Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w August 2025:
![]()
16. August 2025 (17 Zdjecia)
Chociaż Léman Express kursuje zazwyczaj według regularnych odstępów czasu, pociągi Léman Express kursują do i z Bellegarde (Ain) tylko w godzinach szczytu. Na zdjęciu widać pociąg SBB LEX RABe 522 226 przyjeżdżający z Genewy do Bellegarde (Ain), który po krótkim postoju wróci do Genewy.
26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Chociaż Léman Express kursuje zazwyczaj według regularnych odstępów czasu, pociągi Léman Express kursują do i z Bellegarde (Ain) tylko w godzinach szczytu. Na zdjęciu widać pociąg SBB LEX RABe 522 226 przyjeżdżający do Bellegarde (Ain) z Genewy.
26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) oczekuje na odjazd w Bellegarde (Ain) jako pociąg TER do Evian Les Bains.
26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa akiem PRIMA E 37 519 przyjeżdża na stację Bellegarde jako lokomotywa. Lokomotywa prawdopodobnie odbierze pociąg z wodą mineralną w Thonon lub Evian. Spojrzenie na sieć trakcyjną ujawnia, że jest ona bardzo prosto skonstruowana na bocznicach, z tylko jednym przewodem jezdnym i bez kabla podwieszenia.
26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie.
20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 27755 (z przodu) i Z 27742 (z tyłu) odjeżdżają ze stacji Genewa jako pociąg TER do Lyonu.
20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
29 maja 2025 roku CD 754 043 stoi w Jihlavie, nosząc malowanie, które było używane głównie na lokomotywach manewrowych spalinowych klasy 742 CSD/ZSSK.
Leonardus Schrijvers
Dawny pociąg ÖBB Blauer Blitz (Niebieska Błyskawica) 5145.11 stoi w Heizhaus Strasshof 21 maja 2023 roku. Ten zespół trakcyjny DMU łączył kiedyś Berlin i Wiedeń przez Pragę w szybkich międzynarodowych połączeniach lat 60., co było możliwe dzięki neutralności Austrii podczas (Pierwszej) Zimnej Wojny w latach 1947–1989. Ten zespół trakcyjny został przywrócony do pełnej sprawności eksploatacyjnej.
Leonardus Schrijvers
Mniej słoneczny niż Boy: Sunny Boy w środku zimy: 1016 007 stoi w Singen (Hohentwiel) 2 stycznia 2020, a sama Słońce już zaszła.
Leonardus Schrijvers
Stara szkoła: w mroźny 4 czerwca 2003 roku (rzeczywiście termometr nie chciał pokazać więcej niż 0 stopni Celsjusza...) ÖBB 1044 207 - w nowych barwach, ale z dawnym emblematem w kształcie litery 'S', przybył do Brennero z pociągiem FS EuroCity. Ta usługa jest teraz realizowana przez RailJet, a lokomotywy serii 1044 zostały zmodernizowane do serii 1144.
Leonardus Schrijvers
1 czerwca 2015 ÖBB 1144 242 zatrzymuje się na stacji Salzburg Hbf z pociągiem pospiesznym z Linz Hbf.
Leonardus Schrijvers
22 września 2020 ÖBB Vectron 1293 195 ciągnie pociąg kontenerowy przez Regensburg Hbf w kierunku Nürnberg Rbf.
Leonardus Schrijvers
28 maja 2012 ÖBB 1216 236 ciągnie pociąg EC przez Silberwald - stację najbliższą Muzeum Kolejnictwa Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers
Kolorowy RailJet w Pardubicach w pierwszy dzień 2017 roku z niebieskimi wagonami CD i pchany przez ÖBB Crimson i szary 1216 230.
Leonardus Schrijvers
17. August 2025 (31 Zdjecia)
Jubileuszowa 1216 020, upamiętniająca 175 lat kolei w Austrii, stoi 1 lipca 2013 roku na stacji Verona Porta Nuova.
Leonardus Schrijvers
17 września 2019 ÖBB 1216 025, z prędkością 375 km/h najszybsza lokomotywa na świecie, zatrzymuje się w Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na najszybszą lokomotywę na świecie 1216 025. Jej pamiątkowe naklejki jednak zaczynają się ścierać podczas odjazdu z Kufstein 17 września 2019. Pięciominutowy postój w Kufstein umożliwia wykonanie dwóch zdjęć tej lokomotywy. Jedno z kładki dla pieszych, a to jest drugie.
Leonardus Schrijvers
Ostatni pociąg z Wiener Neustadt do Wiednia 15 września 2024 roku to ten RailJet z pospolitą czerwoną lokomotywą 1216 006 pchającą od tyłu. Od godziny 14:00 tego dnia ogromne powodzie zniszczyły wszystkie linie kolejowe do i z Wiednia. Przybywszy z 40-minutowym opóźnieniem z Murzzuschlag, ten pociąg opuści Wiener Neustadt z dodatkową godziną opóźnienia, będąc całkowicie przepełnionym. Następnego dnia burza BORIS zniszczyła niemal całą austriacką sieć kolejową, oszczędzając jedynie Tyrol.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1293 020 prowadzi reklamowy Tauerus 1016 048 oraz pociąg blokowy do Kufstein 18 września 2019.
