Immagini caricate su Rail-pictures.com in August 2025:
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16. August 2025 (17 Foto)
Sebbene il Léman Express generalmente circoli a intervalli regolari, i treni Léman Express circolano solo durante le ore di punta da e per Bellegarde (Ain). La foto mostra il SBB LEX RABe 522 226 in arrivo da Ginevra a Bellegarde (Ain), che tornerà a Ginevra dopo una breve sosta.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Mentre il Léman Express generalmente circola a intervalli regolari, i treni Léman Express circolano solo durante le ore di punta da e per Bellegarde (Ain). La foto mostra il SBB LEX RABe 522 226 in arrivo a Bellegarde (Ain) da Ginevra.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regionale tricorrente) attende la partenza a Bellegarde (Ain) come treno TER per Evian Les Bains.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
La locomotiva akiem PRIMA E 37 519 arriva alla stazione di Bellegarde. La locomotiva probabilmente prenderà un treno di acqua minerale a Thonon o Evian. Uno sguardo alla linea aerea rivela che è costruita in modo molto semplice nei binari di servizio, con un solo filo di contatto e nessun cavo di sospensione.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22397 sta preparando il suo servizio TER per Grenoble a Ginevra.
20 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 27755 (in testa) e Z 27742 (in coda) partono dalla stazione di Ginevra come treno TER per Lione.
20 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Il 29 maggio 2025 il CD 754 043 si trova a Jihlava, con una livrea che è stata utilizzata principalmente sulle locomotive Diesel da manovra della Classe 742 CSD/ZSSK.
Leonardus Schrijvers
Il 29 maggio 2025 il CD 754 047 si trova a Jihlava dopo aver portato un Rychlík da Brno.
Leonardus Schrijvers
L'ex ÖBB Blauer Blitz (Fulmine Blu) 5145.11 si trova nel Heizhaus Strasshof il 21 maggio 2023. Questa automotrice diesel collegava una volta Berlino e Vienna via Praga nei servizi internazionali veloci degli anni '60, possibile grazie al fatto che l'Austria fosse un paese neutrale durante la (Prima) Guerra Fredda tra il 1947 e il 1989. Questa automotrice è stata restaurata e riportata a piena operatività.
Leonardus Schrijvers
Meno soleggiato di Boy: Sunny Boy a metà inverno: 1016 007 si trova a Singen (Hohentwiel) il 2 gennaio 2020 e il Sole stesso è già tramontato.
Leonardus Schrijvers
Vecchia scuola: in un gelido 4 giugno 2003 (infatti il mercurio ha deciso di non superare gli 0 gradi centigradi...) ÖBB 1044 207 - in nuove livree, ma con il vecchio emblema a forma di 'S', è arrivato a Brennero con un EuroCity FS. Questo servizio ora è RailJet e le Classi 1044 sono state modernizzate in Classe 1144.
Leonardus Schrijvers
Il 1 giugno 2015 ÖBB 1144 242 effettua una fermata a Salisburgo Hbf con un treno veloce proveniente da Linz Hbf.
Leonardus Schrijvers
Il 22 settembre 2020 ÖBB Vectron 1293 195 traina un convoglio di carri chiusi attraverso Regensburg Hbf verso Nürnberg Rbf.
Leonardus Schrijvers
Il 28 maggio 2012 ÖBB 1216 236 traina un EC attraverso Silberwald - la stazione più vicina al Museo Ferroviario Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers
RailJet colorato a Pardubice nel primo giorno del 2017 con carrozze CD blu e 1216 230 ÖBB cremisi e grigio in spinta.
Leonardus Schrijvers
17. August 2025 (31 Foto)
Jubilee 1216 020, che celebra i 175 anni delle ferrovie in Austria, si trova il 1° luglio 2013 a Verona Porta Nuova.
Leonardus Schrijvers
Il 17 settembre 2019 ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotiva più veloce al mondo, effettua una fermata a Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025. I suoi adesivi commemorativi stanno però iniziando a consumarsi mentre parte da Kufstein il 17 settembre 2019. Una sosta di cinque minuti a Kufstein permette due scatti di questa locomotiva. Uno dal ponte pedonale e questo.
Leonardus Schrijvers
L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1293 020 guida il treno pubblicitario Tauerus 1016 048 e un treno a blocchi verso Kufstein il 18 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers
Il 17 settembre 2019 ÖBB 1293 038 traina un LGAG (treno automobilistico vuoto) attraverso Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Il 17 settembre 2019 ÖBB 1293 038 traina un LGAG (treno automobilistico vuoto) attraverso Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Il 4 aprile 2017 Swiss Rail Traffic ha testato la loro nuova locomotiva 487 001 a Kufstein. Purtroppo per gli svizzeri, SRT è poi fallita, rendendo questo tipo di immagine piuttosto rara.
Leonardus Schrijvers
Il 4 aprile 2017 Swiss Rail Traffic ha testato la loro nuova locomotiva 487 001 a Kufstein. Purtroppo per gli svizzeri, SRT è poi fallita, rendendo questo tipo di foto piuttosto rara.
