Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Januar 2020:
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14. Januar 2020 (20 Photos)
In un grigio 3 gennaio 2020, il DB 146 236 parte da Singen (Hohentwiel) con una SchwarzwaldBahn per Karlsruhe via Hausach e Offenburg.
Leonardus Schrijvers
De retour dans ses couleurs d'origine, le 418 143/M41-2143 s'arrête à Budapest-Nyugati le 6 mai 2016.
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PoPoBo : La locomotive polonaise EP09-023 arborant le drapeau portugais lors de la campagne publicitaire de l'UEFA 2012, est sur le point d'être accouplée à l'EuroCity JAN SOBIESKI à la gare frontière tchèque de Bohumin le 30 mai 2012.
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L'EuroCity 105 JAN SOBIESKI a reçu une traction appropriée sous la forme de l'EP09-023 à Bohumin le 30 mai 2012.
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15. Januar 2020 (20 Photos)
Il 3 gennaio 2020, la Schwarzwaldbahn, guidata dalla 146 239, parte da Offenburg. Sulla tratta Offenburg--Singen, ogni ora questa connessione offre numerose occasioni per vedere una locomotiva pubblicitaria.
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La SBB 11112 se prépare avec l'IC 283 à Singen (Hohentwiel) pour le départ en direction de Zürich HB le 3 janvier 2020.
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La SBB 11112 se prépare avec l'IC 283 à Singen (Hohentwiel) pour le départ en direction de Zürich HB le 3 janvier 2020.
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Le train EuroStar Italia série 23 est à la gare de Milano Centrale le 1er juillet 2013.
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PKPIC 370 009 affiche toujours le stade de football de Gdansk (partie de la campagne publicitaire UEFA 2012) après son arrivée à Berlin Hbf avec l'Express Berlin-Warszawa (qui ne dessert pas du tout Gdansk) le 6 juin 2013.
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PKPIC 370 009 affiche toujours le stade de football de Gdansk (partie de la campagne publicitaire de l'UEFA 2012) après son arrivée à Berlin Hbf avec l'Express Berlin-Warszawa (qui ne dessert pas du tout Gdansk) le 6 juin 2013.
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De face ! La MAV 431 104 vient de terminer son voyage depuis Szeghed sous une pluie battante le 6 septembre 2017.
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Sous une pluie battante le 6 septembre 2016, le MAV 431 103 se prépare avec du matériel tchèque en service EC vers Prague à Budapest-Nyugati.
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SAUER 730 625 manœuvre un train-citerne à travers Ústí nad Labem le 22 septembre 2014.
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La MMV 449 029 se trouve dans le parc du Musée ferroviaire de Budapest le 8 septembre 2018. La série 449 est identique à la série 448, mais désigne les locomotives utilisées par des opérateurs privés comme MMV et Karpat Vasut, tandis que les chemins de fer d'État hongrois MAV utilisent le numéro de série 448.
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Le 22 mai 2009, la MAV M44 309 circule à vide à travers Sopron. Notez les fleurs devant la locomotive, qui arborent l'identité visuelle de GySEV.
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Pendant les travaux massifs entre Kelenföld et Erd, la GySEV 430 333 tracte un train de travaux à travers Kelenföld le 8 mai 2018.
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16. Januar 2020 (17 Photos)
Dommage pour le marquage ! STK 181 036 se trouve à Jaworzyna Śląska le 2 mai 2018.
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Mesures draconiennes à Leszno le 1er mai 2011, avec le STK E6ACT-001 'Dragon' passant.
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Le Freightliner PL E6ATCd-104 transporte un train de charbon à travers Katowice Glowny par une journée ensoleillée du 16 septembre 2018.
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GySEV 247 504 quitte Bratislava-Petržalka pour un court trajet jusqu'à Hegyeshalom via Rajka le 8 mai 2018.
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GySEV 247 504 quitte Bratislava-Petržalka pour le court trajet jusqu'à Hegyeshalom via Rajka le 8 mai 2018.
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Vue latérale de la locomotive publicitaire GySEV 470 504 à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018. Les locomotives Taurus hongroises étaient autrefois classées sous le numéro 1047. En quelques années, MAV (et GySEV) ont modifié deux fois leurs systèmes de numérotation. Après des décennies de lettres et de chiffres (par exemple V43 ou, si les Taurus étaient arrivés plus tôt, V47), pendant quelques années les locomotives ont eu quatre chiffres de classe (par exemple 1047) avant d’adopter un système de numérotation plus standardisé (par exemple 470).
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TagKraft MZ 1425 est au ralenti à Padborg le 9 septembre 2015, pendant la grande « crise des réfugiés » qui a presque paralysé toute la liaison ferroviaire Budapest--Vienne--Francfort (Main)--Hambourg--Copenhague.
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Le DSB 3002 'NIELS BOHR' est stationné avec le matériel en heure de pointe à Roskilde le soir du 22 mai 2004.
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17. Januar 2020 (19 Photos)
L'ex-DSB MY 1138 était invité au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 8 septembre 2018.
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L'ex-DSB MY 1138 était invité au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 8 septembre 2018.
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L'ex-DSB MY 1138 était invité au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 8 septembre 2018.
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MX 1001 est stationné à Randers lors d'un week-end festif le 23 mai 2004. La classe MX était une version plus légère et quelque peu plus courte du modèle standard Nohab.
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La MY 1101 est stationnée à Randers lors d'un week-end festif le 23 mai 2004. Avec la 1101, l'ère Nohab a commencé au Danemark à partir de 1954 et bien que les chemins de fer d'État DSB n'aient plus de Nohab en service commercial, de nombreuses MY se retrouvent encore chez des opérateurs privés.
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Par un gris 18 décembre 2019, RailPool 186 551 entre à Oss avec un train de céréales.
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Par un gris 18 décembre 2019, RailPool 186 551 entre à Oss avec un train de céréales.
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Le 23 septembre 2019, Macquarie 186 906 tracte un service intermodal à travers Köln Süd.
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IC-Direct avec la 186 240 louée tenant les rênes termine son voyage à Amsterdam Centraal le 9 juillet 2018.
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