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Un SBB RABe 502 "Twindexx" sta aspettando la sua partenza per l'Aeroporto di Ginevra nella stazione di Losanna.
21 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
In Lausanne, the S 40 24633, consisting of two SBB Domino trains, waits for departure to Palézieux. It's easy to see that the leading Domino consists of the former Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB, and RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Due to construction work, the train shuttled back and forth between Palézieux and Lausanne, turning around on track 3 each time. This gave me the opportunity to photograph the train in the "right" light during the coffee break this morning.
May 10, 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio con il suo treno a vapore da Blonay a Chamby, attraversando il viadotto Baye de Clarens appena rinnovato. La sezione occidentale del viadotto è stata ricostruita e sarà in grado di assorbire la costante pressione montana (o il movimento del pendio) verso la gola di Baye de Clarens senza deformare il ponte.
18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è vicino a Chantemerle sulla sua strada verso Blonay. I nuovi binari in questo tratto sono chiaramente visibili. Durante la ristrutturazione del Viadotto Baye de Clarens, è stato posato uno strato di ghiaia nell'area dei binari per permettere ai veicoli stradali di accedere al cantiere. Non aveva un aspetto molto attraente (almeno per i miei gusti), e ho evitato in gran parte di scattare foto in questo tratto.
18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby si trova vicino a Chaulin sulla sua strada verso Chamby, ma sta avendo qualche problema sui binari umidi sulla pendenza al km 8,2. Tuttavia, grazie all'istinto sensibile del macchinista, il treno non si guasta.
3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
Il THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* in una corsa di prova a Losanna.
* reali senza la "e" nel RAB!
04.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Il paesaggio nell'angolo del mio piccolo plastico in scala N sta lentamente prendendo forma, anche se alcune cose sono ancora provvisorie.
3 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
Nella nebbiosa Arth-Goldau, il SOB RABe 526 227 e lo SBB Giruno 501 022 (Vaud) stavano partendo per Lucerna e Lugano.
21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt
L'SBB Flirt RABe 523 071 è a Glovelier in viaggio verso Porrentruy.
13.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del "Train des Vigens", ma le previsioni meteo, che ho consultato frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona decisione, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe difficilmente reso la foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo del treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercatino di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.
7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del "Train des Vigens", ma le previsioni meteo, che consultavo frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona scelta, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe reso difficile ottenere una foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercato di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La locomotiva di manovra SBB Cargo Eem 923 012-9 lascia la stazione di Zofingue con il suo treno merci, che aveva precedentemente manovrato a lungo.
6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un piccolo treno in un grande viaggio: la RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio da Montreux a Rougemont poco prima di Les Avants, con la Bernina Bahn As2 e la MOB B4 n. 61 (entrambe anch'esse Blonay-Chamby) come "Valrose Nostalgie Express." 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Un piccolo treno in un grande viaggio: la RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio da Montreux a Rougemont poco prima di Les Avants, con la Bernina Bahn As2 e la MOB B4 n. 61 (entrambe sempre Blonay-Chamby) come "Valrose Nostalgie Express." 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Con un treno a vapore della Ferrovia dell'Emmental diretto a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) raggiunge la fermata Oberei; una fermata su richiesta. Sebbene la linea non sia più servita da treni passeggeri regolari, l'edificio della stazione rimane in funzione, servendo come fermata dell'autobus, e la sala d'attesa funge da negozio agricolo. E una volta al mese—secondo l'orario affisso—un treno museo della Ferrovia dell'Emmental viaggia da Wasen a Huttwil e ritorno.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Con un treno a vapore della Ferrovia dell'Emmental diretto a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) raggiunge la fermata di Oberei; una fermata su richiesta. Sebbene la linea non sia più servita da treni passeggeri regolari, l'edificio della stazione rimane in funzione, servendo come fermata dell'autobus, e la sala d'attesa funge da negozio agricolo. E una volta al mese—secondo l'orario affisso—un treno museo della Ferrovia dell'Emmental viaggia da Wasen a Huttwil e ritorno. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Mentre la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" attende sullo sfondo a Losanna per il suo viaggio di proseguimento, un SBB RABe 502 "Twindexx" è arrivato al binario 4 come IC1. Questo treno è in viaggio da San Gallo all'aeroporto di Ginevra.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 alla testa e alla coda del treno MOB Belle Epoque, arriva alla stazione di Gstaad. Il treno è in viaggio da Montreux a Zweisimmen.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 è a Gstaad con un percorso GoldenPass Express per Montreux.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Gstaad, la MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" con il suo GoldenPass Express GPX 4068 è in viaggio da Montreux a Interlaken Ost, con la Ge 4/4 8004 sostituita a Zweisimmen da una BLS Re 465.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il TransN BDe 4/4 N° 8 di Les Coeudres è in viaggio da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Il TransN BDe 4/4 N° 6 è in attesa a La Chaux de Fonds della sua partenza per Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Noleggiato dalle FFS, questo TransN Flirt RABe 523 076 sta arrivando alla stazione di Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS NINA RABe 525 008 diretto a Berna sta aspettando la partenza a Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Il tempo sembra abbastanza "bretone" per il Dm 2/2 "Biniou" per avventurarsi in una breve escursione. Qui, l'automotrice viene preparata per un viaggio successivo a Chamby.