Leonardus Schrijvers
17 września 2019 ÖBB 1293 038 ciągnie LGAG (pusty pociąg samochodowy) przez Kufstein.
Leonardus Schrijvers
17 września 2019 ÖBB 1293 038 ciągnie LGAG (pusty pociąg samochodowy) przez Kufstein.
Leonardus Schrijvers
4 kwietnia 2017 roku Swiss Rail Traffic testowało swoją nową lokomotywę 487 001 w Kufstein. Niestety dla Szwajcarów, SRT później zbankrutowało, co sprawia, że tego rodzaju zdjęcia są raczej rzadkością.
Leonardus Schrijvers
4 kwietnia 2017 roku Swiss Rail Traffic testowało swoją nową lokomotywę 487 001 w Kufstein. Niestety dla Szwajcarów, SRT później zbankrutowało, co sprawia, że tego rodzaju zdjęcia są raczej rzadkością.
Leonardus Schrijvers
TPF 526 198 reklamuje Kantonalny Urząd Bankowy w Fryburgu w Neuchâtel w ostatni dzień 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
SBB LEX RABe 522 216 to pociąg RL4 do Annemasse. Ten skład oczekuje na odjazd w Genewie.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 216 do Annemasse oraz SBB LEX RABe 522 223 do Coppet w Genewie.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 229 w L Plaine. Ten pociąg będzie obsługiwał linię RL6 do Genewy.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 226 w Bellegarde (Ain). Ten pociąg będzie obsługiwał połączenie RL 5 do Genewy.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Stacja Genewa z pociągiem SBB RABe 511 021 z Annemasse oraz SNCF Z 27755 do Lyonu.
20.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/6 101 "Eiger" w pobliżu Winteregg w drodze do Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/6 102 "Mönch" wjeżdża na stację Winteregg. Ten pociąg jedzie z Mürren do Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/6 101 "Eiger" w pobliżu Winteregg w drodze do Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Stary WAB HGe 2/2 52 w służbie wahadłowej w Lauterbrunnen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 079 łapie ostatnie promienie słońca podczas wjazdu do Kufstein 3 kwietnia 2017.
Leonardus Schrijvers
Kto boi się czerwonego, białego i niebieskiego? Wieczorem 27 sierpnia 2021 roku lokomotywa ÖBB 1116 042 (czerwona) ciągnie pociąg EuroCity z wagonami MAV (białe i niebieskie) do stacji Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers
27 maja 2002 SBB Tm 140 chce, aby obserwator „zatrzymał ryzyko” na stacji Buchs SG.
Leonardus Schrijvers
DB 445 023 na moście wysokim w Rendsburgu niedaleko Osterrönfeld w Szlezwiku-Holsztynie. Zdjęcie wykonano 17 sierpnia 2025 roku. Pociąg to zespolony pojazd piętrowy TWINDEXX Vario Deutsche Bahn. Jest to rozwinięcie platformy piętrowej z Görlitz i w trzywagonowym składzie oferuje 468 miejsc siedzących, z czego 70 w pierwszej klasie, oraz 10 miejsc na rowery. Pociągi osiągają maksymalną prędkość 160 km/h. Data: 17 sierpnia 2025.
Hans Christian Davidsen
18. August 2025 (16 Zdjecia)
DBC 193 325 ciągnie pusty pociąg towarowy z samochodami przez Venlo VIerpaardjes do Niemiec 7 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
TCS/HapyTrains 11101 znany również jako 709 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025 roku po przywiezieniu pół godziny wcześniej.
Leonardus Schrijvers
TCS/HappyTrain 111001/709 pcha elektryczny pojazd TCS klasy 1700 ze stacji Blerick do zajezdni dalej z tyłu 7 sierpnia 2025 roku. Elektryk przywiózł manewrowego do Blerick pół godziny wcześniej jako zastępstwo za zepsuty Brouwer 712, który jest tej samej klasy co 111001.
Leonardus Schrijvers
3 czerwca 2015 ÖBB 1116 031 wjeżdża do Kufstein z pociągiem cystern z München Rbf.
Leonardus Schrijvers
6 maja 2016 RCH 1116 011 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kelenföld w kierunku Ferençváros, największej lokomotywowni manewrowej na Węgrzech.
Leonardus Schrijvers
13 lutego 2024 roku RailCare 476 452 został zauważony w znanym i legalnym miejscu w Pratteln.
Leonardus Schrijvers
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie jest to pojazd elektryczny, Klasa 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers
BLS 132 cieszy się widokiem w Kandersteg w Nowy Rok 2019. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie wrócili do szeregów BLS.
Leonardus Schrijvers
BLS 132 cieszy się widokiem w Kandersteg w Nowy Rok 2019. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie wrócili do szeregów BLS.
Leonardus Schrijvers
BLS 135 cieszy się widokiem w Kandersteg 31 grudnia 2018 roku. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie powrócili do szeregów BLS.
Leonardus Schrijvers
