La locomotive n° 4 des aciéries allemandes (DEW), anciennement Edelstahlwerke Südwestfalen, tire des wagons chargés sur les voies de l'usine le ...

La locomotive n° 4 des aciéries allemandes (DEW), anciennement Edelstahlwerke Südwestfalen, tire des wagons chargés sur les voies de l'usine le 29.01.2011 à Siegen-Geisweid.

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ET 23 007 (un Stadler Flirt à 3 éléments) d'Abellio Rail NRW entre dans la gare de Siegen-Weisenau le 29.01.2011.

La locomotive 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises chargé de bobines se déplace le 26.01.2011 à Neunkirchen-Struthütten sur la voie

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

La locomotive n° 4 des aciéries allemandes (DEW), anciennement Edelstahlwerke Südwestfalen, tire des wagons chargés sur les voies de l'usine le 29.01.2011 à Siegen-Geisweid. La locomotive est une MAK G 500 C, construite en 1975, numéro de série 500 072, type de conception C-dh.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 24.06.2011, 1106 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2011:01:29 16:01:34, Temps d'exposition: 0.008 s (1/125) (1/125), Ouverture: f/8.0, ISO100, Focale: 55.00 (55/1)

218151-9 le 15/04/2009 poussant un train de banlieue depuis la gare de Cologne-Deutz Messe, qui était le terminus à Deutzerfeld, pour retourner sur la voie de garage.

Les automotrices diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) ont quitté le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) le 07/02/2011 et continuent leur trajet vers Betzdorf.

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