Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im August 2014:
![]()
Un "train de réserve" vers Domodossola pour un ETR 610 hors service.
29.07.2014
Stefan Wohlfahrt
Locomotive électrique 363-024 tire un train de conteneurs à travers Maribor-Tabor en direction du port de Koper. /1.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 715-104 traversent Maribor-Tabor en direction de Murska Sobota. /18.7.2014
Franci Vuk
La locomotive diesel 642-179 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /1.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 342-001 tire un train de passagers à travers Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /1.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 813-118 traversent Maribor-Tabor en direction d'Ormož. /1.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 363-007 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /8.7.2014
Franci Vuk
La locomotive diesel 643-010 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /18.7.2014
Franci Vuk
La gare patrimoniale et musée "Caulin" du chemin de fer Blonay Chamby.
01.08.2014
Stefan Wohlfahrt
Un train à vapeur B-C avec la G 2x 2/2 105 en route vers Chamby.
01.08.2014
Stefan Wohlfahrt
Le 3016 tracte l'IR Luxembourg Ville - Troisvierges à travers Erpeldange/Ettelbrück le 1er août 2014.
De Rond Hans und Jeanny
Locomotive électrique 342-005 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du port de Koper. /18.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 312-103 traversent Maribor-Tabor en direction de Dobova. /18.7.2014
Franci Vuk
Au XVIIe siècle, la ville de Ventspils (Windau, Windawa) était connue comme un centre de construction navale du duché de Courlande, un petit État semi-indépendant de la région baltique qui a établi ses colonies en Gambie en Afrique de l'Ouest et à Tobago dans les Caraïbes, et avait même prévu de coloniser l'Australie. Aujourd'hui, Ventspils (44 000 habitants) est une ville industrielle et le port maritime le plus actif de Lettonie. Le bâtiment partiellement en bois de la gare se trouve à 2 km à l'est du centre-ville, de l'autre côté de la rivière Venta. Description & Photo : été 1999.
Jarosław Swajdo
Liepāja, la troisième plus grande ville de Lettonie, située en Basse-Courlande à 220 km de Riga sur la côte baltique, est une ville industrielle avec un port libre de glace et un immense complexe métallurgique (Liepājas Metalurgs). La seconde moitié du XIXe siècle a vu une expansion rapide de l'industrie et des activités industrielles connexes. Ayant une liaison ferroviaire directe avec les régions fertiles du sud et du sud-est de la Russie, Liepāja (Libau, Lipawa) est devenue le port moderne pour le commerce extérieur sur la Baltique, spécialisé dans l'exportation de céréales russes. Avant la Première Guerre mondiale, Liepāja était également le plus grand port d'émigration russe. Elle disposait d'un service régulier de navigation transatlantique vers New York et Halifax ; entre 1906 et 1913, environ 330 000 émigrants d'Europe de l'Est ont transité par la ville en route vers le Nouveau Monde et une Nouvelle Vie. Grâce à cette prospérité, la population de Liepāja, qui n'était que de 9 970 habitants en 1863, est passée à 64 489 en 1897 et à plus de 100 000 en 1914 (plus qu'aujourd'hui). Pourtant, en 1863, près de 80 % des habitants étaient allemands, 16 % lettons et 3 % russes. Détruite pendant la Seconde Guerre mondiale puis reconstruite, Liepāja était durant la période soviétique une ville complètement fermée, les occidentaux n'étaient pas autorisés à venir ici et même les villageois voisins avaient besoin d'un permis spécial pour y entrer. Avec une superficie de 60 km², Liepāja est coincée entre le lac côtier de Liepāja (Liepājas ezers) et la mer Baltique. La ville peut être divisée en deux parties : la Nouvelle Liepāja (Jaunliepāja) et la Vieille Liepāja (Vecliepāja), séparées par le canal navigable du Commerce (Tirdzniecības kanāls) qui relie le lac de Liepāja à la mer. Les gares routière et ferroviaire sont situées ensemble à l'extrémité de Jaunliepāja, au nord du centre-ville
Jarosław Swajdo
Locomotive électrique 363-026 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /18.7.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 642-199 tire un train de voyageurs à travers Maribor-Tabor en direction de Ptuj. /18.7.2014
Franci Vuk
La 3020 pousse l'IR 3745 Troisvierges - Luxembourg Ville à travers Berschbach/Mersch le soir du 1er août 2014.
