Images téléchargées sur Rail-pictures.com en August 2025:
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16. August 2025 (17 Photos)
Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant de Genève à Bellegarde (Ain), qui repartira pour Genève après un court arrêt.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant à Bellegarde (Ain) en provenance de Genève.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) attend le départ à Bellegarde (Ain) en tant que train TER à destination d'Évian-les-Bains.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La locomotive akiem PRIMA E 37 519 arrive à la gare de Bellegarde. La locomotive va probablement prendre en charge un train d'eau minérale à Thonon ou Évian. Un coup d'œil à la caténaire révèle qu'elle est très simplement construite sur les voies de service, avec un seul fil de contact et aucun câble de suspension.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22397 prépare son TER à destination de Grenoble à Genève.
20 août 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 27755 (à l'avant) et Z 27742 (à l'arrière) quittent la gare de Genève en tant que train TER à destination de Lyon.
20 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Le 29 mai 2025, la CD 754 043 est stationnée à Jihlava, arborant une livrée principalement utilisée sur les locomotives diesel de manœuvre de la série CSD/ZSSK 742.
Leonardus Schrijvers
L'ancien ÖBB Blauer Blitz (Éclair Bleu) 5145.11 se trouve dans le Heizhaus Strasshof le 21 mai 2023. Cette automotrice diesel reliait autrefois Berlin et Vienne via Prague dans les années 1960 grâce à des services internationaux rapides, rendus possibles par le fait que l'Autriche était un pays neutre pendant la (Première) Guerre froide entre 1947 et 1989. Cette automotrice a été restaurée à un état pleinement opérationnel.
Leonardus Schrijvers
Moins ensoleillé que Boy : Sunny Boy en plein hiver : 1016 007 est à Singen (Hohentwiel) le 2 janvier 2020 et le Soleil lui-même est déjà couché.
Leonardus Schrijvers
À l'ancienne : par un 4 juin glacial 2003 (en effet, le mercure a décidé de ne pas dépasser les 0 degrés Celsius...) ÖBB 1044 207 - en nouvelles couleurs, mais avec l'ancien emblème en forme de 'S', est arrivé à Brennero avec un EuroCity FS. Ce service est désormais assuré par RailJet et la série 1044 a été modernisée en série 1144.
Leonardus Schrijvers
Le 1er juin 2015, l'ÖBB 1144 242 s'arrête à Salzburg Hbf avec un train rapide en provenance de Linz Hbf.
Leonardus Schrijvers
Le 22 septembre 2020, le Vectron 1293 195 des ÖBB tracte un train de wagons-citernes à travers Regensburg Hbf en direction de Nürnberg Rbf.
Leonardus Schrijvers
Le 28 mai 2012, l'ÖBB 1216 236 remorque un EC à travers Silberwald - la gare la plus proche du musée ferroviaire Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers
RailJet coloré à Pardubice le premier jour de 2017 avec des voitures CD bleues et la 1216 230 ÖBB cramoisie et grise en pousse.
Leonardus Schrijvers
17. August 2025 (31 Photos)
Jubilee 1216 020, célébrant les 175 ans des chemins de fer en Autriche, se trouve le 1er juillet 2013 à Verona Porta Nuova.
Leonardus Schrijvers
Le 17 septembre 2019, l'ÖBB 1216 025, la locomotive la plus rapide du monde avec 375 km/h, s'arrête à Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci.
Leonardus Schrijvers
Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol.
Leonardus Schrijvers
L'ÖBB 1293 020 conduit la locomotive publicitaire Tauerus 1016 048 et un train complet vers Kufstein le 18 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers
Le 17 septembre 2019, l'ÖBB 1293 038 tracte un LGAG (train automobile vide) à travers Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Le 17 septembre 2019, l'ÖBB 1293 038 tracte un LGAG (train automobile vide) à travers Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Le 4 avril 2017, Swiss Rail Traffic a testé leur nouvelle locomotive 487 001 à Kufstein. Malheureusement pour les Suisses, SRT a ensuite fait faillite, rendant ce genre de photo plutôt rare.
Leonardus Schrijvers
Le 4 avril 2017, Swiss Rail Traffic a testé leur nouvelle locomotive 487 001 à Kufstein. Malheureusement pour les Suisses, SRT a ensuite fait faillite, rendant ce genre de photo plutôt rare.
