Imágenes subidas en Rail-pictures.com en August 2025:
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16. August 2025 (17 Fotos)
Mientras que el Léman Express generalmente opera a intervalos regulares, los trenes Léman Express solo circulan durante las horas punta hacia y desde Bellegarde (Ain). La foto muestra el SBB LEX RABe 522 226 llegando desde Ginebra a Bellegarde (Ain), que regresará a Ginebra tras una breve parada.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Aunque el Léman Express generalmente opera a intervalos regulares, los trenes Léman Express solo circulan durante las horas punta hacia y desde Bellegarde (Ain). La foto muestra el SBB LEX RABe 522 226 llegando a Bellegarde (Ain) desde Ginebra.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) espera la salida en Bellegarde (Ain) como tren TER hacia Evian Les Bains.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La locomotora akiem PRIMA E 37 519 llega a la estación de Bellegarde. Probablemente, la locomotora recogerá un tren de agua mineral en Thonon o Evian. Una mirada a la catenaria revela que está construida de manera muy sencilla en las vías de apartado, con un solo hilo de contacto y sin cable de suspensión.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22397 está preparando su servicio TER a Grenoble en Ginebra.
20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon.
20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El 29 de mayo de 2025, el CD 754 043 se encuentra en Jihlava, con un esquema de colores que se utilizó principalmente en las locomotoras diésel de maniobras Clase 742 de CSD/ZSSK.
Leonardus Schrijvers
El 29 de mayo de 2025, el CD 754 047 está en Jihlava después de haber traído un Rychlík desde Brno.
Leonardus Schrijvers
El antiguo ÖBB Blauer Blitz (Rayo Azul) 5145.11 se encuentra en el Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023. Este automotor diésel (DMU) conectaba Berlín y Viena a través de Praga en los servicios internacionales rápidos de la década de 1960, posible debido a que Austria era un país neutral durante la Guerra Fría (Primera) entre 1947 y 1989. Este automotor ha sido restaurado a un estado completamente operativo.
Leonardus Schrijvers
Menos soleado que Boy: Sunny Boy en pleno invierno: 1016 007 está en Singen (Hohentwiel) el 2 de enero de 2020 y el Sol ya se ha puesto.
Leonardus Schrijvers
A la antigua: en un helado 4 de junio de 2003 (de hecho, el mercurio decidió no subir por encima de los 0 grados centígrados...) ÖBB 1044 207 -en nuevos colores, pero aún con el antiguo emblema en forma de 'S'-, ha llegado a Brennero con un EuroCity de FS. Este servicio ahora es RailJet y la Clase 1044 ha sido modernizada a Clase 1144.
Leonardus Schrijvers
El 1 de junio de 2015, la ÖBB 1144 242 hace una parada en Salzburg Hbf con un tren rápido procedente de Linz Hbf.
Leonardus Schrijvers
El 14 de marzo de 2025, el ÖBB 1293 187 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers
El 22 de septiembre de 2020, el ÖBB Vectron 1293 195 remolca un tren de contenedores a través de Regensburg Hbf hacia Nürnberg Rbf.
Leonardus Schrijvers
El 28 de mayo de 2012, el ÖBB 1216 236 remolca un EC a través de Silberwald, la estación más cercana al Museo Ferroviario Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers
Colorido RailJet en Pardubice en el primer día de 2017 con coches azules de CD y la 1216 230 de ÖBB en carmesí y gris empujando.
Leonardus Schrijvers
17. August 2025 (31 Fotos)
Jubilee 1216 020, celebrando 175 años de ferrocarriles en Austria, se encuentra el 1 de julio de 2013 en Verona Porta Nuova.
Leonardus Schrijvers
El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein.
Leonardus Schrijvers
Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta.
Leonardus Schrijvers
El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol.
Leonardus Schrijvers
La ÖBB 1293 020 lidera el tren publicitario Tauerus 1016 048 y un tren de bloque hacia Kufstein el 18 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers
El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1293 038 arrastra un LGAG (tren automotriz vacío) a través de Kufstein.
Leonardus Schrijvers
El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1293 038 remolca un LGAG (tren automotriz vacío) a través de Kufstein.
Leonardus Schrijvers
El 4 de abril de 2017, Swiss Rail Traffic probó su nueva locomotora 487 001 en Kufstein. Lamentablemente para los suizos, SRT quebró posteriormente, haciendo que este tipo de imagen sea bastante rara.