De Rond Hans und Jeanny
. Z 2201 photographiée à Rollingen/Mersch lors des derniers rayons de soleil du 1er août 2014.
De Rond Hans und Jeanny
Locomotive électrique 342-025 tire l'EC158 'Croatia' à travers Maribor-Tabor en direction de Vienne. /18.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 715-104 traversent Cirkovce-Polje en direction de Maribor. /29.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 363-019 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /18.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 310-? traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /26.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 342-001 tire un train de voyageurs à travers Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /24.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 711-007 traversent Cirkovce-Polje en direction de Murska Sobota. /29.7.2014
Franci Vuk
SSIF "Treno Panoramico" en route vers Domodossola à Santa Maria Maggiore. 05.08.2014
Stefan Wohlfahrt
SSIF "Treno Panoramico" en route pour Locarno à Santa Maria Maggiore.
05.08.2014
Stefan Wohlfahrt
Locomotive électrique 363-029 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /26.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 813-034 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /26.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 711-015 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /18.7.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 644-005 tire un train de marchandises à travers Maribor-Studenci en direction du triage de Tezno. /31.7.2014
Franci Vuk
TGV Lyria: A világ leggyorsabb vasúti sebessége: 574,5 km/h 357,18 mph Lausanne-ban 2014.08.07.
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria: A világ leggyorsabb vasúti sebessége: 574,5 km/h 357,18 mph Lausanne-ban
07.08.2014
Stefan Wohlfahrt
La locomotive diesel 644-005 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Studenci. /8.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 813-108 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /24.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 363-013 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /26.7.2014
Franci Vuk
La Re 4/4 II 11228 des CFF avec un train régional près de Bossière.
25.05.2011
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11132 avec un train spécial pour Lourdes à Lausanne.
29.04.2011
Stefan Wohlfahrt
Une ÖBB 1116 avec un IC à destination de Münster à Innsbruck.
16.09.2011
Stefan Wohlfahrt
Locomotive électrique 363-027 tire un train de voyageurs à travers Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /18.7.2014
Franci Vuk
La locomotive diesel 642-185 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /18.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 814-124 traversent Cirkovce-Polje en direction d'Ormož. /29.7.2014
Franci Vuk
La 181 219-7 conduit l'IC 134 "Ostfriesland" Norddeich Mole - Luxembourg Ville à Winningen le 20 juin 2014.
De Rond Hans und Jeanny
Les automotrices 312-004 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /24.7.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 664-101 tire un train de conteneurs à travers Cirkovce-Polje en direction de Hodoš. /29.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 363-003 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du triage de Tezno. 24.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 312-124 traversent Maribor-Tabor en direction de Zidani Most. /26.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 814-108 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. / 24.7.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 643-028 tire un train de marchandises à travers Maribor-Studenci en direction du triage de Tezno. /7.8.2014
Franci Vuk
SBB Re 4/4 II et Re 460 sous une forte pluie à Lausanne.
29.07.2014
Stefan Wohlfahrt
Locomotive électrique 363-024 tire l'EC151 'Emona' à travers Maribor-Tabor en direction de Ljubljana. /18.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 312-119 traversent Maribor-Tabor en direction de Zidani Most. /18.7.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 642-185 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du triage de Tezno. /18.7.2014
Franci Vuk
La locomotive diesel 643-010 traverse Maribor-Tabor en direction du triage de Tezno. /18.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 363-031 tire un train de conteneurs à travers Maribor-Tabor en direction du port de Koper. /24.7.2014
Franci Vuk
Les automotrices 312-110 traversent Maribor-Tabor en direction de Zidani Most. /26.7.2014
Franci Vuk
La 185 151-8 tracte un train de marchandises à travers la gare principale de Coblence le 27 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
Locomotive électrique 363-038 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du triage de Tezno. /24.7.2014
Franci Vuk
Unité de maintenance 911-308 traversant Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /1.8.2014
Franci Vuk
La locomotive 152 059-2 tracte un train de marchandises à travers la gare de Wetzlar le 27 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
Les automotrices 814-034 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /26.7.2014
Franci Vuk
La locomotive diesel 664-106 tire le MV247 'Citadella' à travers Maribor-Tabor en direction de Budapest. /1.8.2014
Franci Vuk
Le Stadler GTW 2/6 - 509 104 de la HLB (Hessische Landesbahn) le 18.08.2014 à Frieberg (Hessen).
Armin Schwarz
La locomotive diesel 664-112 traverse Cirkovce-Polje en direction de Hodoš. /29.7.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 342-025 tire l'EC151 'Emona' à travers Maribor-Tabor en direction de Ljubljana. /12.8.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 664-107 tire un train de marchandises à travers Cirkovce-Polje en direction de Hodoš. /5.8.2014
Franci Vuk
Les automotrices 713-102 traversent Maribor-Tabor en direction de Murska Sobota. /8.8.2014
Franci Vuk
. Un locomotive de manœuvre Gmeinder de 130 ch de la Schaefer Kalk GmbH & Co. KG photographiée à Runkel-Steeden le 26 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
. La locomotive de manœuvre Deutz 57716 de Schaefer Kalk GmbH & Co. KG prise à Runkel-Steeden le 26 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
Locomotive électrique 363-038 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /24.7.2014
Franci Vuk
Locomotive diesel 644-018 tire un train de marchandises à travers Maribor-Studenci en direction du triage de Tezno. /11.8.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 342-022 tire l'EC158 'Croatia' à travers Maribor-Tabor en direction de Vienne. /1.8.2014
Franci Vuk
Les automotrices 813-130 traversent Cirkovce-Polje en direction d'Ormož. /5.8.2014
Franci Vuk
Locomotive électrique 363-006 tire un train de conteneurs à travers Maribor-Tabor en direction du port de Koper. /1.8.2014
Franci Vuk
Les automotrices 711-015 traversent Cirkovce-Polje en direction de Murska Sobota. /5.8.2014
Franci Vuk
La locomotive diesel 664-115 tire le MV247 'Citadella' à travers Cirkovce-Polje en direction de Budapest. /5.8.2014
Franci Vuk
Les automotrices 715-104 traversent Cirkovce-Polje en direction de Murska Sobota. /15.8.2014
Franci Vuk
Un des derniers "Seehaas" (ex MThB) : le RBDe 561 173-6 à Lausanne.
25.08.2014
Stefan Wohlfahrt
Locomotive électrique 363-001 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du port de Koper. /1.8.2014
Franci Vuk
Les automotrices 711-001 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /8.8.2014
Franci Vuk
Le vapeur Paignton et Dartmouth 4277 "Hercules" près de Goodrington. 13.05.2014
Stefan Wohlfahrt
La DFB HG 3/4 N° 3 et une autre locomotive à vapeur à Chaulin.
09.06.2014
Stefan Wohlfahrt
Locomotive diesel 664-106 tire un train de marchandises à travers Cirkovce-Polje en direction de Hodoš. /5.8.2014
Franci Vuk
Les automotrices 713-102 traversent Cirkovce-Polje en direction de Maribor. /5.8.2014
Franci Vuk
Chemins de fer rhétiques - Wagon couvert à parois coulissantes isolées/chauffées Usego Haik-qy 5168 à la gare de Pontresina, août 1987
Stephano Consentino