15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby manovra dopo l'arrivo a Chaulin.
15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il tradizionale Mercato Gotthelf si svolge a Sumiswald, e per questo mercato la Ferrovia dell'Emmental gestisce diversi treni a vapore sulla linea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La foto mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampfbahn Bern che entra a Sumiswald Grünen. La locomotiva a vapore è stata costruita a Winterthur nel 1890 con il numero di fabbrica 629 e consegnata alla J-S (Ferrovia Jura-Sempione) come F3 853. Alle SBB, le locomotive da manovra della serie E 3/3 con i numeri di esercizio 851 - 853 furono assegnate al Gruppo 82 e numerate 8571 - 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928, quando fu utilizzata come "locomotiva da manovra industriale" dalla Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, la Fondazione Düby la salvò dalla rottamazione consegnandola alla DBB (Ferrovie Tedesche). Dopo la revisione nel 1983, entrò in servizio sulla Sensetalbahn, tra altre linee. Dopo un'ulteriore revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 fu utilizzata principalmente sulla linea Emmentalbahn da Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il treno speciale VH MThB con il VH MThB ABDe 4/4 n. 12 arriva a destinazione a Sumiswald Grünen da Romanshorn. Il motivo del viaggio è il tradizionale Mercato Gotthelf.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Dalla chiusura delle linee per Huttwil e Wasen i.E., Sumiswald Grünen è diventata la stazione terminale dei treni BLS. La foto mostra il BLS RABe 535 104 in partenza da Sumiswald Grünen come S44 per Thun.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Dalla chiusura delle linee per Huttwil e Wasen i.E., Sumiswald Grünen è diventata la stazione terminale dei treni BLS. La foto mostra il BLS RABe 535 104 in partenza da Sumiswald Grünen come S44 per Thun.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Svizzero del Vapore 2025" - Le locomotive a vapore saranno "smontate" a Chaulin e, come negli ultimi anni, le locomotive elettriche prenderanno in carico gli ultimi treni: a Vers chez Robert si può ammirare il magnifico RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby durante il viaggio verso Chaulin.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - Per quanto ne sapevo, questo treno doveva viaggiare con la LEB G 3/3 n. 5. Inoltre, il battello a pale "La Suisse" ha subito dei danni, costringendo il piroscafo a trascorrere un lungo periodo in cantiere—un evento piuttosto sfortunato per il vapore nella regione. Ma ero, naturalmente, molto felice di poter fotografare la splendida RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay-Chamby con una buona luce sul rinnovato Viadotto Baye de Clarens.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Svizzero del Vapore 2025" - Le locomotive a vapore saranno "smontate" a Chaulin e, come è consuetudine negli ultimi anni, i veicoli elettrici prenderanno il posto degli ultimi treni: a Blonay, la Ge 4/4 81 della Ferrovia Bernina RhB della Ferrovia Blonay Chamby attende con il suo treno la partenza per Chaulin.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB RCe 2/4 n. 607 è a Ligerz sulla sua strada per Balsthal ed è stata immortalata qui alla ex stazione, anche se il segnale di fine, rimosso con un computer, non rivela immediatamente l'immagine come uno scatto di seguito.
19 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto della Baia di Clarens.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB RABe 503 / ETR 610 sitals EC da Milano a Ginevra sta lasciando la stazione di Montreux.
7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 attende ad Airolo fino a quando il suo treno non viene caricato con materiale scavato per trasportarlo a Flüelen. Il processo di carico dura circa due ore. Questa foto è stata scattata durante un breve momento in cui il sole ha raggiunto anche questa parte della stazione.
25 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt
