Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juni 2011:
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1. Juni 2011 (4 Photos)
Petit véhicule lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 28/05/2011 stationné à Kreuztal. Le véhicule ferroviaire a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de série 2310.
Armin Schwarz
Plaque d'évaluation le 28.05.2011 à Kreuztal, petit véhicule lourd Klv 53 stationné.
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Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 28/05/2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro d'usine 2310.
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Locomotive électrique allemande 151 139-3 de RAILION Logistics stationnée le 28/05/2011 à Kreuztal (Allemagne). Le pantographe vient d'être déployé.
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3. Juni 2011 (5 Photos)
Locomotive électrique allemande 151 139-3 de RAILION Logistics le 28/05/2011 à Kreuztal (Allemagne). La locomotive a attelé un train de marchandises dans le triage et le tire maintenant en direction de Hagen.
Armin Schwarz
Locomotive électrique allemande 151 139-3 de RAILION Logistics le 28/05/2011 à Kreuztal (Allemagne). La locomotive a attelé un train de marchandises dans le triage et le tire maintenant en direction de Hagen.
Armin Schwarz
294 866-9 (V 90 remotorisée) de DB Schenker Rail Deutschland AG le 28.05.2011 à Kreuztal (Allemagne). La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000641), en 2007 elle a été remotorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et a changé de nom.
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Wagon sur bogies avec quatre essieux et toit coulissant pour le transport de bobines, de la SBB (Suisse)
le 29.05.2011 à Herdorf (Allemagne).
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La locomotive 1 et 3 (V 26) de la Westerwaldbahn (WEBA) en double traction le 30/05/2011 à Scheuerfeld/Sieg. La locomotive de type R 30B a été construite en 1956 et 1957 par l'entreprise Jung Jungenthal à Kirchen/Sieg (Allemagne).
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9. Juni 2011 (1 Image)
Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Sfhimmns) de la DB ex GE Rail Service (NL-GERS) le 02.06.2011 à Herdorf (Allemagne). Ce wagon couvert de marchandises est conçu selon les normes TSI, EN, UIC pour l'exploitation RIV, TEN RIV et UK. CT indique une homologation pour le tunnel sous la Manche.
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10. Juni 2011 (6 Photos)
Wagon tombereau Fakks (6781 114-5) de la société Wittfeldt stationné le 28/05/2011 à Kreuztal (Allemagne).
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Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmns), par la société suédoise GreenCargo le 06/02/2011 à Herdorf (Allemagne).
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Le train "bergischer Löwe" est prêt au départ pour Richshof-Denklingen le 06.02.2011 à la gare de Wiehl. Le jour de l'Ascension (fête des pères) était une journée de vapeur. La locomotive à vapeur utilisée était la locomotive "Waldbröl", construite en 1914 par le constructeur de locomotives Jung à Kirchen/Sieg (Allemagne).
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La locomotive à vapeur allemande "waldbröl" du musée ferroviaire de Dieringhausen se trouve le 06.02.2011 à la gare de Wiehl. L'ancienne locomotive du petit chemin de fer Bielstein-Waldbröl a été construite en 1914 sous le numéro de série 2243 par Jung à Jungenthal près de Kirchen/Sieg.
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323133-9 (Köf II) Chemin de fer de la vallée de l'Agger à la gare de Wiehl le 02/06/2011. La locomotive a été construite en 1959 chez Deutz sous le numéro de série 57 278, type A6M R 617.
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Le VT 1 de la WB (Wiehltalbahn), rattaché au RSE Bonn, (anciennement RSE VT 7, anciennement SWEG VT 7) se trouve le 06.02.2011 à la gare de Wiehl, prêt au départ pour Dieringhausen (Allemagne). Le autorail MAN a été construit en 1966 sous le numéro de série 151187 et livré à la SWEG. Il est équipé de 2 moteurs MAN D2156 4MxU de 200 CV chacun.
Armin Schwarz
11. Juni 2011 (2 Photos)
Wagon à caisse ouverte à 4 essieux de la DB le 03.06.2011 à Scheuerfeld/Sieg (Allemagne)
Armin Schwarz
Autorails diesel 640 011 (LINT 27) du train des 3 pays le 03.06.2011 à Kirchen/Sieg en tant que RB-95 vers Au (Sieg). L'autorail monobloc a une puissance de 315 kW et une vitesse maximale de 120 km/h.
Armin Schwarz
14. Juni 2011 (6 Photos)
VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (classe DB 648) du TSB (Taunusbahn) et de la HLB (Chemin de fer d'État de Hesse) à la gare de Königstein / Taunus le 12/06/2011 prêt au départ pour Francfort / Main Hbf
Armin Schwarz
La 52 4867 de la Historic Railroad Frankfurt (HEF) est conduite par un train spécial depuis Frankfurt-Höchst le 06.12.2011 vers la gare de Königstein / Taunus. Ici, il y avait une fête de la gare à la Pentecôte 2011.