Leonardus Schrijvers
El 4 de abril de 2017, Swiss Rail Traffic probó su nueva locomotora 487 001 en Kufstein. Lamentablemente para los suizos, SRT posteriormente quebró, haciendo que este tipo de imagen sea bastante rara.
Leonardus Schrijvers
El TPF 526 198 anuncia para la Oficina del Banco Cantonal de Friburgo en Neuchatel en el último día de 2018.
Leonardus Schrijvers
El SBB LEX RABe 522 216 es el RL4 hacia Annemasse. Este servicio está esperando su salida en Ginebra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB LEX RABe 522 216 hacia Annemasse y el SBB LEX RABe 522 223 hacia Coppet en Ginebra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB LEX RABe 522 229 en L Plaine. Este tren será el servicio RL6 hacia Ginebra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB LEX RABe 522 226 en Bellegarde (Ain). Este tren será el servicio RL 5 hacia Ginebra.
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Estación de Ginebra con el SBB RABe 511 021 desde Annemasse y el SNCF Z 27755 hacia Lyon.
20.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" cerca de Winteregg en camino a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/6 102 "Mönch" está llegando a la estación de Winteregg. Este tren va de Mürren a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" cerca de Winteregg en camino a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La antigua WAB HGe 2/2 52 en un servicio de cierre en Lauterbrunnen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 1116 079 capta los últimos rayos de sol al entrar en Kufstein el 3 de abril de 2017.
Leonardus Schrijvers
¿Quién tiene miedo del rojo, blanco y azul? En la tarde del 27 de agosto de 2021, la ÖBB 1116 042 (roja) remolca un EuroCity de coches MAV (blancos y azules) hacia Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers
El 27 de mayo de 2002, el SBB Tm 140 quiere que el espectador "detenga el riesgo" en la estación de Buchs SG.
Leonardus Schrijvers
DB 445 023 en el Puente Alto de Rendsburg cerca de Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Foto tomada el 17 de agosto de 2025. El tren es una unidad múltiple de dos pisos TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Es una evolución de la plataforma de dos pisos de Görlitz y, en una formación de tres coches, ofrece 468 asientos, de los cuales 70 son de primera clase, así como 10 espacios para bicicletas. Los trenes tienen una velocidad máxima de 160 km/h. Fecha: 17 de agosto de 2025.
Hans Christian Davidsen
El puente ferroviario alto en Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Fecha: 17 de agosto de 2025.
Hans Christian Davidsen
18. August 2025 (16 Fotos)
DBC 193 325 remolca un tren de coches vacíos a través de Venlo VIerpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers
TCS/HapyTrains 11101 también conocido como 709 está en Blerick el 7 de agosto de 2025 después de haber llegado media hora antes.
Leonardus Schrijvers
TCS/HappyTrain 111001/709 empuja una locomotora eléctrica TCS Clase 1700 desde la estación de Blerick hasta el depósito más atrás el 7 de agosto de 2025. La eléctrica ha traído al tractor a Blerick media hora antes como reemplazo del Brouwer 712 averiado, que es de la misma clase que la 111001.
Leonardus Schrijvers
Op 3 juni 2015 rijdt ÖBB 1116 031 Kufstein binnen met een tanktrein uit München Rbf.
Leonardus Schrijvers
El 6 de mayo de 2016, la RCH 1116 011 arrastra un tren de contenedores a través de Kelenföld hacia Ferençvaros, el patio de maniobras más grande de Hungría.
Leonardus Schrijvers
El 13 de febrero de 2024 se avistó el RailCare 476 452 en un lugar famoso y legal en Pratteln.
Leonardus Schrijvers
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers
La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente volvieron a formar parte de las filas de BLS.
Leonardus Schrijvers
La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente regresaron a las filas de BLS.
Leonardus Schrijvers
La BLS 135 disfruta del paisaje en Kandersteg el 31 de diciembre de 2018. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente volvieron a formar parte de las filas de BLS.
Leonardus Schrijvers
SBB Infra 843 042 es remolcada por una Re 4/4II a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers
La locomotora eléctrica de maniobras SBB 922 013 está en Zürich HB el 2 de enero de 2020.
Leonardus Schrijvers
