Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Januar 2020:
![]()
14. Januar 2020 (20 Zdjecia)
W szary, 3 stycznia 2020 roku, DB 146 236 odjeżdża z Singen (Hohentwiel) z SchwarzwaldBahn do Karlsruhe przez Hausach i Offenburg.
Leonardus Schrijvers
Z powrotem w oryginalnych kolorach, 418 143/M41-2143 zatrzymuje się na stacji Budapest-Nyugati 6 maja 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
Wieczorem 10 maja 2018 roku MAV 431 058 przygotowuje się do odjazdu na stacji Budapest-keleti.
Leonardus Schrijvers
PoPoBo: Polska EP09-023 z flagą Portugalii podczas kampanii reklamowej UEFA-2012, zaraz zostanie sprzęgnięta z EuroCity JAN SOBIESKI na czeskiej stacji granicznej Bohumin 30 maja 2012.
Leonardus Schrijvers
EuroCity 105 JAN SOBIESKI otrzymał odpowiednią trakcję w postaci EP09-023 w Bohuminie 30 maja 2012.
Leonardus Schrijvers
15. Januar 2020 (20 Zdjecia)
3 stycznia 2020 roku Schwarzwaldbahn, prowadzony przez 146 239, opuszcza Offenburg. Na trasie Offenburg--Singen, co godzinę pojawia się to połączenie z wieloma okazjami do zobaczenia lokomotywy reklamowej.
Leonardus Schrijvers
3 stycznia 2020 roku Schwarzwaldbahn, prowadzony przez 146 239, opuszcza Offenburg.
Leonardus Schrijvers
SBB 11112 przygotowuje się z IC 283 na stacji Singen (Hohentwiel) do odjazdu w kierunku Zürich HB 3 stycznia 2020 roku.
Leonardus Schrijvers
SBB 11112 przygotowuje się z IC 283 na stacji Singen (Hohentwiel) do odjazdu w kierunku Zürich HB w dniu 3 stycznia 2020.
Leonardus Schrijvers
PKPIC 370 009 nadal reklamuje Stadion Piłkarski w Gdańsku (część kampanii reklamowej UEFA 2012) po przyjeździe na Berlin Hbf z Berlin-Warszawa Expressem (który całkowicie pomija Gdańsk) 6 czerwca 2013 roku.
Leonardus Schrijvers
PKPIC 370 009 nadal reklamuje Stadion Piłkarski w Gdańsku (część kampanii reklamowej UEFA 2012) po przyjeździe do Berlin Hbf z Berlin-Warszawa Expressem (który całkowicie pomija Gdańsk) 6 czerwca 2013.
Leonardus Schrijvers
Czołowo! MAV 431 104 właśnie zakończyła swoją podróż ze Szegedu w deszczowy 6 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
W ulewnym deszczu 6 września 2016 roku MAV 431 103 przygotowuje się z czeskim taborem jako pociąg EC do Pragi na stacji Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers
MMV 449 029 stoi w Parku Muzeum Kolejnictwa w Budapeszcie 8 września 2018 roku. Klasa 449 jest taka sama jak klasa 448, ale oznacza lokomotywy używane przez prywatnych operatorów takich jak MMV i Karpat Vasut, podczas gdy węgierskie koleje państwowe MAV używają numeru klasy 448.
Leonardus Schrijvers
22 maja 2009 roku MAV M44 309 przejeżdża luzem przez Sopron. Zwróć uwagę na kwiaty przed lokomotywą, które noszą identyfikację korporacyjną GySEV.
Leonardus Schrijvers
Podczas masywnych prac między Kelenföld a Erd, GySEV 430 333 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Kelenföld 8 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
16. Januar 2020 (17 Zdjecia)
Drakońskie środki w Lesznie 1 maja 2011 roku, z przejeżdżającym STK E6ACT-001 'Dragon'.
Leonardus Schrijvers
Freightliner PL E6ATCd-104 ciągnie pociąg towarowy z węglem przez Katowice Główne w słoneczny dzień 16 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
GySEV 247 504 opuszcza Bratislavę-Petržalkę na krótką trasę do Hegyeshalom przez Rajkę 8 maja 2018.
Leonardus Schrijvers
GySEV 247 504 opuszcza Bratislavę-Petržalkę na krótką trasę do Hegyeshalom przez Rajkę 8 maja 2018.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na lokomotywę reklamową GySEV 470 504 na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018 roku. Węgierskie lokomotywy Taurus były wcześniej klasyfikowane jako 1047. W ciągu kilku lat MAV (i GySEV) dwukrotnie zmieniły swoje systemy numeracji. Po dekadach liter i cyfr (np. V43 lub, gdyby Tauri pojawiły się wcześniej, V47), przez kilka lat lokomotywy miały czterocyfrowe numery serii (np. 1047), zanim dostosowano się do bardziej ustandaryzowanego systemu numeracji (np. 470).
Leonardus Schrijvers
TagKraft MZ 1425 stoi na biegu jałowym w Padborgu 9 września 2015 roku, podczas wielkiego „kryzysu uchodźczego”, który niemal sparaliżował całe połączenie kolejowe Budapeszt--Wiedeń--Frankfurt (Main)--Hamburg--Kopenhaga.
Leonardus Schrijvers
DSB 3002 'NIELS BOHR' stoi z taborem szczytowym w Roskilde wieczorem 22 maja 2004 roku.
Leonardus Schrijvers
17. Januar 2020 (19 Zdjecia)
Ex-DSB MY 1138 był gościem w Parku Muzeum Kolejnictwa w Budapeszcie 8 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
Ex-DSB MY 1138 był gościem w Parku Muzeum Kolejnictwa w Budapeszcie 8 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
Ex-DSB MY 1138 był gościem w Parku Muzeum Kolejnictwa w Budapeszcie 8 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
MX 1001 stoi w Randers podczas uroczystego weekendu 23 maja 2004 roku. Klasa MX była lżejszą i nieco krótszą wersją standardowego projektu Nohab.
Leonardus Schrijvers
MY 1101 stoi w Randers podczas świątecznego weekendu 23 maja 2004 roku. Z 1101 rozpoczęła się era Nohabów w Danii od 1954 roku, a chociaż państwowe koleje DSB nie mają już Nohabów w ruchu komercyjnym, nadal wiele MY można znaleźć u prywatnych operatorów.
Leonardus Schrijvers
Pociąg zbożowy z lokomotywą NS 1628 przejeżdża przez 's-Hertogenbosch 20 maja 1996 roku.
Leonardus Schrijvers
W szary, 18 grudnia 2019 roku, RailPool 186 551 wjeżdża do Oss z pociągiem zbożowym.
Leonardus Schrijvers
W szary, 18 grudnia 2019 roku, RailPool 186 551 wjeżdża do Oss z pociągiem zbożowym.
Leonardus Schrijvers
23 września 2019 roku Macquarie 186 906 ciągnie pociąg intermodalny przez Köln Süd.
Leonardus Schrijvers
IC-Direct z wynajętą lokomotywą 186 240 kończy swoją podróż na Amsterdam Centraal 9 lipca 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