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323634-6 (Köf II) le 12/06/2011 lors de la fête de la gare à Königstein / Taunus. La Köf a été construite en 1958 par Gmeinder sous le numéro de série 5022
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323634-6 (Köf II) le 12/06/2011 lors de la fête de la gare à Königstein / Taunus. La Köf a été construite en 1958 par Gmeinder sous le numéro de série 5022
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323634-6 (Köf II) le 12/06/2011 lors de la fête de la gare à Königstein / Taunus. La Köf a été construite en 1958 par Gmeinder sous le numéro de série 5022.
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18. Juni 2011 (12 Photos)
VT 207 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) du TSB (Taunusbahn) et de la HLB (Chemin de fer d'État de Hesse) à la gare de Königstein / Taunus le 12/06/2011 prêt au départ pour Francfort / Main Hbf
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Vue depuis le château de Königstein / Taunus à la gare de Königstein le 16.06.2011 : à gauche se trouve la 52 4867 de la HEF avec un train spécial arrivé de Francfort-Höchst et à droite un Lint 41 de la Taunusbahn (TSB).
Armin Schwarz
Deux excavatrices routières-rail (Liebherr A 900 C ZW Litronic) de la KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal (Allemagne) le 17.06.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Les automotrices diesel DB 648 205/705 (Lint 41) le 17.06.2011 à Betzdorf/Sieg (Allemagne), en tant que RB 95 (train régional) Au/Sieg à Siegen.
Armin Schwarz
V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) de la Mittelweserbahn (MWB) le 17.06.2011 à Betzdorf/Sieg. La DR V100 a été construite en 1974 chez VEB LEW, Hennigsdorf sous le numéro de série 14426.
Armin Schwarz
V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) de la Mittelweserbahn (MWB) le 17.06.2011 à Betzdorf/Sieg. La DR V100 a été construite en 1974 chez VEB LEW, Hennigsdorf sous le numéro de série 14426.
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Locomotive 46 (MaK G 1700 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises circule le 17.06.2011 à Scheuerfeld / Sieg, en direction de Siegen.
Armin Schwarz
Wagon plat à bogies de la DB AG avec six essieux, équipé de plateaux de chargement pour transports de bobines (Sahmms t-710) le 17.06.2011 chargé de 3 bobines stationné à Kreuztal.
Armin Schwarz
Vue depuis le château de Königstein / Taunus le 16.06.2011 : La locomotive à vapeur allemande 52 4867 du chemin de fer historique de Francfort (HEF) arrive avec un train spécial de Francfort-Hoechst et est déjà derrière Kelkheim, maintenant ils montent vers Königstein / Taunus. Ici avait lieu la fête de la gare à la Pentecôte 2011.
Armin Schwarz
Le Mak G 2000 (Loc 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circule à Siegen-Eintracht sur la route Eiserfelder Straße (voie de garage de l'usine de tubes) le 19.07.2006. La voie a depuis été refaite à côté de la route.
Armin Schwarz
Formez le signal principal avant la cabine de signalisation Herdorf Est (Ho) le 17.05.2011.
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Locomotive électrique allemande 155 221-5 de la DB stationnée le 04.06.2011 à Kreuztal (Allemagne). Derrière se trouve la 155219-9.
Armin Schwarz
24. Juni 2011 (9 Photos)
Remise de service de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) le 07 mai 2008 avec la locomotive 42, une Vossloh G 1700 BB, à Herdorf en direction de Betzdorf.
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Le Thalys (PBKA) 4307 est arrivé le 01/08/2007 de Paris Gare du Nord à la gare centrale de Cologne.
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Vue de la gare de Herdorf (Allemagne) le 30.07.2010, ici circule la Hellertalbahn avec un Stadler GTW 2 / 6 en direction de Betzdorf.
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ICE 3 et ICE 2 entre le pont Hohenzollern et la gare de Cologne-Deutz, exposition du 15.04.2009.
Armin Schwarz
218151-9 le 15/04/2009 poussant un train de banlieue depuis la gare de Cologne-Deutz Messe, qui était le terminus à Deutzerfeld, pour retourner sur la voie de garage.
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La locomotive 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises chargé de bobines se déplace le 26.01.2011 à Neunkirchen-Struthütten sur la voie privée de la KSW, en direction de Neunkirchen-Salchendorf. Où se trouve sur le Pfannenberg une grande usine de travail de la tôle. La locomotive est une MaK G 1000 BB, construite en 2003.
Armin Schwarz
La locomotive n° 4 des aciéries allemandes (DEW), anciennement Edelstahlwerke Südwestfalen, tire des wagons chargés sur les voies de l'usine le 29.01.2011 à Siegen-Geisweid. La locomotive est une MAK G 500 C, construite en 1975, numéro de série 500 072, type de conception C-dh.
Armin Schwarz
ET 23 007 (un Stadler Flirt à 3 éléments) d'Abellio Rail NRW entre dans la gare de Siegen-Weisenau le 29.01.2011. Il circule sur la ligne Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La version à trois éléments du FLIRT a une vitesse maximale de 160 km/h.
Armin Schwarz
Les automotrices diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) ont quitté le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) le 07/02/2011 et continuent leur trajet vers Betzdorf.
Armin Schwarz
25. Juni 2011 (1 Image)
La Hellertalbahn avec une automotrice diesel Stadler GTW 2/6 le 07.02.2011 vient de passer le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) et continue sa course vers Betzdorf.
Armin Schwarz
