circule maintenant sur la voie industrielle en direction de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrairement à la première impression, la ligne ici n'est pas triple voie, mais seulement double voie ; la voie à droite sur la photo est, comme mentionné, une voie industrielle.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 est passé par Vernier en direction de La Plaine, et peu après (vu ici) le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : Tout d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 (vue ici) passe à Vernier en direction de La Plaine, suivi peu après par le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
2. Juni 2026 (8 Photos)
La locomotive électrique 460 053 est accouplée à un train pour le tirer hors de la voie de tête de la gare de Budapest Keleti. 8 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive électrique 193 227 est arrivée avec son train à la gare de Budapest Keleti. 8 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Le RhB Bernina Express RABe 4/4 I n° 35 est à Blonay avec la Riviera Belle Epoque lors du voyage de retour vers Chaulin. De Vevey à Blonay, le train peut être utilisé par les passagers ; à partir de Blonay, le train circule en matériel vide jusqu'à Chaulin, car le musée est fermé à cette période.
27 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le RABe Flirt 522 209 des CFF, circulant sous le numéro TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 114 et un autre sont en route vers Genève en tant que RE33 entre St Saphorin et Rivaz.
12 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt
3. Juni 2026 (5 Photos)
Voiture de passagers hongroise, 50 55 20-05 839-5 Bhv, vue à la gare de Budapest Keleti. 8 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Voiture de passagers hongroise rénovée, 50 55 20-05 839-5 Bhv, vue à la gare de Budapest Keleti. 8 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Voiture de voyageurs hongroise, 50 55 29-37 505-5 BD, vue à la gare de Budapest Keleti. 8 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
4. Juni 2026 (36 Photos)
Double train à vapeur avec 241.A.65 & 141.R.1244 près de Bollodingen
Laurin Gehrig
G 4/5 107 "Albula" avec train spécial près de Malans le 23.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 6xx "Vals" avec IR38 à Bergün/Bravuogn le 24.5.2026
Laurin Gehrig
En raison d'un défaut sur l'ABe 4/4 I 34, l'EXT a eu un retard de 80 minutes et a été raccourci avec l'ABe 4/4 I 30 à Cavaglia le 30.5.2026 (comme mon emplacement prévu était à l'ombre à cause du retard, j'ai dû improviser)
Laurin Gehrig
En raison d'un défaut sur l'ABe 4/4 I 34, l'EXT a eu un retard de 80 minutes et a été raccourci avec l'ABe 4/4 I 30 jusqu'à Cavaglia le 30.5.2026 (comme mon emplacement prévu était à l'ombre à cause du retard, j'ai dû improviser)
Laurin Gehrig
Croisement de trains entre l'ABe 4/16 en R19 pour Tirano et l'ABe 4/4 I 30 avec un train spécial pour Pontresina au passage à niveau de Stablini le 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 avec train spécial au départ du passage à niveau de Stablini le 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 avec train spécial au-dessus de Stablini le 30.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 643 "Vals" avec IR38 à Bergün/Bravuogn le 24.5.2026
Laurin Gehrig
RBDe 566 222 et BDe 4/4 II 201 en tant qu'EXT à Palézieux
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" avec Glacier Express 905 peu avant Chur Ouest le 11.4.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 614 "Schiers" tire l'AGZ en tant que IR38 vers SMOR entre Felsberg et Coire le 11.4.2026
Laurin Gehrig
Le RFO 1830 tracte le train de conteneurs Gekkengraaf à travers Tilburg le 8 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
Le 2 octobre 1999, l'ex-NS DE-1 se trouve à Hengelo lors d'une journée portes ouvertes de la NS à cette gare.
Leonardus Schrijvers
La NSM 876 se montre à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. La 876 jaune de NSM, la 466 rouge de De Karel (visible en arrière-plan) et la 904 bleu et blanc de Keolis - les trois seuls Plan V encore opérationnels - se sont présentées à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
Le Karel 466 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore opérationnels - se sont montrés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
Syntus/Keolis 904 quitte en fait Amersfoort (malgré l'affichage des feux avant) le 31 mai 2026 après avoir participé au 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le 876 jaune de NSM, le 466 rouge de De Karel et le 904 bleu et blanc de Keolis - les trois seuls Plan V opérationnels - se sont présentés devant plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
La SBB 523 067 s'arrête à Arth-Goldau en tant que S-Bahn à destination de Luzern HB le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
La SBB 11199 s'arrête à Arth-Goldau avec le train spécial Panoramic Express de (et après que la locomotive a fait demi-tour aussi vers) Bellinzona via Erstfeld et Göschenen par une journée pluvieuse du 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
La WFL 112/14 006 tracte un RE vers Osnabrück depuis Bremen Hbf le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers
Une fois de plus, la forme futuriste du modèle de ce train à grande vitesse japonais attrayant sur mon petit réseau à l'échelle N (encore inachevé)...
4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Un train à grande vitesse japonais sur mon réseau à l'échelle N. J'ai installé ce modèle pour quelques photos cet après-midi. Le train en métal possède une fonction intéressante à la CFF : il régule les courtes pauses dans notre centre de voyage, suivant le « système de blocage du personnel » anglais, ce qui signifie que celui qui a le train est autorisé à prendre la courte pause. Cette méthode simple empêche plus d'une personne d'être en pause en même temps, garantissant que les clients n'ont pas à attendre inutilement.
4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Un petit prêt temporaire d'un train à grande vitesse japonais sur mon petit réseau à l'échelle N.
4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », ici une fois de plus mais avec un accent sur le panneau latéral, conçu comme un panneau indicateur.
La locomotive circule avec l'IR 90 1819 de Genève Aéroport à Brigue et a été photographiée à nouveau à Lausanne.
4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la livrée publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune. Après avoir déjà photographié la locomotive lors du trajet vers Genève, il n’a pas été difficile d’identifier le service de retour comme l’IR 90 1819 et de photographier à nouveau la locomotive, avec la paroi latérale mieux visible ici.
4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune.
La Re 460 028 des CFF a été photographiée à l'arrêt à Lausanne avec l'IR 95 1712 de Brig à Genève Aéroport.
4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
La V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
La V36 412 effectue un arrêt avec un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
5. Juni 2026 (9 Photos)
Le TPC Beh 4/8 591 est en route en tant que train régional d'Aigle à Les Diablerets. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir le Château d'Aigle.
24 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le TPC ABe 4/8 472 est en route vers Les Diablerets en tant que train régional au-dessus d'Aigle.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de "SNCF" à "SBB-CFF" et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757 "Baleine" est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) circule en tant qu'EC de Zurich à Munich et atteint la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais, où le train bien sûr passe sans s'arrêter.
14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route en tant qu'EC de Zurich à Munich et traverse la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais.
14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Les deux Alstom Coradia Continental 1440 360 et 1440 858 sont peu après Schluchsee en route vers Tittisee.
13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt
Les deux Alstom Coradia Continental 1440 360 et 1440 858 sont peu après Schluchsee en direction de Tittisee.
13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt
À Gletsch, en haute altitude, entouré de hautes montagnes, la "nouvelle" locomotive du DFB, la HG 4/4 n° 704, construite en 1923 par SLM et livrée au Vietnam, transférée en Suisse par le DFB en 1990, remise en service à l'automne 2018 après de nombreuses heures de travail. 31 août 2019
Stefan Wohlfahrt
