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Rail Pictures, Railway Photos, Trains del 1. al 5. de Juni 2026

Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Juni 2026:

1. Juni 2026 (9 Fotos)

Dado que el FS Trenitalia ETR 610 está siendo repintado actualmente con un nuevo esquema de colores eC, aproveché la oportunidad para fotografiar este ETR 610 003 en los colores  antiguos  una vez más en la salida en Ginebra como EC hacia Domodossola, a pesar de las condiciones de iluminación límite.

1 de junio de 2026
Dado que el FS Trenitalia ETR 610 está siendo repintado actualmente con un nuevo esquema de colores eC, aproveché la oportunidad para fotografiar este ETR 610 003 en los colores "antiguos" una vez más en la salida en Ginebra como EC hacia Domodossola, a pesar de las condiciones de iluminación límite. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

157 1400x938 Px, 01.06.2026

Con el SBB LEX RABe 522 201 en la parte trasera del tren, un RL5 hacia La Plaine está saliendo de la estación de Ginebra.

1 de junio de 2026
Con el SBB LEX RABe 522 201 en la parte trasera del tren, un RL5 hacia La Plaine está saliendo de la estación de Ginebra. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

173 1400x881 Px, 01.06.2026

Con el por un lado pálido pero colorido SNCF Z 24506 (TER 2N NG o Computermouse) al frente, un TER procedente de Lyon llega a su destino Ginebra.

1 de junio de 2026
Con el por un lado pálido pero colorido SNCF Z 24506 (TER 2N NG o Computermouse) al frente, un TER procedente de Lyon llega a su destino Ginebra. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin se encuentra la SBB Am 843 069-6.

1 de junio de 2026
En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin se encuentra la SBB Am 843 069-6. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

151 1400x940 Px, 01.06.2026

La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, ahora bastante rara de ver, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. El atractivo motivo mereció dos fotos para mí, aquí está la versión con la locomotora dominando la imagen.

1 de junio de 2026
La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, ahora bastante rara de ver, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. El atractivo motivo mereció dos fotos para mí, aquí está la versión con la locomotora dominando la imagen. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

177 1400x960 Px, 01.06.2026

La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, que se ha vuelto bastante rara de ver en este tiempo, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. La hermosa escena me valió dos fotos; aquí está la versión con un poco más de paisaje.

1 de junio de 2026
La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, que se ha vuelto bastante rara de ver en este tiempo, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. La hermosa escena me valió dos fotos; aquí está la versión con un poco más de paisaje. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

178 1400x1048 Px, 01.06.2026

En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin, está en operación la locomotora SBB Am 843 069-6. La locomotora diésel recogió cinco vagones de carga en Vernier y ahora circula por la vía industrial hacia la estación SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente a la primera impresión, la línea aquí no es de triple vía, sino solo de doble vía; la vía a la derecha en la imagen es, como se mencionó, una vía industrial.

1 de junio de 2026
En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin, está en operación la locomotora SBB Am 843 069-6. La locomotora diésel recogió cinco vagones de carga en Vernier y ahora circula por la vía industrial hacia la estación SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente a la primera impresión, la línea aquí no es de triple vía, sino solo de doble vía; la vía a la derecha en la imagen es, como se mencionó, una vía industrial. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

167 1400x1017 Px, 01.06.2026

Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 pasó por Vernier en dirección a La Plaine, y poco después (visto aquí) el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716.

1 de junio de 2026
Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 pasó por Vernier en dirección a La Plaine, y poco después (visto aquí) el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 (visto aquí) pasa por Vernier en dirección a La Plaine, seguido poco después por el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716.

1 de junio de 2026
Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 (visto aquí) pasa por Vernier en dirección a La Plaine, seguido poco después por el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

2. Juni 2026 (8 Fotos)

El tren eléctrico múltiple 815 002 sale de la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
El tren eléctrico múltiple 815 002 sale de la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

El conjunto de tren eléctrico 415 061 sale de la estación Budapest Keleti con otro conjunto de tren. 8 de mayo de 2026
El conjunto de tren eléctrico 415 061 sale de la estación Budapest Keleti con otro conjunto de tren. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny


El tren eléctrico múltiple 415 118 está parado en el andén en Budapest. 8 de mayo de 2026
El tren eléctrico múltiple 415 118 está parado en el andén en Budapest. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 460 053 está acoplada a un tren para sacarlo de la vía cabecera de la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 460 053 está acoplada a un tren para sacarlo de la vía cabecera de la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 193 227 ha llegado con su tren a la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 193 227 ha llegado con su tren a la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

El RhB Bernina Express RABe 4/4 I Nº 35 está en Blonay con el Riviera Belle Epoque en el viaje de regreso a Chaulin. Desde Vevey hasta Blonay, el tren puede ser utilizado por pasajeros; desde Blonay en adelante, el tren circula como material vacío hacia Chaulin, ya que el museo está cerrado en este momento.

27 de octubre de 2024
El RhB Bernina Express RABe 4/4 I Nº 35 está en Blonay con el Riviera Belle Epoque en el viaje de regreso a Chaulin. Desde Vevey hasta Blonay, el tren puede ser utilizado por pasajeros; desde Blonay en adelante, el tren circula como material vacío hacia Chaulin, ya que el museo está cerrado en este momento. 27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), llega a la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), llega a la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

126 1400x1031 Px, 02.06.2026

El SBB RABe 511 114 y otro más están en camino a Ginebra como RE33 entre St Saphorin y Rivaz.

12 de noviembre de 2020
El SBB RABe 511 114 y otro más están en camino a Ginebra como RE33 entre St Saphorin y Rivaz. 12 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

3. Juni 2026 (5 Fotos)

Vagón de pasajeros húngaro, 50 55 20-05 839-5 Bhv, visto en la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
Vagón de pasajeros húngaro, 50 55 20-05 839-5 Bhv, visto en la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Vagón de pasajeros húngaro renovado, 50 55 20-05 839-5 Bhv, visto en la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
Vagón de pasajeros húngaro renovado, 50 55 20-05 839-5 Bhv, visto en la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Vagón de pasajeros húngaro, 50 55 29-37 505-5 BD, visto en la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
Vagón de pasajeros húngaro, 50 55 29-37 505-5 BD, visto en la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Hungría / Vagones / Coche de pasajeros

101 1200x836 Px, 03.06.2026

Un coche de pasajeros ucraniano está acoplado a un tren en Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
Un coche de pasajeros ucraniano está acoplado a un tren en Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Un coche de pasajeros ucraniano está acoplado a un tren en Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
Un coche de pasajeros ucraniano está acoplado a un tren en Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

4. Juni 2026 (36 Fotos)

Tren de vapor doble con 241.A.65 y 141.R.1244 cerca de Bollodingen
Tren de vapor doble con 241.A.65 y 141.R.1244 cerca de Bollodingen
Laurin Gehrig

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

147 1200x801 Px, 04.06.2026

G 4/5 107  Albula  con tren especial cerca de Malans el 23.5.2026
G 4/5 107 "Albula" con tren especial cerca de Malans el 23.5.2026
Laurin Gehrig

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Prättigau

105 1200x801 Px, 04.06.2026

Ge4/4 III 6xx  Vals  con IR38 en Bergün/Bravuogn el 24.5.2026
Ge4/4 III 6xx "Vals" con IR38 en Bergün/Bravuogn el 24.5.2026
Laurin Gehrig

Debido a un defecto en el ABe 4/4 I 34, el EXT se retrasó 80 minutos y se acortó con el ABe 4/4 I 30 en Cavaglia el 30.5.2026 (como mi lugar planeado para fotografiar estaba a la sombra debido al retraso, tuve que improvisar)
Debido a un defecto en el ABe 4/4 I 34, el EXT se retrasó 80 minutos y se acortó con el ABe 4/4 I 30 en Cavaglia el 30.5.2026 (como mi lugar planeado para fotografiar estaba a la sombra debido al retraso, tuve que improvisar)
Laurin Gehrig

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

113 1200x801 Px, 04.06.2026

Debido a un defecto en el ABe 4/4 I 34, el EXT se retrasó 80 minutos y se acortó con el ABe 4/4 I 30 hasta Cavaglia el 30.5.2026 (como mi lugar planeado estaba a la sombra debido al retraso, tuve que improvisar)
Debido a un defecto en el ABe 4/4 I 34, el EXT se retrasó 80 minutos y se acortó con el ABe 4/4 I 30 hasta Cavaglia el 30.5.2026 (como mi lugar planeado estaba a la sombra debido al retraso, tuve que improvisar)
Laurin Gehrig

