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1. Juni 2011 (4 Foto)
Piccolo carro pesante Klv 53 4732-3 della DBG il 28/05/2011 parcheggiato a Kreuztal. Il carro ferroviario è stato costruito nel 1978 da Windhoff con il numero di fabbrica 2310.
Armin Schwarz
Targa di valutazione il 28.05.2011 a Kreuztal, piccolo veicolo pesante Klv 53 parcheggiato.
Armin Schwarz
Piccolo carro pesante Klv 53 4732-3 della DBG il 28/05/2011 parcheggiato a Kreuztal. Il carro ferroviario è stato costruito nel 1978 da Windhoff con il numero di fabbrica 2310.
Armin Schwarz
Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics parcheggiata il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania). Il pantografo è stato appena alzato.
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3. Juni 2011 (5 Foto)
Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania). La locomotiva ha agganciato un treno merci nel piazzale di smistamento e ora lo traina verso Hagen.
Armin Schwarz
Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania). La locomotiva ha agganciato un treno merci nel piazzale di smistamento e ora lo sta trainando verso Hagen.
Armin Schwarz
294 866-9 (V 90 revisionata) di DB Schenker Rail Deutschland AG il 28.05.2011 a Kreuztal (Germania). La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1973 (numero di serie 1000641), nel 2007 è stata revisionata con motore MTU 8V 4000 R41 e rinominata.
Armin Schwarz
Carro su carrelli con quattro assi e tetto scorrevole per il trasporto di bobine, delle FFS (Svizzera) il 29.05.2011 a Herdorf (Germania).
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La locomotiva 1 e 3 (V 26) della Westerwaldbahn (WEBA) in doppia trazione il 30/05/2011 a Scheuerfeld/Sieg. La locomotiva del tipo R 30B è stata costruita nel 1956 e 1957 presso l'azienda Jung Jungenthal a Kirchen/Sieg (Germania).
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9. Juni 2011 (1 Immagine)
Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Sfhimmns) della DB ex GE Rail Service (NL-GERS) il 02.06.2011 a Herdorf (Germania). Questo carro merci coperto è progettato secondo TSI, EN, UIC per operazioni di traffico RIV, TEN RIV e Regno Unito. CT indica l'autorizzazione per il Tunnel della Manica.
Armin Schwarz
10. Juni 2011 (6 Foto)
Vagone ribaltabile Fakks (6781 114-5) della società Wittfeldt parcheggiato il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).
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Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Armin Schwarz
Il treno "bergischer Löwe" è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell'"Ascensione di Cristo" (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore "Waldbröl", costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Armin Schwarz
La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
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323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
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Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Armin Schwarz
11. Juni 2011 (2 Foto)
Carro aperto a 4 assi della DB il 03.06.2011 a Scheuerfeld/Sieg (Germania)
Armin Schwarz
Le automotrici diesel 640 011 (LINT 27) del treno tri-nazionale il 03.06.2011 a Kirchen/Sieg come RB-95 per Au (Sieg). Il railcar monoblocco ha una potenza di 315 kW e una velocità massima di 120 km/h.
Armin Schwarz
14. Juni 2011 (6 Foto)
VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) della TSB (Taunusbahn) e HLB (Ferrovie Statali Assiane) nella stazione di Königstein / Taunus il 12/06/2011 pronto per la partenza verso Francoforte / Main Hbf
Armin Schwarz
La 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) è stata condotta con un treno speciale da Francoforte-Höchst il 06.12.2011 fino alla stazione di Königstein / Taunus. Qui si è svolta la festa della stazione a Pentecoste 2011.
Armin Schwarz
323634-6 (Köf II) il 06/12/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
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323634-6 (Köf II) il 12/06/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
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323634-6 (Köf II) il 12/06/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
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18. Juni 2011 (12 Foto)
VT 207 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) della TSB (Taunusbahn) e HLB (Ferrovie Statali Assiane) nella stazione di Königstein / Taunus il 12/06/2011 pronto per la partenza verso Francoforte / Main Hbf
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Vista dal Castello di Königstein / Taunus alla stazione di Königstein il 16.06.2011: a sinistra c'è la 52 4867 della HEF con un treno speciale arrivato da Francoforte-Hoechst e a destra un Lint 41 della Taunusbahn (TSB).
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Due escavatori stradali su rotaia (Liebherr A 900 C ZW Litronic) della KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal (Germania) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg.
