Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juni 2026:
![]()
1. Juni 2026 (9 Zdjecia)
Ponieważ FS Trenitalia ETR 610 jest obecnie przemalowywany w nową kolorystykę eC, skorzystałem z okazji, aby ponownie sfotografować ten ETR 610 003 w „starych” barwach przy odjeździe z Genewy jako EC do Domodossoli, mimo granicznych warunków oświetleniowych.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z pociągiem SBB LEX RABe 522 201 na końcu składu, RL5 do La Plaine opuszcza stację Genève.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z przodu, z jednej strony blada, ale kolorowa SNCF Z 24506 (TER 2N NG lub Computermouse), TER przybywający z Lyonu dociera do celu w Genewie.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
W rozległych (towarowych) urządzeniach torowych, które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, stoi SBB Am 843 069-6.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
W rozległych obiektach torowych (towarowych), które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, pracuje lokomotywa SBB Am 843 069-6. Lokomotywa spalinowa odebrała pięć wagonów towarowych w Vernier i teraz jedzie po torze przemysłowym w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. Wbrew pierwszemu wrażeniu, linia tutaj nie jest potrójna, lecz tylko dwutorowa; tor po prawej stronie na zdjęciu jest, jak wspomniano, torem przemysłowym.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
2. Juni 2026 (8 Zdjecia)
Zespół trakcyjny elektryczny 415 061 opuszcza stację Budapest Keleti z kolejnym zespołem trakcyjnym. 8 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotywa elektryczna 460 053 jest sprzęgnięta z pociągiem, aby wyprowadzić go z toru czołowego stacji Budapest Keleti. 8 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny
Elektryczna lokomotywa 193 227 przyjechała ze swoim pociągiem na stację Budapest Keleti. 8 maja 2026 roku
De Rond Hans und Jeanny
RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr 35 jest w Blonay z Riviera Belle Epoque w drodze powrotnej do Chaulin. Od Vevey do Blonay pociąg może być używany przez pasażerów; od Blonay dalej pociąg jedzie jako pociąg pusty do Chaulin, ponieważ muzeum jest w tym czasie zamknięte.
27 października 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: jednostki wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiąść się na pociąg w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 114 i kolejny są w drodze do Genewy jako RE33 między St Saphorin a Rivaz.
12 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt
3. Juni 2026 (5 Zdjecia)
Wagon pasażerski węgierski, 50 55 20-05 839-5 Bhv, widziany na stacji Budapest Keleti. 8 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny
Odnowiony węgierski wagon osobowy, 50 55 20-05 839-5 Bhv, widziany na stacji Budapest Keleti. 8 maja 2026 roku
De Rond Hans und Jeanny
Węgierski wagon pasażerski, 50 55 29-37 505-5 BD, widziany na stacji Budapest Keleti. 8 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny
Ukraiński wagon pasażerski jest sprzęgnięty z pociągiem na stacji Budapest Keleti. 8 maja 2026 roku
De Rond Hans und Jeanny
Ukraiński wagon pasażerski jest sprzęgnięty z pociągiem na stacji Budapest Keleti. 8 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny
4. Juni 2026 (36 Zdjecia)
Podwójny pociąg parowy z 241.A.65 i 141.R.1244 w pobliżu Bollodingen
Laurin Gehrig
G 4/5 107 "Albula" ze specjalnym pociągiem w pobliżu Malans 23.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 6xx "Vals" z IR38 w Bergün/Bravuogn w dniu 24.5.2026
Laurin Gehrig
Z powodu awarii ABe 4/4 I 34, EXT miał opóźnienie o 80 minut i został skrócony z ABe 4/4 I 30 w Cavaglia 30.5.2026 (ponieważ moje zaplanowane miejsce było w cieniu z powodu opóźnienia, musiałem improwizować)
Laurin Gehrig
Z powodu awarii ABe 4/4 I 34, EXT miał opóźnienie o 80 minut i został skrócony z ABe 4/4 I 30 do Cavaglia w dniu 30.5.2026 (ponieważ moje planowane miejsce do fotografowania było w cieniu z powodu opóźnienia, musiałem improwizować)
Laurin Gehrig
Przejazd pociągów między ABe 4/16 jako R19 do Tirano a ABe 4/4 I 30 ze specjalnym pociągiem do Pontresiny na przejeździe Stablini w dniu 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 ze specjalnym pociągiem przy odjeździe z przejazdu Stablini w dniu 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 ze specjalnym pociągiem nad Stablini 30.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 643 "Vals" z IR38 w Bergün/Bravuogn w dniu 24.5.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" z Glacier Express 905 tuż przed Chur West 11.4.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 614 "Schiers" ciągnie AGZ jako IR38 do SMOR między Felsberg a Chur w dniu 11.4.2026
Laurin Gehrig
2 października 1999 roku ex-NS DE-1 stoi w Hengelo podczas Dnia Otwartego NS na tej stacji.
Leonardus Schrijvers
NSM 876 prezentuje się w Amersfoort 31 maja 2026 roku w ramach 60. rocznicy holenderskich zespołów trakcyjnych Plan V/Mat'64. Żółta 876 NSM, czerwona 466 De Karel (widoczna w tle) oraz niebiesko-biała 904 Keolis – trzy jedyne sprawne Plan V – zaprezentowały się ponad 250 zdyscyplinowanym fotografom w Amersfoort w ten wspaniały 31 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
De Karel 466 prezentuje się w Amersfoort 31 maja 2026 roku w ramach 60. rocznicy holenderskich zespołów trakcyjnych Plan V/Mat'64. Żółty 876 NSM, czerwony 466 De Karel oraz niebiesko-biały 904 Keolis – trzy jedyne sprawne Plan V – zaprezentowały się ponad 250 zdyscyplinowanym fotografom w Amersfoort w ten wspaniały 31 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Syntus/Keolis 904 faktycznie opuszcza Amersfoort (pomimo włączonych świateł czołowych) 31 maja 2026 roku po udziale w 60. rocznicy holenderskich zespołów trakcyjnych Plan V/Mat'64. Żółty 876 NSM, czerwony 466 De Karel oraz niebiesko-biały 904 Keolis – trzy jedyne sprawne Plan V – zaprezentowały się ponad 250 zdyscyplinowanym fotografom w Amersfoort w ten wspaniały 31 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Syntus (obecnie Keolis) 904 prezentuje się w Amersfoort 31 maja 2026 roku w ramach 60. rocznicy holenderskich zespołów trakcyjnych Plan V/Mat'64. Żółty 876 NSM, czerwony 466 De Karel (widoczny w tle) oraz niebiesko-biały 904 Keolis – trzy jedyne sprawne Plan V – zaprezentowały się ponad 250 zdyscyplinowanym fotografom w Amersfoort w ten wspaniały 31 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
SBB 523 067 zatrzymuje się na stacji Arth-Goldau jako S-Bahn do Luzern HB w dniu 15 maja 2026.
Leonardus Schrijvers
SBB 11199 zatrzymuje się w Arth-Goldau z pociągiem specjalnym Panoramic Express z (a po przestawieniu lokomotywy także do) Bellinzony przez Erstfeld i Göschenen w deszczowy 15 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali N..
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N. Ustawiłem ten model na kilka zdjęć dziś po południu. Pociąg wykonany z metalu ma ciekawą funkcję w SBB: reguluje krótkie przerwy w naszym centrum podróży, stosując angielski „system blokady personelu”, co oznacza, że osoba mająca pociąg może wziąć krótką przerwę. Ta prosta metoda zapobiega jednoczesnemu korzystaniu z przerwy przez więcej niż jedną osobę, zapewniając, że klienci nie muszą niepotrzebnie czekać.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Mała, tymczasowa wypożyczalnia japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej makiecie w skali N.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne oklejenie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, tutaj ponownie, ale z naciskiem na boczny panel, który jest zaprojektowany jak drogowskaz.
Lokomotywa jedzie z IR 90 1819 z Genève Aéroport do Brig i została ponownie sfotografowana w Lozannie.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem.
Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
V36 412 ciągnie pociąg wahadłowy do obszaru muzealnego DGEG w Bochum-Dahlhausen ze stacji S-Bahn Bochum-Dahlhausen w dniu 17 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
V36 412 zatrzymuje się z pociągiem wahadłowym na terenie muzealnym DGEG w Bochum-Dahlhausen ze stacji S-Bahn Bochum-Dahlhausen w dniu 17 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
5. Juni 2026 (9 Zdjecia)
TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle.
24 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania.
14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę.
14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.
13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.
13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt
W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, "nowa" lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt
