Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juni 2025:
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0. Juni 2025 (38 Photos)
Un SBB RABe 502 "Twindexx" attend son départ pour l'aéroport de Genève à la gare de Lausanne.
21 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
À Lausanne, le S 40 24633, composé de deux trains Domino CFF, attend son départ pour Palézieux. Il est facile de voir que le Domino de tête est constitué de l'ancien Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-CFF, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-CFF, et RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 CFF-CH. En raison de travaux de construction, le train faisait la navette entre Palézieux et Lausanne, faisant demi-tour à chaque fois sur la voie 3. Cela m'a donné l'occasion de photographier le train sous la « bonne » lumière pendant la pause café ce matin.
10 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby est en route avec son train à vapeur de Blonay à Chamby, traversant le viaduc Baye de Clarens récemment rénové. La section ouest du viaduc a été reconstruite et pourra absorber la pression constante de la montagne (ou le mouvement du versant) vers la Gorge de la Baye de Clarens sans déformer le pont.
18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby est près de Chantemerle en route vers Blonay. Les nouvelles voies sur cette section sont clairement visibles. Lors de la rénovation du viaduc de la Baye de Clarens, une couche de gravier a été posée dans la zone des voies pour permettre aux véhicules routiers d'accéder au chantier. Cela n'avait pas un aspect très attrayant (du moins à mon goût), et j'ai largement évité de prendre des photos dans cette section.
18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby, mais rencontre quelques difficultés sur les voies humides à la montée au km 8,2. Cependant, grâce à l'instinct sensible du conducteur, le train ne tombe pas en panne.
3 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Le THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* en essai à Lausanne.
* réellement sans le "e" dans le RAB !
04.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Le paysage dans le coin de mon petit réseau N est lentement en train de prendre forme, bien que certaines choses soient encore provisoires.
3 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Dans le brouillard d'Arth-Goldau, le SOB RABe 526 227 et le SBB Giruno 501 022 (Vaud) partaient pour Lucerne et Lugano.
21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt
Le SBB Flirt RABe 523 071 est à Glovelier en route vers Porrentruy.
13.01.2025
Stefan Wohlfahrt
La raison du voyage à Montreux en cette journée très pluvieuse : le train spécial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Initialement, je voulais photographier le train sur la ligne du "Train des Vignes", mais les prévisions météorologiques, que je consultais fréquemment, m'ont conseillé de mettre en œuvre le Plan B. C'était une bonne chose, car la lumière aurait été à peine suffisante dans le Lavaux, et un paysage pluvieux n'aurait guère permis une photo attrayante. Il était intéressant de voir quelle locomotive conduirait le train, car le système de contrôle de train ETCS est installé sur les derniers kilomètres (Chexbres - Villeneuve). La photo montre le train arrivant à Montreux. En alternative au marché de Noël de Montreux, les passagers pouvaient continuer jusqu'à Aigle et y passer un après-midi tranquille. Le train était composé de la Re 4/4 II 11159 des CFF, de la voiture demi-restaurant "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, et de la voiture-restaurant "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.
7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La raison du voyage à Montreux en cette journée très pluvieuse : le train spécial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Initialement, je voulais photographier le train sur la ligne du "Train des Vigens", mais les prévisions météorologiques, que je consultais fréquemment, m'ont conseillé de mettre en œuvre le Plan B. Ce fut une bonne chose, car la lumière aurait été à peine suffisante à Lavaux, et un paysage pluvieux aurait difficilement permis une photo attrayante. Il était intéressant de voir quelle locomotive allait conduire le train, car le système de contrôle de train ETCS est installé sur les derniers kilomètres (Chexbres - Villeneuve). La photo montre le train arrivant à Montreux. En alternative au marché de Noël de Montreux, les passagers pouvaient continuer jusqu'à Aigle et y passer un après-midi tranquille. Le train était composé de la Re 4/4 II 11159 des CFF, de la voiture demi-restaurant "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, et de la voiture-restaurant "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La locomotive de manœuvre SBB Cargo Eem 923 012-9 quitte la gare de Zofingue avec son train de marchandises, qu'elle avait précédemment manœuvré pendant longtemps.
6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un petit train pour un grand voyage : Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n° 35 du chemin de fer Blonay-Chamby est en route de Montreux à Rougemont, peu avant Les Avants, avec le Bernina Bahn As2 et le MOB B4 n° 61 (tous deux également Blonay-Chamby) en tant que « Valrose Nostalgie Express ». 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Un petit train pour un grand voyage : Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n° 35 du chemin de fer Blonay-Chamby est en route de Montreux à Rougemont, peu avant Les Avants, avec le Bernina Bahn As2 et le MOB B4 n° 61 (tous deux également Blonay-Chamby) en tant que « Valrose Nostalgie Express ». 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Avec un train à vapeur de la Chemin de fer de l'Emmental se dirigeant vers Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) atteint l'arrêt Oberei ; un arrêt sur demande. Bien que la ligne ne soit plus desservie par des trains de voyageurs réguliers, le bâtiment de la gare reste en service, servant d'arrêt de bus, et la salle d'attente fait office de boutique à la ferme. Et une fois par mois — selon l'horaire affiché — un train-musée de la Chemin de fer de l'Emmental circule de Wasen à Huttwil et retour.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Avec un train à vapeur de la Chemin de fer de l'Emmental se dirigeant vers Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) atteint l'arrêt Oberei ; un arrêt sur demande. Bien que la ligne ne soit plus desservie par des trains de voyageurs réguliers, le bâtiment de la gare reste en service, servant d'arrêt de bus, et la salle d'attente fait office de magasin à la ferme. Et une fois par mois — selon l'horaire affiché — un train-musée de la Chemin de fer de l'Emmental circule de Wasen à Huttwil et retour. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Alors que la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" attend en arrière-plan à Lausanne pour son voyage ultérieur, un SBB RABe 502 "Twindexx" est arrivé sur le quai 4 en tant qu'IC1. Ce train est en route de Saint-Gall à l'aéroport de Genève.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Avec un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 à l'avant et à l'arrière du train MOB Belle Epoque, il arrive à la gare de Gstaad. Le train est en route de Montreux à Zweisimmen.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Ge 4/4 8001 est à Gstaad avec un itinéraire GoldenPass Express vers Montreux.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Près de Gstaad, la MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" avec son GoldenPass Express GPX 4068 est en route de Montreux à Interlaken Ost, la Ge 4/4 8004 étant remplacée à Zweisimmen par une BLS Re 465.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le TransN BDe 4/4 N° 8 de Les Coeudres est en route de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le TransN BDe 4/4 N° 6 attend à La Chaux-de-Fonds son départ pour Les Ponts-de-Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Loué à la CFF, ce TransN Flirt RABe 523 076 arrive à la gare de Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS NINA RABe 525 008 en direction de Berne attend son départ à Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le temps semble suffisamment "breton" pour que le Dm 2/2 "Biniou" s'aventure pour une courte excursion. Ici, la automotrice est préparée pour un voyage ultérieur à Chamby.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue une manœuvre après son arrivée à Chaulin.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental fait circuler plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampfbahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon) sous le nom de F3 853. À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 portant les numéros de service 851 - 853 ont été affectées au Groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, la Fondation Düby l'a sauvée de la ferraille en la remettant à la DBB (Chemins de fer allemands). Après sa révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 a été utilisée principalement sur la ligne Emmentalbahn de Sumiswald-Grünen à Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le train spécial VH MThB avec le VH MThB ABDe 4/4 n° 12 arrive à sa destination Sumiswald Grünen en provenance de Romanshorn. La raison du voyage est le traditionnel marché Gotthelf.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est devenu le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme ces dernières années, des locomotives électriques assureront les derniers trains : À Vers chez Robert, la magnifique Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Bahn de la Blonay Chamby Railway peut être vue en route vers Chaulin.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Autant que je sache, ce train devait circuler avec la LEB G 3/3 n° 5. De plus, le bateau à roues "La Suisse" a subi des dommages, obligeant le vapeur à passer un temps prolongé au chantier naval — un événement plutôt malheureux pour la vapeur dans la région. Mais j'étais, bien sûr, très heureux de pouvoir photographier la belle RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay-Chamby sous une bonne lumière sur le viaduc rénové de la Baie de Clarens.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme cela a été la coutume ces dernières années, des véhicules électriques prendront en charge les derniers trains : À Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay Chamby attend avec son train le départ pour Chaulin.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB RCe 2/4 n° 607 est à Ligerz en route vers Balsthal et a été immortalisée ici à l'ancienne gare, bien que le signal de fin, retiré par ordinateur, ne révèle pas immédiatement que l'image est une prise de vue de suivi.
19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival de la Vapeur Suisse 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Un train EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milan à Genève quitte la gare de Montreux.
7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés pour les transporter jusqu'à Flüelen. Le processus de chargement dure environ deux heures. Cette photo a été prise pendant un bref instant où le soleil a également atteint cette partie de la gare.
25 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt