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

115 1200x801 Px, 04.06.2026

Cruce de trenes entre ABe 4/16 como R19 hacia Tirano y ABe 4/4 I 30 con tren especial a Pontresina en el paso a nivel de Stablini el 30.5.2026
Cruce de trenes entre ABe 4/16 como R19 hacia Tirano y ABe 4/4 I 30 con tren especial a Pontresina en el paso a nivel de Stablini el 30.5.2026
Laurin Gehrig

ABe 4/4 I 30 con tren especial en la salida del punto de cruce Stablini el 30.5.2026
ABe 4/4 I 30 con tren especial en la salida del punto de cruce Stablini el 30.5.2026
Laurin Gehrig

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

106 1200x801 Px, 04.06.2026

ABe 4/4 I 30 con tren especial sobre Stablini el 30.5.2026
ABe 4/4 I 30 con tren especial sobre Stablini el 30.5.2026
Laurin Gehrig

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

116 1200x801 Px, 04.06.2026

Ge4/4 III 643  Vals  con IR38 en Bergün/Bravuogn el 24.5.2026
Ge4/4 III 643 "Vals" con IR38 en Bergün/Bravuogn el 24.5.2026
Laurin Gehrig

RBDe 566 222 y BDe 4/4 II 201 como EXT en Palezieux
RBDe 566 222 y BDe 4/4 II 201 como EXT en Palezieux
Laurin Gehrig

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBDe 566

165 1200x801 Px, 04.06.2026

Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  con Glacier Express 905 poco antes de Chur Oeste el 11.4.2026
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" con Glacier Express 905 poco antes de Chur Oeste el 11.4.2026
Laurin Gehrig

Ge 4/4 II 614  Schiers  arrastra AGZ como IR38 hacia SMOR entre Felsberg y Chur el 11.4.2026
Ge 4/4 II 614 "Schiers" arrastra AGZ como IR38 hacia SMOR entre Felsberg y Chur el 11.4.2026
Laurin Gehrig

El 8 de mayo de 2026, RTB Cargo 193 174 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg.
El 8 de mayo de 2026, RTB Cargo 193 174 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH

88 1200x800 Px, 04.06.2026

El 27 de mayo de 2026, ÖBB/RCC 1293 196 remolca un tren de GNL a través de Valburg.
El 27 de mayo de 2026, ÖBB/RCC 1293 196 remolca un tren de GNL a través de Valburg.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1293

91 1200x800 Px, 04.06.2026

El RFO 1830 arrastra el tren portacontenedores Gekkengraaf a través de Tilburg el 8 de mayo de 2026.
El RFO 1830 arrastra el tren portacontenedores Gekkengraaf a través de Tilburg el 8 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

NS 7502 sale de 's-Hertogenbosch el 8 de mayo de 2026.
NS 7502 sale de 's-Hertogenbosch el 8 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 2 de octubre de 1999, el ex-NS DE-1 se encuentra en Hengelo durante una Jornada de Puertas Abiertas de NS en esa estación.
El 2 de octubre de 1999, el ex-NS DE-1 se encuentra en Hengelo durante una Jornada de Puertas Abiertas de NS en esa estación.
Leonardus Schrijvers

La NSM 876 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. La amarilla 876 de NSM, la roja 466 de De Karel (visible en el fondo) y la azul y blanca 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
La NSM 876 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. La amarilla 876 de NSM, la roja 466 de De Karel (visible en el fondo) y la azul y blanca 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

De Karel 466 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de los EMU holandeses Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
De Karel 466 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de los EMU holandeses Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 904 en realidad sale de Amersfoort (a pesar de mostrar luces frontales) el 31 de mayo de 2026 después de haber participado en el 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Syntus/Keolis 904 en realidad sale de Amersfoort (a pesar de mostrar luces frontales) el 31 de mayo de 2026 después de haber participado en el 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El NS 4238 pasa por Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
El NS 4238 pasa por Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB 523 067 para en Arth-Goldau como S-Bahn hacia Luzern HB el 15 de mayo de 2026.
SBB 523 067 para en Arth-Goldau como S-Bahn hacia Luzern HB el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

106 1200x800 Px, 04.06.2026

La SBB 11199 para en Arth-Goldau con el tren extra Panoramic Express desde (y después de que la locomotora haya cambiado de posición también hacia) Bellinzona vía Erstfeld y Göschenen en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
La SBB 11199 para en Arth-Goldau con el tren extra Panoramic Express desde (y después de que la locomotora haya cambiado de posición también hacia) Bellinzona vía Erstfeld y Göschenen en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

WFL 112/14 006 remolca un RE hacia Osnabrück desde Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
WFL 112/14 006 remolca un RE hacia Osnabrück desde Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 114

104 1200x800 Px, 04.06.2026

Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

90 1200x800 Px, 04.06.2026

La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

116 1200x800 Px, 04.06.2026

Una vez más, la forma futurista del modelo de este atractivo tren de alta velocidad japonés en mi pequeño maqueta a escala N (todavía sin terminar).

4 de junio de 2026
Una vez más, la forma futurista del modelo de este atractivo tren de alta velocidad japonés en mi pequeño maqueta a escala N (todavía sin terminar). 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

111 1400x875 Px, 04.06.2026

Un tren de alta velocidad japonés en mi maqueta a escala N. Monté este modelo para algunas fotos esta tarde. El tren de metal tiene una función interesante en la SBB: regula las pausas cortas en nuestro centro de viajes, siguiendo el  sistema de bloqueo de personal  inglés, lo que significa que quien tenga el tren puede tomar la pausa corta. Este método sencillo evita que más de una persona esté de descanso al mismo tiempo, asegurando que los clientes no tengan que esperar innecesariamente.

4 de junio de 2026
Un tren de alta velocidad japonés en mi maqueta a escala N. Monté este modelo para algunas fotos esta tarde. El tren de metal tiene una función interesante en la SBB: regula las pausas cortas en nuestro centro de viajes, siguiendo el "sistema de bloqueo de personal" inglés, lo que significa que quien tenga el tren puede tomar la pausa corta. Este método sencillo evita que más de una persona esté de descanso al mismo tiempo, asegurando que los clientes no tengan que esperar innecesariamente. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

133 1400x893 Px, 04.06.2026

Un pequeño préstamo temporal de un tren de alta velocidad japonés en mi pequeña maqueta a escala N.

4 de junio de 2026
Un pequeño préstamo temporal de un tren de alta velocidad japonés en mi pequeña maqueta a escala N. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

117 1200x779 Px, 04.06.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce la atractiva decoración publicitaria  Swiss Hiking Trails , aquí una vez más pero con el enfoque en el panel lateral, que está diseñado como un poste de señalización.  
La locomotora viaja con el IR 90 1819 de Genève Aéroport a Brig y fue fotografiada nuevamente en Lausana.

4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce la atractiva decoración publicitaria "Swiss Hiking Trails", aquí una vez más pero con el enfoque en el panel lateral, que está diseñado como un poste de señalización. La locomotora viaja con el IR 90 1819 de Genève Aéroport a Brig y fue fotografiada nuevamente en Lausana. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce el atractivo diseño publicitario  Swiss Hiking Trails , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. Después de haber fotografiado la locomotora en el viaje a Ginebra, no fue difícil identificar el servicio de regreso como IR 90 1819 y fotografiar la locomotora nuevamente, con la pared lateral más visible aquí.

4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce el atractivo diseño publicitario "Swiss Hiking Trails", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. Después de haber fotografiado la locomotora en el viaje a Ginebra, no fue difícil identificar el servicio de regreso como IR 90 1819 y fotografiar la locomotora nuevamente, con la pared lateral más visible aquí. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo.  
La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada de Lausana con el IR 95 1712 de Brig a Genève Aéroport.  

4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada de Lausana con el IR 95 1712 de Brig a Genève Aéroport. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

La V36 412 realiza una llamada con un tren lanzadera en el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 realiza una llamada con un tren lanzadera en el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

5. Juni 2026 (9 Fotos)

El TPC Beh 4/8 591 está en camino como tren regional desde Aigle a Les Diablerets. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver el Château d'Aigle.

24 de noviembre de 2024
El TPC Beh 4/8 591 está en camino como tren regional desde Aigle a Les Diablerets. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver el Château d'Aigle. 24 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Les Diablerets como tren regional sobre Aigle.

2 de noviembre de 2024
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Les Diablerets como tren regional sobre Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 522 204 ha llegado a Meroux como TER 18168 y ahora está esperando para salir como TER 18171 (desde Delle como RE56 18171) hacia Biel/Bienne. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe 522 204 ha llegado a Meroux como TER 18168 y ahora está esperando para salir como TER 18171 (desde Delle como RE56 18171) hacia Biel/Bienne. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

108 1400x928 Px, 05.06.2026

El SBB RABe 522 206 circula como Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 desde Meroux hasta Biel/Bienne. El Flirt ha llegado a Delle, donde cambia de sistema de  SNCF  a  SBB-CFF  y realiza una parada de tres minutos para ello, tiempo justo para tomar rápidamente algunas fotos. Esta imagen muestra, además del mencionado RABe 522 206, también el SNCF X73757 estacionado aquí en el fondo. Así, los vehículos diésel también se utilizan (de nuevo) en la línea electrificada Delle - Belfort. El SNCF X 73757  Baleine  llegó a Delle como MOBIGO TER 895005 desde Belfort a las 8:19 y regresará a Belfort como MOBIGO TER 895004 a las 14:41. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe 522 206 circula como Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 desde Meroux hasta Biel/Bienne. El Flirt ha llegado a Delle, donde cambia de sistema de "SNCF" a "SBB-CFF" y realiza una parada de tres minutos para ello, tiempo justo para tomar rápidamente algunas fotos. Esta imagen muestra, además del mencionado RABe 522 206, también el SNCF X73757 estacionado aquí en el fondo. Así, los vehículos diésel también se utilizan (de nuevo) en la línea electrificada Delle - Belfort. El SNCF X 73757 "Baleine" llegó a Delle como MOBIGO TER 895005 desde Belfort a las 8:19 y regresará a Belfort como MOBIGO TER 895004 a las 14:41. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

117 1400x874 Px, 05.06.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) circula como un EC desde Zúrich a Múnich y llega a la estación Bregenz Hafen con un tiempo bastante desagradable, donde el tren, por supuesto, pasa sin detenerse.

14 sept. 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) circula como un EC desde Zúrich a Múnich y llega a la estación Bregenz Hafen con un tiempo bastante desagradable, donde el tren, por supuesto, pasa sin detenerse. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

116 1400x932 Px, 05.06.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino como un EC desde Zúrich a Múnich y pasa por la estación Bregenz Hafen en un clima bastante desagradable.

14 de septiembre de 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino como un EC desde Zúrich a Múnich y pasa por la estación Bregenz Hafen en un clima bastante desagradable. 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

111 1400x963 Px, 05.06.2026

Los dos Alstom Coradia Continental 1440 360 y 1440 858 están poco después de Schluchsee en camino hacia Tittisee.

13 de noviembre de 2022
Los dos Alstom Coradia Continental 1440 360 y 1440 858 están poco después de Schluchsee en camino hacia Tittisee. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

Los dos Alstom Coradia Continental 1440 360 y 1440 858 están poco después de Schluchsee en camino hacia Tittisee.

13 de noviembre de 2022
Los dos Alstom Coradia Continental 1440 360 y 1440 858 están poco después de Schluchsee en camino hacia Tittisee. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

En el Gletsch de gran altitud, rodeado de altas montañas, la  nueva  locomotora de la DFB, la HG 4/4 Nº 704, construida en 1923 por SLM y entregada a Vietnam, transferida a Suiza por la DFB en 1990, y puesta nuevamente en servicio en otoño de 2018 tras muchas horas de trabajo. 31 de agosto de 2019
En el Gletsch de gran altitud, rodeado de altas montañas, la "nueva" locomotora de la DFB, la HG 4/4 Nº 704, construida en 1923 por SLM y entregada a Vietnam, transferida a Suiza por la DFB en 1990, y puesta nuevamente en servicio en otoño de 2018 tras muchas horas de trabajo. 31 de agosto de 2019
Stefan Wohlfahrt






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