Leonardus Schrijvers
Il TPF 526 198 pubblicizza per l'Ufficio della Banca Cantonale di Friburgo a Neuchâtel nell'ultimo giorno del 2018.
Leonardus Schrijvers
Il SBB LEX RABe 522 216 è il RL4 per Annemasse. Questo servizio sta aspettando la sua partenza a Ginevra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB LEX RABe 522 216 per Annemasse e il SBB LEX RABe 522 223 per Coppet a Ginevra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB LEX RABe 522 229 a L Plaine. Questo treno sarà il servizio RL6 per Ginevra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB LEX RABe 522 226 a Bellegarde (Ain). Questo treno sarà il servizio RL 5 per Ginevra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Stazione di Ginevra con il SBB RABe 511 021 da Annemasse e lo SNCF Z 27755 per Lione.
20.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLM Be 4/6 101 "Eiger" vicino a Winteregg sulla strada per Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLM Be 4/6 102 "Mönch" sta arrivando alla stazione di Winteregg. Questo treno è in viaggio da Mürren a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLM Be 4/6 101 "Eiger" vicino a Winteregg sulla strada per Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La vecchia WAB HGe 2/2 52 in servizio navetta a Lauterbrunnen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 1116 079 cattura gli ultimi raggi del sole mentre entra a Kufstein il 3 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers
Chi ha paura del Rosso, Bianco e Blu? La sera del 27 agosto 2021 ÖBB 1116 042 (Rosso) traina un EuroCity di carrozze MAV (Bianco e Blu) verso Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers
Il 27 maggio 2002 la SBB Tm 140 invita l'osservatore a "fermare il rischio" alla stazione di Buchs SG.
Leonardus Schrijvers
DB 445 023 sul ponte alto di Rendsburg vicino a Osterrönfeld nello Schleswig-Holstein. Foto scattata il 17 agosto 2025. Il treno è un convoglio a doppio piano TWINDEXX Vario di Deutsche Bahn. È un'evoluzione della piattaforma a doppio piano di Görlitz e, in una formazione a tre carrozze, offre 468 posti a sedere, di cui 70 in prima classe, oltre a 10 posti per biciclette. I treni hanno una velocità massima di 160 km/h. Data: 17 agosto 2025.
Hans Christian Davidsen
18. August 2025 (16 Foto)
A DBC 193 325 egy üres autószállító vonatot vontat át Venlo VIerpaardjes állomáson Németország felé 2025. augusztus 7-én.
Leonardus Schrijvers
TCS/HapyTrains 11101 alias 709 si trova a Blerick il 7 agosto 2025 dopo essere arrivato mezz'ora prima.
Leonardus Schrijvers
TCS/HappyTrain 111001/709 spinge una locomotiva elettrica TCS Classe 1700 dalla stazione di Blerick verso il deposito più indietro il 7 agosto 2025. L'elettrica ha portato il manovratore a Blerick mezz'ora prima come sostituzione del Brouwer 712 guasto, che appartiene alla stessa classe del 111001.
Leonardus Schrijvers
Il 3 giugno 2015 ÖBB 1116 031 entra a Kufstein con un treno cisterna proveniente da München Rbf.
Leonardus Schrijvers
Il 6 maggio 2016 la RCH 1116 011 traina un treno container attraverso Kelenföld verso Ferençvaros, il più grande scalo ferroviario di manovra in Ungheria.
Leonardus Schrijvers
Il 13 febbraio 2024 RailCare 476 452 è stato avvistato in un luogo famoso e legale a Pratteln.
Leonardus Schrijvers
In una piovosa giornata del 14 maggio 2010 la BLS 245 024 transita a vuoto attraverso Spiez.
Leonardus Schrijvers
Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato al materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questa utilizza il motore Diesel.
Leonardus Schrijvers
Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questo esemplare utilizza il motore Diesel.
Leonardus Schrijvers
Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questa utilizza il motore Diesel.
Leonardus Schrijvers
La BLS 132 gode del paesaggio a Kandersteg il primo giorno dell'anno 2019. La locomotiva conserva ancora i colori di uno degli operatori locali e regionali che alla fine sono tornati a far parte della flotta BLS.
Leonardus Schrijvers
La BLS 132 gode del paesaggio a Kandersteg il primo giorno del 2019. La locomotiva conserva ancora i colori di uno degli operatori locali e regionali che alla fine sono stati reintegrati nelle fila della BLS.
Leonardus Schrijvers
La BLS 135 gode del paesaggio a Kandersteg il 31 dicembre 2018. La locomotiva conserva ancora i colori di uno degli operatori locali e regionali che alla fine sono tornati a far parte della flotta BLS.
Leonardus Schrijvers
SBB Infra 843 042 viene trainata da una Re 4/4II attraverso Pratteln il 13 febbraio 2024.
Leonardus Schrijvers
Locomotore elettrico di manovra SBB 922 013 si trova a Zurigo HB il 2 gennaio 2020.
Leonardus Schrijvers
