Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juni 2025:
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Ein SBB RABe 502 "Twindexx" wartet auf seine Abfahrt zum Flughafen Genf im Bahnhof Lausanne.
21. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
In Lausanne wartet der S 40 24633, bestehend aus zwei SBB Domino-Zügen, auf die Abfahrt nach Palézieux. Man sieht deutlich, dass der führende Domino aus dem ehemaligen Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH besteht. Aufgrund von Bauarbeiten pendelte der Zug zwischen Palézieux und Lausanne hin und her und wendete dabei jeweils auf Gleis 3. Dies gab mir heute Morgen während der Kaffeepause die Gelegenheit, den Zug im „richtigen“ Licht zu fotografieren.
10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampflokzug von Blonay nach Chamby unterwegs und überquert dabei das neu renovierte Viadukt Baye de Clarens. Der westliche Abschnitt des Viadukts wurde neu gebaut und wird in der Lage sein, den ständigen Bergdruck (oder die Bewegung des Hangs) in Richtung der Schlucht Baye de Clarens aufzunehmen, ohne die Brücke zu verformen.
18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn befindet sich nahe Chantemerle auf dem Weg nach Blonay. Die neuen Gleise auf diesem Abschnitt sind deutlich sichtbar. Während der Renovierung des Baye de Clarens Viadukts wurde im Gleisbereich eine Schotterschicht aufgebracht, um Straßenfahrzeugen den Zugang zur Baustelle zu ermöglichen. Das sah nicht besonders attraktiv aus (zumindest nach meinem Geschmack), und ich habe es weitgehend vermieden, in diesem Abschnitt Fotos zu machen.
18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby, hat jedoch auf den feuchten Gleisen am Anstieg bei km 8,2 einige Schwierigkeiten. Dank des feinen Instinkts des Lokführers bleibt der Zug jedoch betriebsfähig.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Der THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* auf einer Testfahrt in Lausanne.
* tatsächlich ohne das „e“ bei der RAB!
04.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Die Landschaft in der Ecke meines kleinen N-Spur-Modells nimmt langsam Gestalt an, obwohl einige Dinge noch provisorisch sind.
3. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Im nebligen Arth-Goldau fuhren der SOB RABe 526 227 und der SBB Giruno 501 022 (Waadt) nach Luzern und Lugano ab.
21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Flirt RABe 523 071 ist in Glovelier auf dem Weg nach Porrentruy.
13.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.
7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Rangierlokomotive Eem 923 012-9 verlässt den Bahnhof Zofingen mit ihrem Güterzug, den sie zuvor lange rangiert hatte.
6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express“. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express.“ 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb, dient als Bushaltestelle, und der Warteraum wird als Hofladen genutzt. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb und dient als Bushaltestelle, während der Warteraum als Hofladen genutzt wird. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Während die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ im Hintergrund in Lausanne auf ihre Weiterfahrt wartet, ist ein SBB RABe 502 „Twindexx“ als IC1 auf Gleis 4 eingetroffen. Dieser Zug ist unterwegs von St. Gallen zum Flughafen Genf.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Mit einem MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 an der Spitze und am Ende des MOB Belle Epoque-Zuges erreicht er den Bahnhof Gstaad. Der Zug ist unterwegs von Montreux nach Zweisimmen.
30. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 steht in Gstaad mit einer GoldenPass Express-Verbindung nach Montreux.
30. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Bei Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 „Swiss Tainable“ mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird.
30. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist bei Les Coeudres auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Der TransN BDe 4/4 Nr. 6 wartet in La Chaux-de-Fonds auf seine Abfahrt nach Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Von der SBB gemietet, trifft dieser TransN Flirt RABe 523 076 am Bahnhof Neuchâtel ein.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Der BLS NINA RABe 525 008 auf dem Weg nach Bern wartet in Neuchâtel auf seine Abfahrt.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Das Wetter scheint „bretonisch“ genug, damit sich der Dm 2/2 „Biniou“ zu einer kurzen Ausfahrt wagt. Hier wird der Triebwagen für eine spätere Fahrt nach Chamby vorbereitet.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft in Chaulin.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und für diesen Markt betreibt die Emmentalbahn mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Foto zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern beim Einfahren in Sumiswald Grünen. Die Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gebaut und an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) als F3 853 geliefert. Bei der SBB wurden die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb, bevor sie als „Industrie-Rangierlokomotive“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus verwendet wurde. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotive überflüssig machten, rettete die Düby-Stiftung sie vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bundesbahn) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wurde die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Der VH MThB-Sonderzug mit dem VH MThB ABDe 4/4 Nr. 12 erreicht von Romanshorn kommend sein Ziel Sumiswald Grünen. Anlass der Fahrt ist der traditionelle Gotthelf-Markt.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Swiss Steam Festival 2025" - Die Dampflokomotiven werden in Chaulin "demontiert" und wie in den letzten Jahren übernehmen Elektrolokomotiven die letzten Züge: Bei Vers chez Robert ist die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt nach Chaulin zu sehen.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweizer Dampffestival 2025 - Soweit ich wusste, sollte dieser Zug mit der LEB G 3/3 Nr. 5 fahren. Außerdem erlitt das Raddampfschiff „La Suisse“ Schäden, was das Dampfschiff zu einem längeren Aufenthalt in der Werft zwang – ein eher unglückliches Ereignis für den Dampf in der Region. Aber ich war natürlich sehr froh, die schöne RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby-Bahn bei gutem Licht auf dem renovierten Viadukt Baye de Clarens fotografieren zu können.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Schweizer Dampffestival 2025" – Die Dampflokomotiven werden in Chaulin „zerlegt“, und wie in den letzten Jahren üblich, übernehmen elektrische Fahrzeuge die letzten Züge: In Blonay wartet RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug auf die Abfahrt nach Chaulin.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die OeBB RCe 2/4 Nr. 607 ist in Ligerz auf dem Weg nach Balsthal und wurde hier am ehemaligen Bahnhof verewigt, obwohl das mit einem Computer entfernte Endsignal das Bild nicht sofort als Folgeaufnahme erkennen lässt.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweizer Dampffestival 2025 - Die SEG G 2x 2/2 105 zieht einen Dampfzug von Blonay nach Chaulin über das Viadukt Baye de Clarens.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 / ETR 610 als EC-Zug von Mailand nach Genf verlässt den Bahnhof Montreux.
7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 wartet in Airolo, bis ihr Zug mit ausgehobenem Material beladen ist, um es nach Flüelen zu transportieren. Der Beladevorgang dauert etwa zwei Stunden. Dieses Bild wurde während eines kurzen Moments aufgenommen, als die Sonne auch diesen Teil des Bahnhofs erreichte.
25. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