Leonardus Schrijvers
Le TPF 526 198 fait la publicité pour le Bureau Cantonal de la Banque de Fribourg à Neuchâtel lors du tout dernier jour de 2018.
Leonardus Schrijvers
Le SBB LEX RABe 522 216 est le RL4 à destination d'Annemasse. Ce service attend son départ à Genève.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 216 à destination d'Annemasse et le SBB LEX RABe 522 223 à destination de Coppet à Genève.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 229 à La Plaine. Ce train sera le service RL6 à destination de Genève.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 226 à Bellegarde (Ain). Ce train sera le service RL 5 à destination de Genève.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Gare de Genève avec le SBB RABe 511 021 en provenance d'Annemasse et le SNCF Z 27755 à destination de Lyon.
20.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLM Be 4/6 101 "Eiger" près de Winteregg en route vers Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLM Be 4/6 102 "Mönch" arrive à la gare de Winteregg. Ce train est en route de Mürren à Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLM Be 4/6 101 "Eiger" près de Winteregg en route vers Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
L'ancienne WAB HGe 2/2 52 en service de navette à Lauterbrunnen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Le 5 juin 2016, l'ÖBB 1116 130 fait la publicité de la carte électronique ÖBB à Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers
L'ÖBB 1116 079 capte les derniers rayons du soleil en entrant à Kufstein le 3 avril 2017.
Leonardus Schrijvers
Qui a peur du rouge, blanc et bleu ? Le soir du 27 août 2021, l'ÖBB 1116 042 (rouge) tracte un EuroCity composé de voitures MAV (blanc et bleu) à destination de Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers
Le 27 mai 2002, la SBB Tm 140 invite le spectateur à « arrêter le risque » à la gare de Buchs SG.
Leonardus Schrijvers
DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
Hans Christian Davidsen
18. August 2025 (16 Photos)
Le DBC 193 325 transporte un train de wagons vides à travers Venlo VIerpaardjes en direction de l'Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers
TCS/HapyTrains 11101 alias 709 est à Blerick le 7 août 2025 après être arrivé une demi-heure plus tôt.
Leonardus Schrijvers
TCS/HappyTrain 111001/709 pousse une locomotive électrique TCS de la classe 1700 depuis la gare de Blerick jusqu'au dépôt situé plus en arrière le 7 août 2025. L'électrique a amené l'aiguilleur à Blerick une demi-heure plus tôt en remplacement du Brouwer 712 en panne, qui appartient à la même classe que le 111001.
Leonardus Schrijvers
Le 3 juin 2015, l'ÖBB 1116 031 entre à Kufstein avec un train-citerne en provenance de München Rbf.
Leonardus Schrijvers
Le 6 mai 2016, la locomotive RCH 1116 011 transporte un train de conteneurs à travers Kelenföld en direction de Ferençvaros, la plus grande gare de triage de Hongrie.
Leonardus Schrijvers
Le 13 février 2024, le RailCare 476 452 a été aperçu à un endroit célèbre et légal à Pratteln.
Leonardus Schrijvers
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Leonardus Schrijvers
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur diesel.
Leonardus Schrijvers
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Leonardus Schrijvers
La BLS 132 profite du paysage à Kandersteg le jour de l'An 2019. La locomotive arbore encore les couleurs de l'un des opérateurs locaux et régionaux qui ont finalement réintégré les rangs de la BLS.
Leonardus Schrijvers
La BLS 132 profite du paysage à Kandersteg le jour de l'An 2019. La locomotive arbore encore les couleurs de l'un des opérateurs locaux et régionaux qui ont finalement réintégré les rangs de la BLS.
Leonardus Schrijvers
La BLS 135 profite du paysage à Kandersteg le 31 décembre 2018. La locomotive arbore encore les couleurs de l'un des opérateurs locaux et régionaux qui ont finalement réintégré les rangs de la BLS.
Leonardus Schrijvers
SBB Infra 843 042 est remorquée par une Re 4/4II à travers Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers
Le locomotive électrique de manœuvre SBB 922 013 est stationnée à Zürich HB le 2 janvier 2020.
Leonardus Schrijvers