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DUE vetture multiple diesel 648 205/705 (Lint 41) della DB il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg (Germania), come RB 95 (treno regionale) Au/Sieg a Siegen.
Armin Schwarz
V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) della Mittelweserbahn (MWB) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La DR V100 è stata costruita nel 1974 presso VEB LEW, Hennigsdorf con il numero di serie 14426.
Armin Schwarz
V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) della Mittelweserbahn (MWB) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La DR V100 è stata costruita nel 1974 presso il VEB LEW, Hennigsdorf con il numero di serie 14426.
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Locomotiva 46 (MaK G 1700 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci viaggia il 17.06.2011 a Scheuerfeld / Sieg, in direzione di Siegen.
Armin Schwarz
Carro pianale a carrelli della DB AG con sei assi, con vassoi di carico per trasporti di bobine (Sahmms t-710) il 17.06.2011 caricato con 3 bobine parcheggiato a Kreuztal.
Armin Schwarz
Vista dal Castello di Königstein / Taunus il 16.06.2011: La locomotiva a vapore tedesca 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) arriva con un treno speciale da Francoforte-Hoechst ed è già oltre Kelkheim, ora salgono verso Königstein / Taunus. Qui si è tenuta la festa della stazione a Pentecoste 2011.
Armin Schwarz
La Mak G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein si muove a Siegen-Eintracht sulla strada Eiserfelder Straße (binario di raccordo della fabbrica di tubi) il 19.07.2006. Da allora, il binario è stato riposizionato accanto alla strada.
Armin Schwarz
Segnale principale di forma prima della cabina di segnalazione Herdorf Est (Ho) il 17.05.2011.
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Locomotiva elettrica tedesca 155 221-5 della DB parcheggiata il 04.06.2011 a Kreuztal (Germania). Dietro di essa si trova la 155219-9.
Armin Schwarz
24. Juni 2011 (9 Foto)
Consegna del treno dalla Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 07 maggio 2008 con la locomotiva 42, una Vossloh G 1700 BB, a Herdorf in direzione di Betzdorf.
Armin Schwarz
Thalys (PBKA) 4307 è arrivato il 01/08/2007 da Paris Gare du Nord alla Stazione Centrale di Colonia.
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Vista della stazione di Herdorf (Germania) il 30.07.2010, qui passa la Hellertalbahn con un Stadler GTW 2 / 6 in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz
ICE 3 e ICE 2 tra il ponte Hohenzollern e la stazione di Colonia-Deutz Fiera il 15.04.2009.
Armin Schwarz
218151-9 il 15/04/2009 spingendo un treno pendolare dalla stazione Cologne-Deutz Exhibition, questo era il capolinea a Deutzerfeld per tornare di nuovo sul binario di servizio.
Armin Schwarz
La locomotiva 44 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un treno merci carico di bobine si muove il 26.01.2011 a Neunkirchen-Struthütten verso il binario privato della KSW, in direzione Neunkirchen-Salchendorf. Dove sul Pfannenberg si trova una grande fabbrica di lavorazione della lamiera. La locomotiva è una MaK G 1000 BB, costruita nel 2003.
Armin Schwarz
La locomotiva n. 4 delle acciaierie tedesche (DEW), precedentemente Edelstahlwerke Südwestfalen, traina carri carichi sui binari della fabbrica il 29.01.2011 a Siegen-Geisweid. La locomotiva è una MAK G 500 C, costruita nel 1975, numero di fabbrica 500 072, tipo di design C-dh.
Armin Schwarz
ET 23 007 (un Stadler Flirt a 3 elementi) di Abellio Rail NRW entra nella stazione ferroviaria di Siegen-Weisenau il 29.01.2011. Percorre la tratta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versione a tre elementi del FLIRT ha una velocità massima di 160 km/h.
Armin Schwarz
Le automotrici diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) della Westerwaldbahn (WEBA) il 07/02/2011 hanno appena attraversato la galleria di Alsdorf (a Betzdorf-Alsdorf) e proseguono verso Betzdorf.
Armin Schwarz
25. Juni 2011 (1 Immagine)
La Hellertalbahn con un'unità multipla diesel Stadler GTW 2/6 il 07.02.2011 ha appena attraversato la galleria di Alsdorf (a Betzdorf-Alsdorf) e prosegue verso Betzdorf.
Armin Schwarz
